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为研究灵东煤矿Ⅱ_(2-2)煤层上行开采的可行性,运用UDEC离散元数值软件分析了Ⅱ3煤层采动后对上覆Ⅱ_(2-2)煤层的影响程度,得出了Ⅱ_(2-2)煤层随Ⅱ3煤层工作面推进的下沉曲线,并结合Ⅱ3煤层厚度变化及两层煤层间距变化规律,对各剖面上行开采进行判定,将Ⅱ_(2-2)煤层可采区域划分为可以上行开采区域和不可上行开采区域。 相似文献
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大面积比喷管侧向载荷流固耦合数值仿真 总被引：1，自引：0，他引：1
针对大面积比喷管在地面试车以及启动与关机过程中出现的侧向载荷,采用三维数值仿真方法进行分析。通过集成软件平台MpCCI,连接计算流体动力学软件FLUENT和有限元软件ABAQUS,对燃气流动与喷管结构运动变形进行了耦合计算。计算分析了喷管入口总压从3MPa增大到7MPa共五种条件下,各个阶段的侧向载荷及喷管结构参数随时间变化情况,分析发现此喷管将受到一定的侧向载荷作用,载荷方向随机分布。入口总压为4MPa时的侧向载荷峰值最大。分析也得出了这五种条件下较强的侧向载荷主要由激波转变和喷管出口部位的激波振荡两种不对称状态产生;侧向载荷的大小也与喷管入口总压有较大关系。采用流固耦合计算方法能体现喷管的结构变形从而更准确的反映喷管与燃气流相互影响的真实环境,为优化设计大面积比喷管提供了支撑。 相似文献
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采用成对比较法对车内声品质进行主观评价,基于反向传播神经网络建立舒适性、动力感和运动感预测模型。提出3个维度的主动声学设计策略和方法,给出调节阶次的目标幅值算式,将声品质与调节阶次进行关联,通过量化分析设计变量与声品质的关系来确定设计值。3个维度的设计方法为：根据乐理中的协和音程规律,舒适性以发火阶及其2倍和3倍频率的谐波阶为调节阶次,各阶次幅值呈等差数列;动力感以发火阶为调节阶次,幅值设计成随转速线性增加,设计变量为随转速的幅值变化率;运动感以发火阶3倍和4倍频率的谐波阶为调节阶次,幅值设计成与发火阶接近。 相似文献
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某特种水泥熟料生产线在“窑头低氮燃烧+分解炉分级燃烧”同时作用下的单位熟料NOx产量为5.52 kg/t,理论推算即使“LNB+SCC+SNCR+SCR”的组合脱硝也不能同时满足NOx超净排放且单位熟料氨耗≤4 kg/t的刚性指标。本文遴选出“LNB+SCC+热碳还原+高效SNCR+高温低尘SCR”的组合脱硝工艺可满足政策要求。实施后NOx排放浓度能够精准调控到45±5 mg/m3,单位熟料NOx消减5.38 kg/t,是常规水泥窑脱硝过程单位熟料NOx消减量的3.64倍,预期单位熟料氨耗2.69 kg/t,单位熟料煤耗增加1.36 kg/t,单位熟料电耗增加2.68 kWh/t,单位熟料脱硝综合运行成本由当前的9.31元/t降至7.27元/t,年脱硝运营费用节约113万元。 相似文献
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深部巷道围岩控制支护参数优化 总被引：2，自引：0，他引：2
为解决浅部巷道支护参数不再适用的难题,以山东某矿为实际地质条件,选用弹塑性理论对深部巷道塑性区进行分析,并且在此基础上,运用理论计算对原有支护参数进行了优化。对深部巷道围岩控制有着指导意义。 相似文献
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从广义惠更斯原理出发,构建基于偏移面方法的界面推进方法.该方法首先移动表面网格,通过求解每个网格点的法向位移和切向位移对每个点进行重构,在三维计算时由于不需要体网格,所以计算量小、效率高,并能解决含奇异点推进的真实复杂问题.利用该方法,对多种装药结构的固体火箭发动机三维燃面推进过程进行模拟,计算结果表明该方法具有较好的... 相似文献
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