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1.
针对模块化SVG系统交错并联调制时存在较大的电流总谐波畸变率(THD)的问题,提出了一种改进的模块化SVG并联交错调制方式。首先,根据该交错并联电路结构,分析交错并联系统的电流纹波,推导出交错并联系统最大电流纹波输出的计算公式。其次,将改进的交错并联调制方式与传统的交错并联方式进行对比,得出改进方式在抑制纹波等方面优于传统方式。最后,通过Matlab/Simulink进行仿真,实验验证所提的改进的模块化SVG并联交错调制方式的可行性和有效性。结果表明,这种交错并联方式在较低的开关频率下,效果十分明显,为低频、小电流的交错并联系统提供了应用基础。  相似文献   
2.
传统机器学习方法的有效性依赖于大量的有效训练数据,而这难以满足,因此迁移学习被广泛研究并成为近年来的研究热门.针对由于训练数据严重不足导致多分类场景下分类性能降低的挑战,提出一种基于DLSR(discriminative least squares regressions)的归纳式迁移学习方法(TDLSR).该方法从归纳式迁移学习出发,通过知识杠杆机制,将源域知识迁移到目标域并同目标域数据同时进行模型学习,在提升分类性能的同时保证源域数据的安全性.TDLSR继承了DLSR在多分类任务中扩大类别间间隔的优势,为DLSR注入了迁移能力以适应数据不足的挑战,更加适用于复杂的多分类任务.通过在12个真实UCI数据集上进行实验,验证了所提出方法的有效性.  相似文献   
3.
通过对现有直流稳定电源使用的调查,对现有的直流稳压电源进行一定的分析对比给具有不同需要的用户提供科学选择依据。  相似文献   
4.
在实际的变电站复杂环境中,除了来自环境噪声的影响外,气体绝缘金属封闭开关设备(gas insulated switchgear, GIS)在线监测系统还会受到外部局部放电信号的干扰。针对目前GIS局部放电在线监测系统无法识别外部局部放电信号的缺陷,结合数字孪生技术的优势,开展GIS外部局部放电干扰识别研究,提出一种基于数字孪生的GIS外部局部放电干扰识别机制,建立GIS数字孪生整体模型和信号衰减部件模型,分析特高频信号衰减速率。根据衰减速率对比,完成外部局部放电信号识别,并通过仿真实验验证该算法的有效性。  相似文献   
5.
现有的面向大规模数据分类的支持向量机(support vector machine,SVM)对噪声样本敏感,针对这一问题,通过定义软性核凸包和引入pinball损失函数,提出了一种新的软性核凸包支持向量机(soft kernel convex hull support vector machine for large scale noisy datasets,SCH-SVM).SCH-SVM首先定义了软性核凸包的概念,然后选择出能代表样本在核空间几何轮廓的软性核凸包向量,再将其对应的原始空间样本作为训练样本并基于pinball损失函数来寻找两类软性核凸包之间的最大分位数距离.相关理论和实验结果亦证明了所提分类器在训练时间,抗噪能力和支持向量数上的有效性.  相似文献   
6.
传统的单视角方法对来自不同场景不同形式的多视角样本难以获得较好的分类性能,因此多视角学习成为近年来的热门研究课题并被广泛研究.在多视角学习中,可能存在这样一种特殊现象,即来自不同视角相同类的样本间的差异比来自同一视角不同类的样本间的差异大,这给多视角学习带来很大挑战,并导致多视角学习效果变差.鉴于此,首先利用Parzen窗技术构建共享隐空间,并将共享隐空间联合原始空间得到扩展空间,进行多视角学习,能够很好应对上述特殊现象;然后利用支持向量机(SVM),提出一种新型的多视角学习方法,即基于共享隐空间的多视角SVM;最后通过在人工和真实的多视角数据集上的实验验证了所提方法在应对上述挑战时具有很好的实验效果.  相似文献   
7.
随着光伏发电为用户提供所需电能以及多余电能并网的需求,研究与实现双向电能计量已成为迫切需求。提出利用改进的瞬时无功功率双向电能计量原理,将单相电流进行虚拟正交化,产生的正交信号进行PARK变换,计算出有功功功率和无功功率,通过过零比较来判断所测量的功率的正反方向,对所计算出的功率与时间积分进行独立的双向电能测量与显示。在PSIM仿真软件下进行仿真,利用PSIM中DSP28335模块进行电能数据处理,仿真结果显示出的数据精确度为0.01%之内,该方法能够实现对电能的双向测量。  相似文献   
8.
开关电源是利用现代电力电子技术,控制开关管开通和关断的时间比率,维持稳定输出电压的一种电源,开关电源一般由脉冲宽度调制(PWM)控制IC和MOSFET构成。随着电力电子技术的发展和创新,使得开关电源技术也在不断地创新。  相似文献   
9.
船只经过跨河输电线路时引起线路跳闸停运事故时有发生,这严重影响电网的安全可靠运行。为了确保船只安全通过跨航道输电线路,研究船只通过输电线路下方时吊臂顶端电场情况是很有必要的。利用有限元分析软件建立仿真模型,分析不同吊臂形状、吊臂长度和位置的船只通过220 kV输电线路正下方时吊臂顶端电场情况。仿真结果表明,吊臂的存在对船只吊臂顶端电场畸变有一定的影响,吊臂宽度越窄、长度越长、船只距离输电线路弧垂最低点越近,吊臂顶端电场最大值和平均场强越大。研究结果对校核跨航道输电线路放电的安全距离裕度具有指导意义。  相似文献   
10.
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