路面铣刨截齿的开发现状与发展趋势

随着路面工程施工朝着机械化与智能化的快速发展,路面铣刨已经成为路面维护的主要施工方式,对路面铣刨用的铣刨机、铣刨截齿及硬质合金提出了更高的要求。本文重点介绍路面铣刨机、铣刨用截齿及硬质合金的发展现状,总结了铣刨施工过程中铣刨截齿及硬质合金的主要失效形式及原因,未来铣刨施工将朝着智能化、高效化不断发展。铣刨机及铣刨截齿在我国具有广阔的市场前景,且铣刨机及铣刨截齿国产化进程加速,推动我国逐步成为铣刨机及其配件的制造大国。     

医用Ti-Mo合金的制备及性能分析

采用粉末冶金方法制备医用Ti-Mo合金,通过X射线衍射、扫描电镜及力学性能测试等方法研究不同工艺参数对Ti-Mo合金孔隙率、物相、力学性能及断口形貌的影响规律。结果表明：Ti-Mo合金在烧结温度为1050 ℃时,可获得近β型钛合金。通过调整压制压力、烧结时间及Mo含量,以调节合金的孔隙率、α→β相变等,达到控制Ti-Mo合金的抗弯强度及弹性模量的目的     

微量Ti元素的添加对中颗粒WC-8%Co硬质合金微观结构及机械性能的影响

以中颗粒原生WC粉、含有微量Ti元素的电解WC粉末及Co粉为原料,采用粉末冶金的方法分别制备原生WC-8%Co合金及电解WC-8%Co。在原生WC-8%Co中分别添加不同含量的Ti元素来探讨该元素对WC-8%Co合金微观结构与机械性能的影响,其中Ti元素以TiC的形式加入。测量合金的矫顽磁力、密度、硬度、抗弯强度及冲击韧性,使用金相显微镜、扫描电镜及X射线能谱仪对合金的微观结构进行分析。结果表明:电解WC-8%Co的抗弯强度与冲击韧性明显低于原生WC-8%Co合金。添加了微量TiC的所有WC-8%Co合金的硬度均大于原生WC-8%Co合金的硬度,且随着Ti含量的增加,合金的强度与冲击韧性呈现先降低后增加再降低的趋势。在电解WC-8%Co合金及添加TiC的合金中明显发现了第三相,随着TiC含量的增加,合金中的第三相由粗大状逐渐变成较小的近环状,第三相分布更均匀。     

硬脂酸-醇溶性聚氨酯树脂新型成型剂的应用研究

本文以聚乙二醇、硬脂酸、醇溶型聚氨酯树脂、二丁酯、硬酯酸聚氧乙烯酯为原料，通过乙醇溶解试验、过筛试验及滚筒试验，开发出一种以硬脂酸与醇溶型聚氨酯树脂为主的新成型剂，两者的质量比为1∶1。新成型剂能够满足现代喷雾干燥工艺要求。与聚乙二醇、石蜡及顺丁橡胶相比，采用新成型剂制备的混合料具有良好的流动性(33 s/25 cm³)与较高的松装密度(3.27 g/cm³)，压制相同试样条的情况下，具有较低的压制压力(15.5 kN)，试样条烧结后具有均匀的微观结构，且烧结后具有较低的残碳量(0.024%)，是一种理想的新型硬质合金模压成型剂。