ABS轮速传感器的信号处理

在叙述ABS轮速传感器及其信号特点的基础上．分析对比了三种轮速信号处理方法的误差及优缺点,并且指出．提高信号的检测频率并记录脉冲延迟．能最大程度地保留轮速传感器信号所提供的轮速信息．     

防抱死制动系统轮速信号采集处理系统的设计

在分析防抱死制动系统工作原理上,设计了汽车轮速信号采集处理系统的硬件和软件,提出了一种ABS轮速采集的算法,并对该算法的实时性进行了分析;通过仿真试验,证明了硬件设计和软件算法的正确性以及系统的稳定性和实时性.     

浅谈汽车防抱死系统的组成及工作原理

作为一种安全辅助装置,ABS防抱死系统已广泛应用于普通家用轿车系统当中.ABS防抱死系统主要由液压制动系统、车轮转速传感器、电磁控制器和电磁调节器等部件组成,其传感机构由轮速传感器和“齿圈”配对组成.介绍了ABS系统的液压制动系统、工作原理和组成方式.     

基于数据采集卡的轮速传感器故障诊断系统设计

车用传感器的故障诊断是汽车维修的重要组成部分,本文介绍了车用ABS磁电式轮速传感器故障诊断系统的工作原理、参数计算和软件设计,利用Visual Basic编制界面和采集程序,由数据采集卡HY-6070C实现轮速传感器信号的采集和A/D转换,由计算机完成数据的处理、保存和实时数据、波形的显示,同时还可以提供传感器的标准数据,为传感器的故障诊断提供依据.     

浅述汽车ABS系统中有源和无源轮速传感器的区别

阐述有源和无源轮速传感器的工作原理、信号特征及信号处理电路三个方面的内容,并进行了优缺点的比较。结论是有源轮速传感器在信号特征及电路处理上远远优于无源轮速传感器,并在许多基于ABS平台的具有安全制动功能的新装置不断得到开发和应用的现况下,必将取代无源轮速传感器。     

ABS轮速传感器轮速信号信噪比分析研究

针对广泛使用的磁电式轮速传感器,在分析其可能失效模式的基础上,通过在性能试验台上对其进行相关的性能测试,以及对实验数据的处理分析,研究了环境因素的干扰以及齿圈和传感器间的空气间隙的变化对传感器轮速信号的影响程度,并对轮速信号的信噪比进行了计算和比较分析,为分析轮速传感器的故障诊断问题提供依据。     

磁阻式轮速传感器在ABS中的应用

介绍一种磁阻式轮速传感器,并设计了该轮速传感器的信号处理电路,其中包含两级带通滤波放大电路和迟滞比较器;该传感器结构简单,成本低廉。研究结果表明,磁阻式轮速传感器工作性能稳定可靠,灵敏度高,抗干扰能力强,适应较高和较低的车速变化,可广泛应用于汽车ABS中。     

基于ARM的ABS车轮加速度测量方法研究

提出了一种基于ARM的防抱死制动系统(ABS)车轮加速度测量方法.在对轮速传感器进行多种工况试验的基础上,设计出轮速信号的处理电路,利用32位高性能ARM单片机LPC2292的捕获通道和匹配通道实现对4路车轮加速度的同时测量,并给出了测量的程序流程.实验结果表明:该测量方法简化了系统,且提高了系统的精度和实时性,满足ABS的控制要求.     

基于LabVIEW的汽车ABS轮速传感器测试系统的设计

本文给出了一种基于LabVIEW的汽车ABS轮速传感器测试系统的设计方案。介绍了测试系统实现的整体思路和测试算法及软件的设计和开发。最后,给出了系统的测试结果,验证了设计方案的可行性。该系统的成功使用证明了其具有较好的稳定性及可靠性。     

基于卡尔曼滤波器的轮速信号电路及算法研究

在汽车动力学控制的过程中,准确获取轮速信息至关重要。针对磁电式轮速传感器信号处理电路稳定性差、无法自检和车速门槛值高(>4km/h)等问题,设计了一种结构简单且具有自检功能的模拟/数字混合的电路;同时针对硬件电路不能处理轮速异常点以及低速时轮速信号频繁地波动等问题,结合电路设计原理利用卡尔曼滤波器对轮速信号进行滤波处理。硬件电路与卡尔曼滤波算法联合处理轮速信号,具有结构简单、成本低、鲁棒性良好等特点。     

