钢铁除锈钝化新工艺的应用

我厂生产的折弯机,其油箱、墙板等大件均需打磨除锈。该工序劳动强度大,效率低,质量差,且需消耗大量的砂轮,成本高。现采用曾荣获1987年国家发明奖的白雪牌型系列除锈液和钝化液新产品后,工件表面洁净、无锈斑,呈银灰色,大大提高了我厂的产品质量。现将该工艺简述如下。一、工艺特点钢铁除锈、钝化工艺是一项用于钢铁表面进行除锈、钝化处理的新工艺,可用于各种钢铁制品涂(镀)前处理。该新工艺具有下列特点:     

钢铁除锈钝化新工艺

钢铁除锈钝化新工艺包括除锈和钝化两个部分,所用除锈液为具有香脂味的黄色液体,钝化液为乳白色液体。除锈液钝化液配方科学合理,能够重复使用。一、除锈1.除锈原理钢铁材料放入除锈液中,除锈液就沿着锈层和氧化皮的裂隙渗透到钢铁表面上,对锈层和氧化皮发生溶解和剥落作用。除锈液中的多种添加剂能降低溶液的表面张力,加快润湿、渗透和溶解速度、渗透到钢铁表面上的添加剂     

钢铁除锈钝化新技术

钢铁除锈、钝化新技术是最近才研究成功的,并经各行业应用取得了明显的效果。钢铁除锈、钝化新技术与原来的钢铁除锈、钝化新工艺相比,具有实质性的突破,克服了以往除锈方法和新工艺存在的不足;解决了以往除锈方法和新工艺没有解决的问题,更适用于钢铁除锈、钝化处理。     

快速除锈钝化新工艺

快速除锈钝化新工艺程永昌天水锻压机床厂快速除锈钝化新工艺是一项投资少、见效快、经济简便的化学除锈施工技术。我厂使用该工艺在清除液压管村、油箱隔板钢板的氧化皮方面取得了满意的效果。我厂产品中油箱隔板钢板原先采用于手打磨来除锈和清除氧化皮，液压管村采用无...     

钢材预处理工艺及设备

钢材预处理工艺是指钢材在加工前(即原材料状态)进行表面抛丸除锈并涂保护底漆的工艺,经过表面预处理后,可提高机械产品和金属构件的抗腐蚀能力,提高钢材的抗疲劳性能,延长使用寿命;还可优化钢材表面工艺的制作,有利于数控切割下料和精密落料。此外,由于钢材在加工前其形状规则,有利于机械除锈和自动化喷漆。所以,采用钢材预处理可以大大提高清理工作的效率、减轻劳动强度和对环境的污染。     

正交试验法确定磷化液的最佳配方

为使钢铁零件耐腐蚀和延长使用寿命,必须采取工艺性表面处理,使其表面增加一层保护层。我厂变压器油箱及附件除锈,原先采用硫酸酸洗工艺,其工艺落后,存在着许多缺点,其一是酸洗后工件立刻又生成一层浮锈,需人工除锈后再涂漆,劳动强度大。其二是污染环境。其三是出现过腐蚀现象。现采用化锈磷化新工艺后,取得了良好的效果。磷化液配比有所变化,其效果就大不一样,常出现的问题有:一是工件表面易产生浮白粉及黑色流斑,影响工件表面质     

大中型铸件的除锈工艺

本文介绍应用铁锈转化液与喷砂相结合除铸件厚锈工艺,列出了铁锈转化液的配方、除锈工艺、工艺规范及操作要领。一、问题的提出我厂的一批大中型铸件,已在露天毛坯库摆放3年,需涂漆的表面已严重锈蚀。其锈蚀程度相当于瑞典的《涂装前钢材表面除锈标准》(SIS055900—1967)中展示的4个等级的原始锈蚀程度的D级。即:“氧化皮已因锈蚀而脱落,并能用肉眼看到大面积的锈蚀孔的钢材表面。”针对这一问题,我厂利用现有的设备,经过对比试验,确定了新的工艺路线。     

PLC在钢材预处理线控制系统应用成功

钢材预处理线用来对钢材进行除锈处理 ,工艺复杂、自动化程度高 .兖州煤矿机械厂对钢材预处理线采用 PLC控制后 ,极大简化了复杂的继电器逻辑 ,达到国外同类机组的技术装备水平 ,保持了零故障运行 .该处理线分轨道运输系统、抛丸除锈、清扫系统及控制系统 .PLC为主控单元 ,添加通信功能 ,实时显示各主体设备的状态变化及故障报警画面 ,组成控制、监控相结合的一体化系统 .PLC在钢材预处理线控制系统应用成功@李剑锋     

关于钢材预处理的几点建议

钢材预处理是提高金属结构件质量的必要工序,包括把钢板、型钢和管材经过表面除锈和除氧化皮后,完全露出金属表面并涂上保护底漆等工序。起重运输机械产品的特点是钢结构件比重很大,为了提高质量,对钢材进行预处理是必须采取的措施。1984年机械工业部颁     

Ⅲ型无毒速效除锈剂

一、前言目前我国中小型变压器厂、搪瓷厂、自行车厂、电冰箱厂、洗衣机厂、电镀厂、保险箱厂、开关厂、防腐管道等单位的钢铁构件的表面氧化层大部份是采用酸除锈。我厂也不例外,变压器钢铁构件采用了盐酸除锈,每当使用时,操作车间酸雾腾腾,操作者咳嗽不止,眼睛疼痛,车间有关设备、厂房的钢铁屋梁都     

