二灰稳定碎石基层混合料配合比设计的探讨

石灰粉煤灰稳定级配碎石作为路面基层(以下简称二灰碎石基层)具有后期强度高、刚度大、抗水稳定性优良等优点。用其作为公路养护工程路面基层时,就与新建公路路面基层的施工有着较大区别。为了基层稳定,避免行车对基层强度的破坏,施工中应严格控制混合料的集料级配和各类材料的配合比例。只有这样,其才能既具有较高的强度、刚度、抗拉裂,缩缝少,雨季施工时,行车偶然碾压不至于大面积翻浆,工程效果较为理想。     

抽油机井实时监控系统

我国现用有杆抽油的油井近三分之一已逐步进入开采后期，供液能力日趋下降，造成油田开采成本逐年上升。其中，自动化管理水平相对落后是造成采油成本居高不下的一个重要原因。而且，由于受地理条件的限制，采用传统的自动化技术进行油田生产管理是比较困难的。     

沥青路面车辙预防探讨

通过调查、分析沥青路面车辙成因,提出预防路面车辙措施,确保沥青路面使用质量。