阻燃性有机硅高分子材料的研究进展

综述了国内外在阻燃性有机硅高分子材料的制备、性能及应用等方面的研究进展，介绍了有机硅高分子材料的燃烧历程、常用阻燃剂及其阻燃机理，并对阻燃性有机硅高分子材料的研究发展前景进行了展望。     

钛合金薄壁型材热拉伸变形行为及本构模型研究

为了研究钛合金薄壁型材的热拉伸变形行为,采用INSTRON高温拉伸实验机对OT4合金薄壁型材的板形拉伸试样进行热拉伸实验,获得了该合金型材在室温至600℃范围内的拉伸实验数据。分析了OT4合金薄壁型材的热拉伸变形规律,并在此基础上建立了其热拉伸变形的Johnson-Cook本构模型。采用相关性系数(R)和平均相对误差(AARE)对本构模型的预测能力进行评估,并对预测数据与实验数据之间偏差产生的原因进行了分析。结果表明,300℃及以下温度范围内,本构模型的应力预测值与实验值吻合度较好;但随着温度的升高,应力预测值与实验值之间偏差明显增大,导致模型的平均相对误差较高(值为4.3392%)。为了提高应力预测值与实验值之间的吻合度,本文对Johnson-Cook本构模型中相对温度与应力之间的关系进行修正,修正后的平均相对误差值降至2.0994%。     

彭水水电站碾压混凝土原位抗剪试验研究

研究了碾压混凝土不同间隔时间、不同层面处理措施对碾压混凝土层面抗勇特性的影响规律,提出了适合彭水水电站工程实际的碾压混凝土施工工艺和层面结合质量控制标准,为工程施工提供了依据.     

地铁工程专业分包带来的履约风险和解决办法

随着中国经济的快速发展,为了缓解城市交通压力,中国各大城市开始发展地铁建设。由于地铁项目的增多,工程专业分包公司也随之增加,这样就造成了市场上专业分包公司的良莠不齐。在施工过程中,专业分包队伍存在的各种问题也亟待解决,尤其在市政工程中,受当地政府部门的影响,总承包对一些本地专业分包企业管理上存在许多难题,造成质量和安全、进度等多方面的纠纷,因此对专业分包履约问题的解决方法开始提上日程。     

亭子口水利枢纽二期围堰与大江截流施工设计

亭子口水利枢纽二期围堰工程关系到大江截流、下闸蓄水等多个关键工程节点目标,是整个工程的关键.科学合理的围堰形式、防渗体系和防护结构,是二期工程顺利实施的基本条件.二期截流准备工作时间短、道路条件差,但戗堤落差小,流速不大,因此截流难度适中.     

彭水水电站抗冲耐磨混凝土配合比设计与性能试验研究

通过对抗冲耐磨混凝土配合比进行的设计与性能试验研究,所设计的抗冲耐磨混凝土配合比的力学性能、抗冻、抗渗及抗冲磨性能均满足设计要求.     

回火温度对超高强度不锈钢的力学性能和微观组织的影响

采用环境扫描电镜观察超高强度不锈钢的断口形貌,用万能实验机测试了不同回火温度的超高强不锈钢的力学性能,研究了超高强度不锈钢不同回火温度下的力学性能和微观组织。研究结果表明：540℃、4 h回火后该种超高强度不锈钢合金具有最佳综合力学性能,抗拉强度达1 902 MPa,屈服强度为1 395 MPa,延伸率和断面收缩率分别为14%和67.8%,冲击韧度为130 J/cm2。此回火温度下该超高强度不锈钢为回火马氏体组织,马氏体逆转变而生成的逆转变奥氏体含量在5%左右,使其具有良好的强韧性。     

深基坑地连墙支护体系动态调整方法及应用

深基坑地连墙支护体系工程变形与理论设计值之间存在较大差异且难于动态调整. 采用支护结构动态调整方法解决此问题,提出动态调整方法,并运用经实测数据验证后的数值模型研究深基坑地连墙支护体系协调变形规律,得出不同调整方案下支护体系受力、变形规律及协调变形曲线（即轴力-位移关系曲线）. 基于弹性地基梁理论,给出反映支护结构动态调节思想的适用于多层支撑结构的支护体系力学解析模型. 研究发现,在工程中,更严格的位移控制不一定能够带来更安全的结果,应该寻找合理受力平衡点并将支护体系受力参数控制在最优区间内. 研究得到本工程支护体系受力参数最优区间,最大轴力与钢支撑屈服强度比值为0.32~0.38,墙体位移与开挖深度比值为0.80‰~0.92‰.     

差示扫描量热法测定钛合金的相变温度

采用差示扫描量热法测定了四种不同钛合金TC27、TA15、TC4、TB6的β相变温度。四种不同钛合金的测试曲线体现出类似的规律,TG线一直保持不变说明升温过程中没有发生氧化反应,在500℃前由于释放残余应力呈现放热现象,而在后向吸热方向偏移,这个过程发生了相变。通过对DSC曲线求一阶导数,其峰值即为β相变温度。通过对比四种不同钛合金差示扫描量热法和金相法的测试结果,两者相当接近,因此差示扫描量热法也是一种有效的测试钛合金β相变温度的方法。     

TC27钛合金超音速火焰喷涂WC-17Co耐磨涂层工艺研究

针对TC27钛合金采用超音速火焰喷涂技术制备WC-17Co耐磨涂层,通过正交实验研究了氧燃比、丙烷流量、空气流量、送粉速率、喷涂距离对显微硬度、结合强度、孔隙率的影响,运用极差分析法确定了最优的喷涂工艺。研究表明:送粉速率对显微硬度的影响最大,氧燃比对结合强度的影响最大,空气流量对孔隙率的影响最大。