Ⅲ型无毒速效除锈剂

<正> 一、前言目前我国中小型变压器厂、搪瓷厂、自行车厂、电冰箱厂、洗衣机厂、电镀厂、保险箱厂、开关厂、防腐管道等单位的钢铁构件的表面氧化层大部份是采用酸除锈。我厂也不例外,变压器钢铁构件采用了盐酸除锈,每当使用时,操作车间酸雾腾腾,操作者咳嗽不止,眼睛疼痛,车间有关设备、厂房的钢铁屋梁都受到严重腐蚀。针对这种情况,为安定人心,保证产品质量,厂领导下达“改革除锈工艺,改善工人劳动条件”的任务,工艺处接到这一任务后立即派人考察、调研,组织有关人进行产品设计试制,经一年多一百多次的试验,终于研制成功了“Ⅲ型无毒速效除锈剂”。1992年10月14日进行了省级鉴定,受到用户及化工专家们的一致好评。到目前已有新疆、广     

除锈—磷化工艺在变压器油箱上的应用

变压器油箱等黑色金属工件,在涂漆前均要经过酸洗除锈、磷化处理。目前,这种预处理工序需要较严格的加热条件,耗能大,更严重的是酸雾严重,影响工人身心健康,机械电器设备遭受腐蚀污染环境。我厂用CF除锈-磷化溶液(简称CF液)对变压器油箱等黑色金属工件进行磷化处理。这是除锈,磷化一步法处理,既减少工序,又无毒无污染、提高工作效率,并保证磷化质量。 CF液的组份 CF液的主要组份是活性剂及缓蚀剂。CF液分为工作液和补充液。工作     

油桶表面自控除锈喷漆生产线的研制

一、概述为了改变我国200L旧油桶的修复涂覆作业用手工操作的落后状况,我厂投产了海军后勤油料部某部研制的油桶表面自控除锈喷漆生产线成套设备。该生产线采用了喷砂除锈、高压静电吸附油漆工艺和数字电路自动程序控制新技术,使油桶的修复涂覆工序基本实现了连续自动作业。该套工艺设备由除锈机、喷漆机及控制台三大部分和空压     

76型化锈-磷化液除锈新工艺

酸洗是电器制造业中箱体、台架加工中的重要环节之一。为了防止钢铁设备腐蚀,延长使用寿命,表面应做防护。在喷漆前,必须去除工件上的铁锈和氧化皮,这样才能使产品耐用。过去常用的除锈工艺是:把钢铁工件放入2530％的盐酸溶液中浸30～60分钟(因工件大小和结构繁简而异),再放入碱性溶液中中和,然后用加压缩空气的高压水冲洗干净,晾干,再用手工刷除工件表面微粒和浮锈后,立即喷涂铁红醇酸底漆。这种方法工序多,操作     

用XPS研究Na_2S钝化的GaAs(100)表面

本文用Na_2S·9H_2O的水溶液及乙醇和异丙醇溶液对GaAs表面进行了钝化处理;用X射线光电子能谱仪(XPS)对钝化表面的化学组成和价态以及钝化层的厚度进行了研究。结果表明,经不同的Na_2S溶液处理后GaAs表面的自然氧化层会被除去,表面生成硫化镓和硫化砷;硫化物的含量与硫化层厚度与所用溶液的极性有关;并对钝化机理进行了探讨。     

货车车体磨料水射流除锈的研究

磨料水射流清洗这种新工艺研究应用在货车车体上,对铁路货车的表面进行处理,即除锈、除漆及污物,提高了货车表面处理质量和处理速度,降低了工人的劳动强度,对表面处理所采用的介质水和磨料进行回收处理并循环使用,成本低且对环境无任何不良影响。     

铜及铜合金低铬钝化

根据铜钝化膜的生成机理和生产实际情况,可用低铬钝化液,对铜及铜合金钝化。其工艺是将零件经预处理后,于室温下在钝化液中处理5～15秒,随时间长短和材质的不同,可获得由光亮的底金属色彩到金黄彩虹色带的钝化膜。这层钝化膜经5％氯化钠溶液浸泡20小时,无任何变化,满足质量要求。同时,溶液含铬量低,减少了对环境的污染并降低了成本。     

无铬钝化代替铬酸盐钝化

钢铁零件镀锌以后,为了提高镀层的防腐性能,广泛应用以铬酸为主要成分来钝化处理。这种工艺在生产中排出大量含铬污水,如果不经过处理排放,对环境污染很大。我们采用了钛盐钝化代替了铬酸盐钝化,在生产中初步摸到了一些规律。一、配方、工艺条件及槽液配制 1.配方: 根据我厂滚镀锌的特点,选用如下配方:     

镀锌层钛—铝—钒盐钝化工艺

钢铁零件镀锌钝化,一直应用铬酸盐溶液,这是因为无论从膜层强度、耐蚀性、彩色功能、溶液稳定、操作简单等因素考虑都较好。其唯一缺点是六价铬污染环境。因此,近年来受到严格控制,代之而起的是各种低铬和无铬钝化工艺。本文介绍一种新型钛-铝-钒盐钝化新工艺,该工艺除具有无铬特点外,膜层呈兰白色或彩虹色,具有一定的耐蚀性。 1.溶液配方和工作条件国内七十年代初出曾试验推广一种钛盐钝化工艺,分别为氟钛酸型和硫酸氧钛型,可以对镀锌零件进行白色和彩色钝化。由于膜层呈亲水性,耐蚀性不佳,故在生产上很少应用。新的钛-铝-钒盐钝化是     

HL系列型常温多功能磷化液的开发与应用

一、概述 除锈和磷化,是钢铁表面进行防腐处理及涂装前的关键工序。其除锈和磷化的效果如何,直接影响对漆膜的耐久性和机械产品的外在质量。目前,国内外通常使用的除锈方法,不外乎是手工、机械和化学三种。手工除锈,劳动强度大、效率低、除锈效果差,而且危害工人健康;机