变压器在线监测设备优选研究

为提高变压器在线监测装置的可靠性及监测数据的准确性,基于国网公司调研材料,统计分析了变压器设备状态监测技术的应用情况和状态监测装置的可靠性与有效性,并给出了总体配置原则及优选评价方法,提出变压器在线监测项目推荐安装油色谱监测装置和铁芯接地电流监测装置,采用局部放电带电检测代替在线监测等建议。     

预制舱式模块化变电站关键技术及展望

本文从预制舱技术、集成技术及智能运维技术三个方面综述预制舱式模块化变电站（简称预制舱式变电站）的关键技术现状,主要包括：(1)探讨预制舱主体结构荷载分析技术,研究舱体各部件材料选择方法,讨论目前舱体的防腐技术和保温隔热技术;(2)综述预制舱式变电站电气设备预装范围和方法、现场基础技术及舱体现场拼接技术;(3)分析当前变电站智能运维技术在预制舱式变电站中的应用,提出预制舱式变电站智能运维构想。最后,展望新技术、新材料在预制舱式变电站中的应用,如建筑信息模型（BIM）和数字孪生技术在整站全生命周期中的应用,以及“太空衣”等新材料在预制舱保温隔热中的应用等。     

计及试验与运行信息的变压器抗短路能力校核方法研究

介绍了变压器传统抗短路能力校核方法的不足,提出了一种计及试验与运行信息的变压器抗短路能力校核新方法。该方法以传统的设计计算校核为基础,增加试验信息与运行信息对设计校核结果进行修正,实现变压器抗短路能力的动态校核。经实际算例验证表明,新方法更容易发现系统薄弱环节。     

一种变压器状态评估中的状态量优选方法

针对目前变压器状态评估的状态量选取大多基于经验而缺少一种综合衡量指标,导致状态评估模型在应用时缺少数据来源或难以反映设备的潜在故障等问题,提出了一种状态量优选方法。首先利用故障模式及影响分析技术,统计分析变压器常见故障模式,得到故障模式发生度、严酷度及检测方法等;其次利用层次分析法综合考虑故障模式各检测方法的敏感度、难检度、可靠度及成本因素,推导故障模式检测方法优先指数;再者建立状态评估状态量优选模型;最后以评估变压器机械性能、热性能的状态量优选为例验证该方法的可行性。实践证明该方法选取的状态量能有效反映设备状态,具备较好的工程推广价值。     

移动式变电站新型接地网技术研究

为提高移动式变电站快速接入电网能力,研究新型、快速的接地网技术非常必要.针对移动式变电站机动性强、应用场合不确定等特点,提出笼式垂直接地极和柔性石墨水平接地网相结合的接地网方案.实际应用证明该方案是可行的,达到降低接地电阻和提高接地网施工效率的目的.     

一种紧凑型移动箱变车的研制

为提高配网供电可靠性,实现线路检修、配变更换等实施带电作业,减少停电时间和次数,电力企业积极开展配电网带电作业技术和装备研究。文中从电气计算、设备选择、结构优化等方面论述了一种紧凑型移动箱变车设计方案,使10 kV移动箱变车具备"安全可靠、结构紧凑、使用便捷"的特点,可方便应用于旁路作业和负荷转供。     

基于ANSYS的车载移动变电站预制舱抗机械冲击仿真研究

通过在ANSYS软件中建立车载移动变电站预制舱有限元分析模型,对预制舱在车辆行驶的3个方向上承受《电力设施抗震设计规范》(GB50260—1996)规定的机械冲击载荷进行力学仿真分析。有限元仿真结果显示预制舱各部位应力值较低,同时不存在较明显的应力集中现象,验证了预制舱各部位最大应力值均低于材料屈服极限,满足车载移动变电站相关设计要求。根据以上预制舱结构设计方案进行生产制造,目前该车载移动变电站已经交付使用,运输过程中未出现舱体结构损坏和变形等情况。所述仿真分析方法对预制舱结构设计和生产制造具有较强的指导作用。     

基于Drools的变压器故障诊断专家系统

针对现有的变压器故障诊断系统普遍存在知识固化的问题,提出了一种基于Drools的变压器故障诊断专家系统。首先,利用Drools框架搭建变压器故障诊断专家系统的架构,实现规则文件与逻辑文件的分离;然后,结合真实案例与权威专家的经验,从过热、放电、绝缘和绕组变形四大类故障入手,确定故障模式。选取机械性能、电气性能和热性能三个方面中最能反映变压器状态变化的特征量,并与故障模式相关联,构建专家规则库;最后,使用Java代码编写Drools专家系统,利用规则库实现变压器的故障诊断。实践证明,系统具有较快的反应能力和准确的诊断能力,具备较好的工程推广价值。     

基于模糊三比值法和案例匹配的变压器故障诊断方法研究

本文中作者提出了基于模糊三比值法和案例匹配的变压器故障诊断方法,建采用了欧式距离法计算目标案例与所选子空间中的案例的相似度,通过实例对研究方法进行了验证。     

远传表计在新能源升压站中的应用

随着“双碳”目标的推进,光伏、风电等新能源电站建设加速发展,升压站作为新能源电站中的重要组成 部分,若仍采取传统运维模式,将导致运维工作量及人员需求大增,因此实现升压站“远程监控、无人值守” 是未来 发展趋势.现场表计是用于监测设备状态关键参量的重要手段,采用数字化远传表计代替人工现场抄录表计将大幅度 减少日常运维工作量,同时可实现状态参量的连续监视,有利于设备精益化运维.从原理、配置方法、组网方式等方 面探讨数字化远传表计在新能源升压站中的应用,为智能升压站建设提供技术支撑.