风速传感器风洞校准的阻塞影响及修正方法研究

为研究阻塞现象的形成原理及其对风速校准结果的影响,建立高阻塞比和低阻塞比工况对应的气象风速校准流场仿真模型,分析不同阻塞比工况对圆柱形结构和长方体结构风洞试验段流场影响。现有理论模型和比较法使用单一的修正系数修正所有校准点风速示值,导致低风速校准点风速传感器示值修正存在偏差,针对该问题提出一种各校准点独立计算阻塞修正系数的分段修正方法。结合EC9-1型、EL15-1A型和ZQZ-TF型等常用气象风速传感器校准数据,分析分段修正法与既有理论模型和比较法对传感器测量特性的影响。实验结果表明,3种阻塞修正方法都可改善风速传感器示值误差和频率方程等测量特性,使传感器示值、频率方程的斜率和截距更接近标准风洞的校准数据,分段修正法对传感器偏离程度的改善效果最为显著,经分段修正法修正后的传感器偏离程度最接近标准风洞测得值。     

风速传感器阻塞修正系数试验与研究

根据阻塞系数定义、阻塞系数的确定方法和阻塞系数对风速传感器的测试结果的影响,分别用比较法和计算法,确定了风速传感器的修正系数.并对用两种方法得出的阻塞系数的一致性进行了比较.当风速传感器在小风洞中测试时,将测试结果加上阻塞修正系数后,风速传感器在大、小风洞中的测试结果就具有了可比性.     

基于数学形态学的联机手写字符识别去噪方法

手写输入时由于笔尖抖动等原因产生了大量噪声,有效地去除噪声是手写识别的前提和关键。根据联机手写识别中手写体字符形态的特性,分析了手写时由于各种原因而产生的噪声,运用数学形态学中膨胀、腐蚀、细化等基本运算,提出了一种将数学形态学应用于联机手写识别预处理的方法,该方法可以有效地消除大量的冗余信息。测试结果表明,提出的方法可行,具有很好的鲁棒性,可以配合其他方案应用于各种联机手写字符识别中。     

PTB220气压传感器调整方法的补充

此文按照《自动气象站检定规程》介绍的用超级终端对PTB220气压传感器进行数字量调整的方法,选取一台CAWS型自动站气压传感器进行实时调整,通过实验,解决了RS-232串口通信电缆的具体制作方法及《自动气象站检定规程》中没有提到的多点调整时检定结果修正值和初始修正值的叠加问题,从这两个方面对规程中关于PTB220气压传感器的调整进行了补充,使超差的气压传感器误差恢复到允许范围之内,为自动站超差气压传感器的调整提供参考。     

移动气象计量现场校准核查信息系统

针对自动气象站现场较准核查工作需求,设计了移动气象计量现场核查校准信息系统。以VB编程技术和数据库技术为基础,采用串口通信和基于EXCEL的VB报表制作等方式,完成了自动站常用采集器DT50与ZQZ-CII的自动校准,以及温度、湿度、气压、风向风速、雨量、蒸发、辐射的现场校准与核查。系统通过在区域站现场较准核查工作中实际应用,能够对采集的数据进行处理,合格判断,并将数据保存到数据库中,实现数据查询,校准证书打印和数据记录表输出等功能。所设计系统为气象计量工作提供了一个智能化的现场校准核查平台,提高了气象计量的工作效率和自动化水平,保证了自动气象站的正常运行和数据的准确可靠。     

不同型号雨量传感器最大允许误差的探讨

根据自动站现场校准工作的需要,针对天津气象仪器厂生产的SL2型雨量传感器不合格率偏高的问题,利用山东2004--2006年的自动站现场校准资料,对自动站不同型号雨量传感器的技术指标和工作原理进行研究,得出了在标准球给出相同水容量的条件下,不同承水口径雨量传感器的标准显示值是不相同的结论。对标准显示值不是10mm雨量的传感器,应该先将其测量误差换算为10mm雨量的误差,再以此为依据,用《自动气象站现场校准方法》给出的最大允许误差去判定是否合格。     

自动站现场校准相关技术问题的处理

此文对自动站现场校准工作中的相关技术问题,从温度、湿度、气压、风、雨量和蒸发六个方面进行了研究分析,解决了许多《自动站现场校准方法》中没有涉及的问题,其解决方法在实际工作中得到了验证,对自动站的现场校准工作具有较强的指导作用。