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相似文献
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1.
新型减摩润滑剂改善汽油/柴油发动机动力性能的研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
利用合成和复配技术制备了新型减摩润滑剂,采用WD615型柴油发动机和C698QA型汽油发动机进行了全速全负荷的加速强化台架试验和300摩托小时的可靠性台架试验,考察了该润滑剂作为CD15W/40和SF10W/30机油添加剂对发动机功率、扭矩、机械损失、油耗等外特性的影响。结果表明:研制的减摩润滑剂在改善车辆发动机的动力性能和延长使用寿命方面具有良好的效果.与CD15W/40机油相比,该润滑剂能够使柴油发动机的功率、扭矩分别提高2.1%、2.0%.降低机械损失4%,节省油耗达1.8%;与SF10W/30机油相比,使用新型减摩润滑剂后的汽油发动机最人功率和最大扭矩分别升高了6.1%和2.0%,油耗降低了6.0%。这是由于该润滑剂充分利用了配方中多种功能添加剂的单剂特性和复合协同功效,提升了传统润滑油的减摩润滑性能和整体性能。  相似文献   

2.
金属冷塑成型用润滑剂研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
研究了蓖麻油加入二硫化钼、铝粉、石墨等添加剂后摩擦磨损性能以及极压性能的变化。用四球摩擦磨损试验机进行对比实验,研究了二硫化钼、铝粉、石墨、磁流体对摩擦因数、磨损的影响。结果表明:(1)蓖麻油为基础油,添加二硫化钼等添加剂,能提高蓖麻油的减摩、抗磨和极压性能。(2)含MoS210 g/L,A l粉30 g/L,石墨50 g/L的蓖麻油其减摩、抗磨和极压性能最好。(3)二硫化钼能起到极压添加剂的作用;A l粉能提高润滑油的稳定性;石墨含量是影响润滑剂摩擦因数最主要因素。  相似文献   

3.
张芹  石薇薇 《润滑与密封》2014,39(10):114-118
介绍国内外油溶性润滑油减摩添加剂(简称油性剂)的种类、合成及其在润滑油中的应用,总结一些文献中关于油性添加剂作用机制的报道,并对油性剂发展趋势提出了一些看法。  相似文献   

4.
几种纳米添加剂在环境友好润滑剂中的摩擦化学特性   总被引:3,自引:1,他引:2  
采用机械化学修饰法研制了三种纳米润滑添加剂,二硫化钼(MoS2)、聚四氟乙烯(PTFE)和氟化石墨(CxFy),考察了这些纳米级润滑剂在环境友好润滑剂中的摩擦化学特性。结果发现:这些纳米添加剂在环境友好润滑剂中具有较好的抗磨性能和良好的减摩性能;减摩性能优于常用的极压抗磨剂,其机理是在摩擦副表面形成迁移膜,起“滚动微轴承”的作用。  相似文献   

5.
使用四球摩擦试验机研究纳米TiN作为润滑油添加剂的摩擦学性能, 并利用磨斑测量系统、激光共聚焦显微镜OLS1100和EDS测试分析其磨损特性和自修复性能。实验结果表明:纳米TiN作为润滑油添加剂具有良好的抗磨减摩和自修复性能;在润滑油中加入质量分数为05%的纳米TiN添加剂和10%的PEG 200分散剂,可达到最佳的抗磨减摩效果。在高载荷下,纳米TiN润滑油的自修复比表面抛光的效果更好。  相似文献   

6.
袁东岚 《大重科技》1996,(2):13-14,17
为了解决运动,冲击,振动操作过程中机械润滑和密封,防止机械泄漏等问题,我们研制了一种新型的润滑剂-胶体润滑剂,该润滑剂的稠化度比脂低,润滑性比油好,是一种具有优良润滑,防漏性能的,介于润滑油和润滑脂之间的半流动性润滑剂。胶体润滑剂价格虽然比机械略高,但其耐用寿命,使用数量,换油周期等润滑性能明显优于润滑油,其经济效益是十分显著的。  相似文献   

7.
有机钼添加剂在成品油和行车试验中的应用   总被引:7,自引:2,他引:5  
制备了一种含硫、磷、钼的油溶性有机化合物,作为润滑油添加剂,分别将其加入到基础油,68号汽轮机油和10W/30QD级汽油机油中,润滑油性能试验表明,可降低油品温升,并与油品中其他功能添加剂有良好的协作作用;行车试验表明,可延长换油期,降低汽车发动机主要摩擦副的零件磨损,大大延长使用寿命。  相似文献   

8.
纳米减摩润滑剂在发动机中的应用效果研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
利用合成和复配技术制备了纳米减摩润滑剂,采用LPW4型柴油发动机考察了该润滑剂的实际应用效果,分析了纳米润滑剂对油品理化指标和减摩润滑性能的影响,研究了纳米润滑剂改善发动机油压、油耗和尾气排放等外特性的效果。结果表明:经过620 h的可靠性发动机试验,纳米润滑剂中金属元素Fe含量较专用机油降低了47.8%,机油压力提高了15.8%,说明纳米润滑剂具有优良的减摩润滑性能;与专用机油相比,纳米润滑剂的燃油消耗降低了3.6%,发动机的尾气颗粒含量降低了26.7%,排放烟度降低了51.3%,说明纳米润滑剂具有良好的节能效果和环保特性。这是由于纳米润滑剂充分利用了纳米特性和多种功能添加剂的复合协同功效,提升了传统润滑油的减摩润滑性能和整体性能。  相似文献   

9.
用SRV多功能试验机研究了一些热轧添加剂之复合体系的高温减摩性能。结果表明:在试验温度范围内,石墨与硫化油脂复合体系能非常明显改善石墨在500℃时的高温减摩性能;MoS2与二聚酯复合体系能改善MoS2在较低温度下的减摩性能,但对MoS2在200~400℃时的减摩性能产生不利的影响;在试验温度不大于400℃时,滑石粉对石墨、MoS2的高温减摩性能产生略微有害的影响,但能极大地改善其在500℃时的高温减摩性能,摩擦因数从0.5~0.6降到0.15。  相似文献   

10.
油溶性ZnO纳米微粒的制备及摩擦学性能研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用水热法制备油酸修饰的纳米氧化锌微粒,用XRD、TEM、和IR等检测手段对样品进行表征,将不同质量分数的油溶性ZnO纳米微粒用作润滑油添加剂,对其摩擦学性能进行评价.结果表明:所制备的样品由纤锌矿结构的无机ZnO微粒核和有机修饰剂壳组成,油酸分子以化学键形式键合在ZnO纳米微粒表面, 平均粒度为12~15 nm,比较均匀、无明显团聚,在非极性有机溶剂中易于溶解和分散;基础润滑油中添加油溶性ZnO纳米微粒后,在摩擦过程中钢球表面生成含有Zn的边界润滑膜,从而显著提高基础润滑油的抗磨能力,但减摩效果不明显.  相似文献   

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