热暴露对航空用2E12铝合金组织演变及疲劳性能的影响

利用维氏硬度检测、疲劳性能测试、视差量热法(DSC)、透射电子显微分析(TEM)等手段,研究了航空用T3态2E12铝合金在150℃下分别暴露10 h,100 h,1000 h组织演变及疲劳寿命变化规律.结果表明:随热暴露时间的增加,合金硬度不断增大,疲劳寿命呈先增后降趋势;T3态及热暴露10 h合金中析出相由GPB区结构组成,热暴露10 h合金中GPB区发生长大,因而具有最长疲劳寿命;热暴露100 h至1000 h后,合金中析出相为S"相及S'相,析出相在晶界处析出,晶界附近形成无沉淀析出带(PFZ);由于S"相及S'相共格性较GPB区低,加之晶界处析出相易形成裂纹源,PFZ与基体协调性差等因素,热暴露100 h和1000 h后,合金疲劳寿命急剧下降.     

亚稳相对定向凝固Ni-Si共晶腐蚀行为的影响

采用改进的Bridgman定向凝固技术制备了凝固速率为25 μm/s的Ni-Si共晶复合材料。由于在凝固过程中不可避免地会产生亚稳相Ni₃₁Si₁₂，采用退火工艺以减少亚稳相的含量，并利用电化学阻抗谱和电位动力学极化技术分析了材料在25 ℃、7%（质量分数）H₂SO₄溶液中的耐腐蚀性，并进行了等效电路分析。结果表明，退火处理（1050 ℃、4 h）改善了亚稳相Ni₃₁Si₁₂的含量和分布，退火后Ni-Si共晶的钝化性能和耐腐蚀性提升。亚稳相的含量越少，耐腐蚀性能越强。