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微孔阵列式绕回转体气泡减阻实验研究 总被引:2,自引:1,他引:1
为了研究回转体模型气泡减阻变化规律,深入了解通气两相流场的流动特性,采用高速摄像观察系统及测力系统相结合,进行了微孔阵列式绕回转体气泡减阻实验研究。结果表明:根据气泡沿下游发展过程中出现的不同流动形态,可将通气两相流场划分为3个区域:稳定区、脉动区、回流区;随着通气率的增加,稳定区及脉动区空泡份额增加,模型摩擦阻力持续减小,直至饱和通气率;回流区分离点向下游移动,尾部压力增加,至突变临界通气率处,回流区流动形态发生突变,流动介质由水气混合转变为气体为主,致使尾部压力出现突增,继而导致气泡减阻率出现突增。 相似文献
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为深入了解通气两相流的流场结构及水动力特性,在循环水洞中利用高速全流场显示技术及六分力天平测量技术,对绕流线型回转体通气两相流动的非定常特性进行实验研究.结果表明:弹身区域流场呈均匀分布的水气两相混合状态,流动稳定,非定常特性不明显;尾部区域流场较为紊乱,非定常特性明显,尾部空泡涡的周期性脱落引起模型阻力系数出现周期性脉动现象.绕流线型回转体通气两相流动的非定常特性与雷诺数及通气率有关.通气率的增加可降低由于尾部空泡涡的脱落而引起的阻力系数的波动幅度,而对尾部涡的脱落频率无明显影响;随着雷诺数的增加,由于尾部空泡涡的脱落而引起的阻力系数的波动幅度减小,尾部涡的脱落频率增加. 相似文献
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近年来,建筑行业快速发展,复杂钢的结构建筑越来越多,钢结构项目施工过程中会出现很多力学问题,给结构设计人员、施工人员带来了新的挑战。本文对复杂钢结构在施工过程的力学问题进行了归纳和分类,并探讨了这些问题的解决思路和方法。 相似文献
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在南方电网已有信息化0S2的框架下提出建立基于云的通信综合网管系统的思路、方法和云网管的功能特点及优势。随着企业信息化在虚拟化程度等方面逐步的完善和进步,基于云的通信综合网管系统可以极大的改善大数据在运行维护方面的应用模式,加深企业信息化对生产管理的变革。 相似文献