水胎内层胶配方优化

优化水胎内层胶配方。将水胎内层胶配方中传统的硫黄硫化体系变更为半有效硫化体系,采用炭黑N330/N660并用。结果表明:配方调整后,胶料基本物理性能无显著变化,耐老化性能提高,水胎使用寿命显著延长,胶料原材料成本降低。     

浆粕增强弹性体Kevlar EE 1F722在工矿载重汽车斜交轮胎胎冠胶中的应用

研究浆粕增强弹性体Kevlar EE1F722在工矿载重汽车斜交轮胎胎冠胶中的应用。结果表明,使用1～3份浆粕增强弹性体Kevlar EE1F722可以明显提高胶料的硬度、定伸应力和抗撕裂性能,降低动态生热。通过优化混炼工艺可以实现浆粕增强弹性体Kevlar EE1F722的良好分散。     

水胎内层胶配方优化

优化水胎内层胶配方。将水胎内层胶配方中传统的硫黄硫化体系变更为半有效硫化体系,采用炭黑N330／N660并用。结果表明：配方调整后,胶料基本物理性能无显著变化,耐老化性能提高,水胎使用寿命显著延长,胶料原材料成本降低。     

浆粕增强弹性体KevlarEE1F722在工矿载重汽车斜交轮胎胎冠胶中的应用

研究浆粕增强弹性体KevlarEE1F722在工矿载重汽车斜交轮胎胎冠胶中的应用。结果表明,使用1～3份浆粕增强弹性体KevlarEE1F722可以明显提高胶料的硬度、定伸应力和抗撕裂性能,降低动态生热。通过优化混炼工艺可以实现浆粕增强弹性体KevlarEE1F722的良好分散。