分子筛生产工艺中的节能新技术——固相转化法的创新和应用

先就固相法合成沸石分子筛的合成机理及演绎发展进行了综述;着重介绍了本课题组开发的干粉法(固相原位转化法)及湿胶法(超高浓度体系法)两种固相法节能新技术在合成 MOR、ZSM-5等沸石分子筛生产中的应用情况,并阐述了两种创新方法的本质及其工艺特点;最后就干粉法及湿胶法的应用前景进行了展望.     

电动阀行程关改力矩可行性分析和研讨

以某核电站用于控制楔形闸阀通断一次水回路的L120-20型电动阀门为研究和评估对象,结合大修机组在机组启机前该系统水管道回路在关信号指示到位的情况下出现有介质流动声音,且管道开口处有大量介质流出为背景,对该结构的电动阀门从工作结构原理、偏差产生原因、可行性评估、力矩试验和实践验证方面进行深入阐释和分析由行程调整力矩关的必要性,并得出可行性结论。     

硫基复合肥造粒尾气处理工艺改造

针对传统硫基复合肥喷浆造粒干燥尾气除尘吸收装置存在的问题进行改造。介绍具体的改造措施,包括:对烟气管道进行保温,增加管径,增加一台旋风除尘器,新增文丘里洗涤器和空塔代替原旋风除沫器等。通过改造,台时产量增加2~3 t,干燥尾气中粉尘排放质量浓度由115 mg/m~3降到26 mg/m~3以下,氨排放质量浓度可控制在80 mg/m~3以内,使尾气达标排放。     

深沟球轴承喷油润滑搅油损失研究

为了揭示喷油润滑时深沟球轴承搅油损失随喷油润滑条件的变化,提高齿轮箱综合传动系统的性能,建立深沟球轴承喷油润滑下的数值计算模型,并用SKF模型进行验证。采用数值模拟和设计正交方案的方法研究喷油润滑时深沟球轴承内部流场运动状态,以及在不同工况参数下深沟球轴承喷油润滑的搅油损失,并通过极差分析和方差分析确定各个因素对轴承搅油损失的影响程度。研究表明：在喷油润滑过程中,外圈表面润滑油体积分数随着润滑油的进入不断提高,并且逐渐趋于均匀稳定,而内圈表面润滑油体积分数则始终很低;喷嘴角度对轴承内部润滑和搅油功率损失影响很大,当喷嘴朝向外圈时,搅油力矩最小,但润滑性能较差,当喷嘴朝向内圈时,润滑性能最好,但搅油力矩稍大;各个因素对轴承搅油损失影响由大到小顺序为节圆直径、转速、喷油压力、喷嘴直径、温度。研究结果对探究深沟球轴承喷油润滑搅油机制和提升车辆传动效率提供了重要的设计和理论参考。     

滚动轴承剩余使用寿命预测综述

滚动轴承作为旋转机械的关键零部件,其剩余使用寿命(RUL)预测对生产维修和人身安全具有重要意义。由于滚动轴承复杂多变的工作环境,使得同工况的参考样本少而变工况的参考样本较多,具有不平衡、不完整、无标签及噪声干扰等特性,增加了滚动轴承RUL预测的困难。随着大数据时代的来临和人工智能的发展,滚动轴承RUL预测方法也变得更加丰富。因此,在故障预测与健康管理(PHM)的框架下,对滚动轴承失效模式和故障数据特点进行阐述,对故障特征提取、降维和融合方法以及得到的性能退化指标分别进行了分类和对比分析。结合数据驱动算法,对滚动轴承RUL的预测方法、模型选择和评估标准进行了梳理和对比。最后对滚动轴承RUL预测未来的发展趋势进行了展望。     

低造价制约下复杂要素的整合策略与地域性传承——安徽省宣城市供电公司调度综合楼设计方案

该文通过对宣城市供电公司调度综合楼的设计过程进行剖析,归纳了电力系统调度综合楼的一般设计方法,同时为较低造价限制下地域性建筑的设计如何展开提供了一种思路.     

褐煤中腐植酸活化实验研究

对5种不同组成的褐煤分别用NaOH、Na_2CO_3和KOH 3种固体碱进行腐植酸活化实验,并对比不同pH时的活化率。实验结果表明:用NaOH作活化剂时活化效果较好;控制反应pH10时,褐煤中腐植酸活化率95%;在此条件下,当褐煤中钙镁总质量分数小于2.5%时,腐植酸活化率不受原料影响。     

风格派的建筑师

荷兰风格派是一个由艺术家与建筑师共同组成的团体。着重介绍了其中四位风格派建筑师的观点和实践作品,包括他们对理性主义大师贝尔拉格的继承,以及与有机主义者赖特作品的结合。从个体与群体的协调、外部造型的突破和内部空间的变革等方面探究风格派思想对现代主义建筑设计恩潮的启发和影响。     

热轧工艺对润滑油的性能要求与相关研究进展

热轧薄板工艺工况苛刻,对润滑油的性能要求较高。本介绍了热轧工艺对热轧油的要求和热轧油应具备的性能,指出高碱性磺酸盐型添加剂是热轧油中较为理想的添加剂。     

一趟多层压裂充填防砂工具卡钻打捞处理方法

在对海上油田某大斜度井进行压裂充填完井作业时,整套多层充填服务工具卡钻、落井。针对落鱼的高硬度特性,特制了高强度打捞公锥。现场对公锥、可退式卡瓦打捞筒等工具进行特殊改造,以匹配打捞要求。针对内外层相互卡钻限位的特性,将处理对象由高硬复杂的服务工具变更为结构相对简单的外层防砂管柱,通过打捞外层管柱而带出最为复杂的内层工具,优化了打捞工艺,节约打捞工期8%。实践证明,该方法有效解决了大斜度井内非常规、高硬度、多层同心管柱并存的服务工具卡钻问题,避免了卡钻事故复杂化,为今后解决类似工具卡钻落井问题提供处理思路。