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在塑料"挤出模具2008"系统的基础上,利用VBA强大的数据库检索接口对SQL关系数据库系统兼容性,创建模架结构的数据库,用以不断补充新的模具设计方案.同时利用VBA丰富的可视化控件编写出漂亮的对话框,为用户提供直观的提示.综合对VBA和AutoCAD集成Microsoft SQL Sever数据库进行研究,证明三者完全可以结合使用,SQL数据库的应用对于图形数据交换、利用经验数据、提高设计效率起到了很好的作用.充分展现模具设计的新思路,即利用已有的设计经验、模块标准化,并大大提高设计效率. 相似文献
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介绍越野型265/65R18LT全钢轻型载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径 809 mm,断面宽 282 mm,行驶面宽度 210 mm,行驶面弧度高 11 mm,胎圈着合直径 459 mm,胎圈着合宽度 215.9 mm,断面水平轴位置(H/1/H/2) 0.972 9,胎面采用越野花纹,并预留镶钉位置,花纹深度 14 mm,花纹饱和度 55%,花纹周节数 40。施工设计:胎面采用胎冠胶和基部胶2层设计,1# 和2# 带束层采用3×0.2+6×0.35HT钢丝帘线,冠带层采用930dtex/2锦纶66浸胶帘布,胎体采用3+9×0.22+0.15钢丝帘线。成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸和各项性能均符合国家标准要求。轮胎接地印痕矩形率为1.01,肩部沉降为1.05,与有限元分析结果一致。 相似文献
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以聚丙烯(PP)/聚碳酸酯(PC)共混物为基体,采用不同种类炭黑(CB)填充制备导电复合材料并对其导电性能和PTC特性进行研究。结果表明:在常温时,PP/PC共混基体中PP含量大于40wt%时,材料的电阻率急剧下降;共混比为50:50(wt%)复合材料的电阻率达到最小值。加热时,两者均未出现明显NTC现象,说明PP/PC的共混可以有效的消除NTC效应。但PTC强度仅为1个数量级,远低于PP/CB二元复合材料。CB是影响PTC效应的重要因素之一,达到逾渗值时随着体系CB含量减少PTC效应会增强;乙炔炭黑与炉法CB填充的CB/PP/PC复合材料相比较,前者的体积电阻率较低,而两者的逾渗阈值相近,均为6.6%;乙炔CB为填料的CB/PP/PC三元复合材料的阿C突变温度在140℃附近,以炉法CB为填料时,PTC效应突变点出现在150℃(PC的Tg)附近。DSC分析结果表明,复合材料中PP的结晶度随着CB含量增加呈上升趋势,CB含量为15%时,PP的结晶度为32.75%,对于整个PP/PC/CB体系而言结晶部分的含量较低,因此该体系的PTC效应强度较低。 相似文献
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