小侧偏角下轮胎残余回正力矩算法的研究

在轮胎小侧偏角范围(±2°)内,应用线性分析法和多项式拟合曲线法对角度效应残余回正力矩(PRAT)和锥度效应残余回正力矩(CRAT)的测定数据进行分析,通过交叉验证法对1—9阶多项式拟合数据进行判断。结果表明,当侧偏角范围分别为±2°,±1°和±0.5°时,轮胎侧向力和回正力矩分别采用5阶多项式、3阶多项式和线性或2阶多项式拟合方差最小,可求得准确的PRAT和CRAT。     

轮胎侧偏松弛长度试验方法研究

轮胎侧偏松弛长度测试的方法主要包括刚度法、侧偏角阶跃法和正弦变频扫描法。刚度法的轮胎侧偏松弛长度为轮胎侧偏刚度与侧向刚度的比值;侧偏角阶跃法的轮胎侧偏松弛长度为轮胎在侧偏角、负荷、转矩等变量阶跃输入的影响下,为了达到变量作用下稳态六分力数值的63.2%所滚动的距离;正弦变频扫描法的轮胎侧偏松弛长度为轮胎测试速度和输入信号与输出信号时间差的乘积。不同的测试方法,获得轮胎的松弛长度数值不同。     

内蒙古化德县长春沟-达盖滩铅锌矿地质特征及找矿远景分析

长春沟—达盖滩地区铅锌矿是最新发现的多金属矿床,矿床的形成与中生代构造岩浆活动与成矿作用的关系密切,矿化类型为热液充填型多金属矿。矿体呈脉状、似层状产出,矿化主要受北西向断裂带控制,严格受岩体和地层特定层位控制;化探异常与矿化带的分布密切相关,化探异常、围岩蚀变是重要的找矿标志。通过深入研究区域成矿地质背景和区内成矿地质条件,总结主要控矿因素、矿体特征、找矿标志,分析探讨了区内找矿前景,进而提出了进一步找矿方向。     

亚音速流场中三点和五点总温探针测量的研究

采用数值模拟的方法，研究了两种不同结构形式(测点横向与径向布置)总温探针的总温恢复系数的差异、插入探针支杆直径不同时两种总温探针对被测流场的影响差异。数值模拟结果表明：对于三点和五点总温探针，测量时三点梳状总温探针的恢复系数较五点耙状探针更高。保持马赫数不变时，气流温度的升高使总温探针的恢复系数减小。探针支杆直径越大，回流区越长，对下游截面造成的损失越大，若探针支杆上有多根感压管，会减小对流场下游的影响。