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QJ906F变速器总成在试用时,发现噪音异常大,经仔细分析,找出了产生异常大噪音的主要原因是分动箱行星架部分零件超差引起的。 相似文献
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汽车变速器是汽车传动系中重要组成部分,在满足基本传动功能的前提下,客户对于汽车变速器的要求也越来越高,即保证汽车有必要的动力性和经济性,换挡迅速、省力,变速器不得有跳档、乱档及换挡冲击等现象,变速器工作噪声低,其中噪音是主观判断的,是一个非常敏感的问题。对于噪音,异响是最为常见的故障模式,介绍了某微面汽车变速器一/二档异响故障模式原因分析及整改方案,通过换件分析、尺寸链计算等方法查找故障原因,并对根本原因进行整改,给设计提出优化方案,解决变速器异响给用户带来的困扰。 相似文献
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就汽车变速器存在的异响与噪音问题展开了阐述,分析了热处理技术在该领域的应用,并指出国内厂家应顺应自动化、零件精细化和结构无缝化的汽车变速器的发展趋势,吸收国内外先进技术,把握好市场需求. 相似文献
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Tadashi konodo Kunikiro Iwalsuki Yutaka Taga Takao Tanguchi Takuji Taniguchi 《传动技术(上海)》2001,15(3):25-30
丰田已经开发了一种新型自动变速器名为A341E。这种变速箱采用一种极好的发动机和变速器一体化的智能控制系统叫做“ECT-i”和高性能的“超流”(SuperFlow)变矩器。这种控制系统换挡时可以综合控制发动机转矩和离合器液压,在变速器整个寿命期期间它可确保换档平稳性没有任何变化。“超流”变矩器采用计算机仿真通过内流分析经几何修正优化使它成为世界最高效率的一种变矩器,采用这样由于石油危机,自动变速器的技术开发燃油经济性已成为主要目标,着重于提高包括发动机的整个动力装置的效率。4档自动变速器开发和锁止离合器和它的电子控制系统已经进入实际使用阶段(1)、(2)、(3),为了进一步改善车辆的驾驶和动力性能目前正努力增加变速器档数。司机对车辆性能的要求越来越高,要求自动变速器高的换档不仅是燃油经济性和动力性能而且还要求好的换档质量,降低噪音等等。所以对于随着变速器档位要求增加操纵许多齿轮档数,故平稳性和平静性包括质量控制是大多数自动变速器开发的主要目标。在这样的情况下,丰田已开发了一种新的自动变速器称为A34AE。这种变速器采用极好的发动机和变速器综合的智能控制系统和一个高性能“超流”变矩器。具有这样的系统,该系统自动变速器可实现十分平稳换档而整个装置寿命没有任何改变。本文将讨论该设计目标,结构、控制和其对A341E变速器的效果。 相似文献
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振动和噪音是影响高速电梯乘坐舒适性的两大重要课题,而在井道中电梯高速运行时产生的高速气流的风压噪音是轿厢噪音的主要因素,降低井道噪音有助于改善电梯性能。本文主要从井道风压噪音及通风孔面积的计算、实际噪音测试试验数据验证进行说明,解决井道噪音导致轿厢内噪音超标问题,加深对电梯性能的认识。 相似文献
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同步器是汽车变速器中影响换挡性能最重要部件之一。锁销式双锥面同步器因其结构紧凑、设计模块化、同步容量大、传递转矩大、可靠性高、制造成本低等优点被广泛应用于重型汽车变速器中。它的各部分结构尺寸和公差设计是否正确,加工控制是否合理,制造精度是否满足要求,直接影响到变速器换挡性能以及整车正常运行。 相似文献
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官煜基 《机械工人(冷加工)》1990,(1):48-48
我厂生产BJ130变速器,装配后的总成需按技术要求进行鉴定。变速器在试验台上先后以低速1000r/min和高速2000r/min进行空载试验。当试验台转速为2000r/min拾音器距试验台100mm时,测噪音应低于77dB。过去试验台采用油压或用齿轮变速的结构,都因运转时噪音高不能使用。为此,我们自制了新的试验台。 相似文献