基于改进的BP模糊神经网络的汽车ABS故障诊断

针对汽车ABS(anti-lock brake system)故障分类边界的模糊性和故障模式之间存在交叉数据的诊断不确定问题,对模糊逻辑和改进的BP(back propagation)神经网络故障诊断方法进行研究.根据这两种方法各自的优缺点,采用串联方法将二者相结合,实现ABS故障诊断系统对不精确或不确定等模糊信息的处...     

桑塔纳ABS故障诊断与排除

通过介绍一辆上海大众桑塔纳2000轿车,由于ABS控制单元总成出现故障,造成ABS系统失效的故障诊断和排除过程,从而总结出排除ABS故障的有关经验。     

丰田佳美--防抱死一种疑难故障诊断

文中通过一台丰田佳美来厂维修,维修项目为检修自动变速器和减震器漏油需更换后减震器,车子路试时发现ABS灯会亮起,亮起时车辆只有常规制动,车辆进厂预检时ABS灯没亮起,客户也未有报修。通过修车王诊断仪读取ABS系统故障代码,故障代码为34,最终找到是人为因素引发此故障。本文通过对该车型ABS总泵基本结构和工作原理,结合电路图及常规制动检查,深度对该车ABS系统及人为故障因素进行研究分析通报。     

基于容错技术的六通道ABS系统设计

采用容错技术,通过2个MCU之间的CAN通讯的消息应答机制,设计了具有容错功能的六通道ABS系统。2个MCU同时接收和处理来自车轮传感器的轮速信号和故障诊断信号。如果主控MCU处于正常工作状态的时候,另一个MCU则处于备用状态,且实时地通过CAN总线和主控进行通讯,对其进行监控。如果主控MCU处于故障状态的时候,备用MCU立即接替主控MCU进行工作,以提高六通道ABS系统的可靠性。     

基于VB6.0和Flash6.0下的国产轿车ABS故障诊断系统的研究

利用Visual Basic6．0和Flash6．0生动全面地介绍了ABS的工作原理，实现国产轿车ABS常见故障诊断与维修。依据故障现象或故障码，通过人机交互由计算机自动分析出故障类型、故障原因、故障诊断方案等，极大地提高了维修速度和维修质量。     

基于观测器的防滑刹车系统鲁棒故障诊断初探

将基于观测器的鲁棒故障检测的概念应用到飞机防滑刹车系统的故障诊断中 ,建立一种简化的飞机防滑刹车系统的二阶数学模型 ,考虑未知输入矩阵已知时 ,对防滑刹车系统可能的特定的故障进行检测研究     

大众途观ABS系统故障诊断与排除

通过介绍大众途观TSI 2.0汽车的ABS系统特点及维修注意事项,结合实际故障诊断经验,对由于助力过渡匹配基本设置不正确而引发的制动效能降低问题,进行了故障分析与排除。     

基于MC9S12DP256的汽车ABS的硬件电路设计

随着汽车电子技术的发展和人们对汽车安全性的重视,汽车防抱死制动系统（ABS）己逐渐成为汽车的标准配置。本文以工程实用为原则,设计了ABS电子控制单元的硬件部分,包括轮速信号调理电路、运算电路、电磁阀驱动电路、故障检测电路等,为开发ABS的电子控制单元提供了参考。     

广州本田雅阁轿车ABS系统的结构与故障检修

介绍了一台广州本田雅阁轿车ABS调节器压力开关上的微动开关的损坏,使得ABS警告灯常亮故障的诊断分析与排除过程。     

汽车ABS总成研制项目风险分析指标体系设计

由于汽车ABS总成研制项目自身所具有的研制周期长、技术难度高、系统比较复杂等特征,使其研制过程中风险众多,因此确定汽车ABS总成研制项目中风险的内涵并制定风险分析指标体系具有非常重要的意义。论文通过对汽车ABS总成研制项目的分析,细致讨论了项目研制中的各种风险源及其特征,并为汽车ABS总成研制项目制定出了可行的风险分析指标体系。