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1.
研究了不同参数的Ⅲ型过载对近门槛区调质40Cr钢Ⅰ型疲劳门槛的影响。结果表明:过载后疲劳门槛均会提高,其程度随过载比的加大而增加;过载次数的有限增多也会使疲劳门槛略有增加,但效果将逐渐趋于饱和。过载机制主要有裂尖尾部塑性诱导裂纹闭合和裂尖附近的残余压应力状态。 相似文献
2.
三峡双线五级船闸是目前国内乃至世界上最大的人字门,其设计结构复杂,技术先进,施工难度大。对人字门的安装工艺过程作了详细介绍。 相似文献
3.
4.
介绍了试验材料及方法,对冷拔非调质钢MFT8在不同温度下进行了时效处理,对试验结果进行了分析研究。分析结果表明,MFT8非调质钢具有较强的加工硬化能力,冷拔MFT8非调质钢经300℃时效后具有最佳的强度和塑性配合。 相似文献
5.
采用大应力塑性变形(机械冲击)技术对Cu-30Ni合金表面进行纳米化处理。利用原子力显微镜技术、纳米压痕试样、显微硬度测量、电化学分析和电子功函数等手段分别测试原始样品、大应力塑性变形纳米化处理样品的晶粒尺寸、力学性能、腐蚀性能。结果表明,与原始样品相比,大应力塑性变形纳米化处理样品的表面晶粒尺寸达到40nm;力学性能显著改善。电化学测试表明,表面纳米化提高了合金的耐腐蚀性能,耐腐蚀性能变化与电子功函数变化一致。机械冲击工艺技术能够使Cu-30Ni合金表面纳米化,从而提高了表面力学性能和耐腐蚀性能。 相似文献
6.
针对柴油发动机油箱锡青铜浮子接触片失效的问题,采用SEM和EDS对该浮子接触片分别进行了表面形貌和成分分析。结果表明,浮子接触片失效的原因是由于硫化学腐蚀生成腐蚀产物,使得接触电阻增大而产生热烧蚀,同时引起接触片表面产生机械磨损。 相似文献
7.
建立具有中国特色且国际互认的工程教育与工程师认证已成为教育界、工程界的广泛共识。探讨了在学历学位教育与职业资格教育相结合的高等工程教育背景下,力学课程教学改革的必要性以及改革过程中的几点思考,旨在探索与培养毕业生工程师相适应的力学课程教学。 相似文献
8.
以纳米凹土纤维为原料采用机械球磨法制备了一种摩擦改性剂,利用往复摩擦磨损试验机评价了其对碳钢摩擦副的润滑及原位修复作用,借助扫描电子显微镜(SEM)、能量色散谱仪(EDS)及纳米压痕仪(nano-indenter)对自修复层进行了表征,探讨了其减摩抗磨及自修复机理。结果表明,纳米凹土纤维具有优异的减摩抗磨性能且与载荷和速度的匹配有关;在50 N、1.0 m/s时具有较低的摩擦系数及磨损率,分别较基础油降低约58%和81%。凹土纤维参与了摩擦表面复杂的理化作用,诱发形成了较为均匀连续的"多孔"修复层,厚约1.52μm;表面较为光滑平整,主要由Fe、C、O、Si及微量的Mg、Al元素构成,具有较高的纳米力学性能,有效地降低了摩擦磨损。 相似文献
9.
10.
交变载荷作用下在AZ31镁合金疲劳裂纹尖端渗注磷酸盐转化液,研究磷酸盐的沉积行为及其对AZ31镁合金疲劳裂纹扩展速率的影响。采用扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDS)、X射线衍射仪(XRD)观察分析裂纹尖端的形貌和物相组成,并采用贴应变片方法确定渗注磷酸盐转化液前后应力强度因子的变化。结果表明:渗注的磷酸盐转化液在AZ31镁合金疲劳裂纹尖端形成Zn3(PO4).4H2O及MgZnP2O7复合覆层,能改变疲劳裂纹尖端的应力大小和分布状态,使应力强度因子降低约30%,从而有效地增强疲劳裂纹闭合效应,降低或延滞AZ31镁合金疲劳裂纹的扩展。 相似文献