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1.
关于机场道面刚性结构参数识别问题,研究移动荷载作用下机场刚性道面识别系统中,传统弹性、粘弹性解析识别精度的不足,建立了移动荷载作用下弹性支承边界、弹性嵌固边界和实际边界条件下的道面板的运动方程,提出了一种基于变分法、功互等定理的Kelvin粘弹性地基上道面板系统的识别方法。同时根据最小二乘法准则进行反演,拟合实测动挠度和理论动挠度,从而识别出地基反应模量K。经仿真与实测结果可知,改进方法在保证识别速度的前提下可以显著提高识别精度,具有很好的应用价值,为机场刚性道面的设计、参数识别和质量评价等提供理论依据。 相似文献
2.
炭材料抗氧化研究进展:Ⅰ.实现炭材料抗氧化的主要途径 总被引:10,自引:0,他引:10
对炭材料抗氧化问题的研究进展情况进行评述,对浸渍法、涂层法、自愈合等抗氧化方法进行分类论述,并细致分析不同方法的抗氧化效果以及各自的优缺点。 相似文献
3.
4.
需求工程是软件工程生命周期的初始阶段,其最终结果是软件需求规约。本文对需求工程的有关内容进行了剖析,设计了一个基于决定的软件需求工程模型DBSREM,并给出了该模型的实现框架。DBSREM的运作需要知识环境,方法工具和实现技术的支持。 相似文献
5.
6.
分析了现有测试单丝纤维拉伸力学性能装置的优缺点,研究设计出一种具有结构简单、易于操作、无需提前制样、拉伸纤维长度可调、非手工定位和夹持,工作效率高等优点的测试单丝纤维的拉伸装置.对单丝纤维的力学性能测试装置原理论述后,装置根据单丝纤维尺寸及性能特点,采用导轨和推子组合结构实现单丝纤维在拉伸之前的定位,通过圆环形电磁铁提供夹头与T形滑块间的吸力,控制电磁铁线圈中电流的大小,调节夹头与滑块之间的夹持力,获得所需单丝纤维的有效夹持力,实现单丝纤维夹持.在此基础上,对测试装置中单丝纤维的定位、夹持、拉伸、测量部分进行了结构设计. 相似文献
7.
为研究三氯环硼氮烷(TCB)对聚碳硅烷(PCS)性能及陶瓷转化的影响,将一定量的TCB加入PCS中制备TCB改性PCS聚合物,分析了TCB与PCS的反应性及TCB用量对改性PCS结构、陶瓷收率、可加工性和SiC产物微结构的影响,并采用红外光谱、热重、X射线衍射等测试技术对相应产物进行表征.结果表明,PCS中的Si-H键可部分地与TCB中的-Cl反应生成HCl;随着TCB质量分数的增加,PCS中Si—H键相对于Si-CH3的浓度比呈下降趋势.TCB的加入可显著提高PCS的陶瓷收率,TCB质量分数大于8%时,陶瓷收率质量分数约增加10%.TCB质量分数为5%~8%时,可在提高PCS收率的同时使其保持较好的可加工性能,TCB质量分数大于8%时,可加工性能变差.B、N的引入对SiC的微结构有影响:在氩气保护下,经1000℃热处理时,TCB的加入促进SiC晶粒的生长;经1400℃热处理时,TCB的加入抑制SiC晶粒的长大. 相似文献
8.
9.
10.
光纤Bragg 光栅的谐振传感实验研究 总被引:7,自引:1,他引:7
利用微悬臂梁对光纤Bragg光栅的振动传感特性进行了实验研究,其频率传感范围达到2.5kHz,并给出了实验拟合曲线。研究表明:光纤Bragg光栅反射波长漂移的扫描平均值△λ对微悬臂梁的谐振频率υn响应灵敏。 相似文献