指数率非Newton模型弹流润滑中的零件温度效应

在工程实际中,机械零件多工作于高、低温等各种环境条件下。为了研究零件温度对指数率非Newton模型热弹流润滑性能的影响,采用独特的非牛顿处理技术,求得指数率非Newton流体线接触热弹流润滑问题的完全数值解,讨论零件温度、润滑剂的流变指数及当量环境黏粘度等对指数率非Newton模型热弹流润滑性能的影响,并与牛顿流体进行对比。结果表明,与牛顿流体类似,不管流变指数大于1还是小于1,中心膜厚均取决于由零件温度决定的接触区入口处的当量黏度。不同的零件温度条件下,流变指数越大,油膜越厚,温度越高;当量环境黏度会影响膜厚和油膜温度。因此,指数率非Newton模型热弹流润滑中,零件的温度效应不容忽视。     

表面缺陷对点接触等温稳态弹流润滑的影响

通过数值求解研究表面凸起和凹坑缺陷对点接触等温稳态弹流润滑油膜厚度和压力的影响,并讨论了缺陷位置和尺寸的影响。结果表明,凸起或凹坑缺陷对接触区的膜厚和压力的影响不同:当单个凸起位于接触区出口油膜颈缩处时,润滑情况较差;而单个凹坑靠近接触区中心位置时,油膜压力较高,对接触表面不利;凸起的高度越大,宽度越小,对接触区的润滑情况影响越大;而凹坑的深度和宽度越大,对接触区的润滑情况影响越大。     

基于边界效应和非牛顿效应的活塞杆密封润滑分析

针对活塞杆密封平行间隙建立了适用于活塞杆密封的热流体润滑模型。以活塞杆内行程为例,研究了液压润滑剂的边界效应和非牛顿效应对密封件流体润滑模型油膜压力分布的影响,并与不考虑边界效应的牛顿流体润滑模型的油膜压力分布进行了比较。结果表明:对于活塞杆往复密封,在研究的工况范围内,边界效应和非牛顿效应对油膜压力分布都有一定的影响。相对滑动速度较高、油膜厚度较薄时边界效应对油膜压力分布的影响较大;特征剪应力较小时非牛顿效应较明显。