镁合金板材室温矫直开裂研究

在利用有限元逆向标定法确定镁合金材料的GTN损伤模型参数值的基础上，将损伤参数引入板材矫直模型中，通过模拟与矫直试验相结合的方法，分析了不同矫直工艺方案及预制V形裂纹几何尺寸对裂纹扩展的影响规律。结果表明，当压下量达到一定程度时，孔洞体积分数达到材料断裂时的孔洞体积分数。随着入口压下量的增大，裂纹尖端处达到材料断裂时的孔洞体积分数的次数增多，裂纹扩展长度增加。长宽比较大的V形裂纹尖端处应力集中现象明显，孔洞体积分数更容易达到材料断裂时的孔洞体积分数，容易发生裂纹萌生和扩展。采用较小压下量对板材进行矫直，可有效减小板材裂纹扩展。     

水下高速运动体试验图像的处理方法研究

针对水下高速运动体的试验检测,要对水下运动图像进行相关处理.由于受到水下照明条件限制,水下图像一般都有比较严重的光照不均匀引起的图像质量不佳.采取同态滤波的方法可以有效地削减亮度的不均匀,同时可以对感兴趣的部分进行增强.此处,由于拍摄方式的影响,造成了图像的运动模糊,采用消模糊理论对其进行处理.实验结果表明,同态滤波增强图像方法和消模糊方法对于水下高速运动试验图像的处理十分有效,符合检测的要求。     

NaLn(MoO4)2(Ln=La,Nd)纳米粒子的室温形貌控制合成

钼酸稀土钠盐具有吸收峰宽,阀值低,增益效果明显和发光效高等光学特点,因此近年来被广泛的应用于半导体激光泵浦源,发光二极管或固态激光器元件等方面。在本研究中,我们使用微乳液手段和水热手段对钼酸稀土钠盐纳米材料进行了合成,并使用XRD和TEM等测试手段对实验结果进行了表征与分析,通过改变外界反应条件实现了钼酸稀土钠盐的形貌控制合成。     

双向转角电磁铁输出扭矩特性仿真分析

基于电磁场有限元仿真,探讨了双向转角电磁铁的工作机理,分析了其输出扭矩特性.针对工业应用中,双向转角电磁铁在0°位置启动时,需要较大启动电流,且在0°～90°范围内提供的输出扭矩较小,为了获得较大输出扭矩,确定最佳工作区,采用电磁场有限元分析软件Maxwell 2D/3D,对不同安匝数的双向转角电磁铁进行瞬态仿真计算,得到电磁铁转子旋转180°过程中各角度的磁场分布以及输出扭矩,探讨了其实现双向旋转的工作机理.仿真结果表明:双向转角电磁铁的最佳工作区在40°～～140°之间,输出扭矩会随着线圈安匝数的增多而增大.该仿真结果为双向转角电磁铁的工业应用提供了依据.     

铣削工艺参数对AZ31B镁合金表面质量的影响

利用有限元软件仿真及试验研究的方法研究铣削工艺参数对AZ31B镁合金表面质量的影响。结果表明：在选取的加工参数范围内,对表层残余压应力及表面硬度的影响能力由大到小依次为：铣削速度>铣削深度>每齿进给量>冷却方式,表层残余压应力随着铣削速度的增大而减小,随着铣削深度、每齿进给量的增大而增大,在干铣削的方式下残余压应力最小;表面硬度随着铣削速度、铣削深度、每齿进给量的增大而增大,使用切削液铣削能得到更大表面硬度;对表面粗糙度的影响能力由大到小依次为：铣削深度>每齿进给量>铣削速度>冷却方式,表面粗糙度随着铣削速度的增大先增加后减小,随着铣削深度、每齿进给量的增大而增加,使用切削液铣削时表面粗糙度更小。     

感应耦合系统能量传输补偿方法研究

为了分析四种补偿拓扑在非接触能量传输系统中的能量传输特性,建立了系统初次级四种补偿拓扑的数学模型,结合工程应用实际,选取特定的参数,并利用Matlab对系统次级所接收的有功功率进行了仿真分析,获得了非接触能量传输系统在谐振条件下,次级在四种拓扑情况下随发射和接收线圈电感值变化的有功功率的变化曲线。得到了非接触能量传输系统采用初级并联次级并联的方法可以比其他三种补偿方法获得的有功功率高的结论。     

基于透视的机车车头设计几何学分析与设计

通过设计几何学的方法对货运电力机车车头进行分析,从而对其进行外观设计。在使用设计几何学进行分析时,出现同一机车车型在不同场景图分析结果不一致的情况,故采用透视视角下的设计几何学对“韶山”系列机车和“中白”系列机车进行分析,得出“韶山”系列机车和“中白”系列机车的产品特征,并根据结果完成了机车车头的外观设计。     

AZ31B镁合金板材折弯过程中性层偏移规律研究

有效预测和评估板材变形程度对折弯成形工艺和产品精度控制有着现实的指导意义,且中性层偏移是衡量折弯板材拉压区域不均匀变形程度的重要参数。依据塑性变形理论中微元体应力平衡条件,基于能够体现镁合金拉压不对称性的Yoon2014屈服准则,得到了AZ31B镁合金板材折弯过程中中性层偏移量计算模型,并辅以有限元模拟和相应实验对中性层偏移模型进行验证。结果表明：所建立模型能够对镁板中性层偏移现象进行可靠预测,镁板在折弯过程中,受拉压不对称性的影响,中性层向拉伸侧偏移;折弯后角度越小,中性层偏移量越大,在折弯角度至90°,压下量为40～47 mm之间时的中性层偏移程度最明显。     

废酸装置一级换热器换热管开裂原因

某石化公司废酸装置一级换热器的U型换热管弯头处发生开裂泄露，通过宏观检查、无损检测、化学成分分析、金相组织分析、能谱分析、硬度测定、力学性能试验等，对换热管开裂失效原因进行了分析，结果表明：换热管材料发生劣化，金属间化合物析出，导致金属材质硬度及脆性增大，是换热管开裂失效的主要原因。