深基坑支护对紧邻建筑物变形的分析与监测对比研究

将深基坑、支护结构及周边建筑物作为一个体系,运用数值模拟分析方法对紧邻建筑物的沉降变形随基坑开挖深度的变化进行计算模拟,与实际监测数据进行对比分析,其结论不但证明了支护方案的可行性,同时也对深基坑工程的安全施工提供了一定的指导作用。     

预应力混凝土桩锚支护对近邻建筑变形的影响

以实际工程为例,对深基坑的支护采用预应力混凝土桩锚结构．先对支护结构进行设计计算,根据设计方案,把基坑、支护结构、近邻建筑物放在一个系统中,运用FLAC模拟计算．同时在施工中监测建筑物的变形,对模拟结果与实际监测数据对比分析,证明了支护方案的可行性,为预应力混凝土桩锚支护的设计和施工提供了一定的指导．     

桥梁混凝土裂缝的分析与施工技术

随着现代桥梁工程施工工艺的飞速发展,各种管理手段的不断完善与加强,桥梁工程的内在施工质量已经有了长足的提高,外观质量已成为反映施工企业技术水平的最重要的一面,如何提高砼的外观质量减少裂缝亦变为建设单位,监理部门及施工企业要解决的重点问题。本文介绍了桥梁混凝土裂缝分析与桥梁混凝土的施工技术。     

考虑中间主应力的深埋圆形巷道弹塑性位移解

平面应变条件下的深埋圆形巷道一般忽略中间主应力的影响,但塑性区围岩的变形与实际情况会产生较大差异．为了充分考虑中间主应力对深埋圆形巷道的影响,基于平面应变假设与关联流动法则将Mohr-Coulomb准则精确匹配为Drucker-Prager准则,在此基础上推导了理想弹塑性材料在塑性阶段的中间主应力表达式;根据所得的中间主应力表达式结合关联流动法则．不引入任何假设,得出塑性区体积扩容的关系式;进一步推导了考虑中间主应力影响的深埋圆形巷道塑性区应力位移解析式,其中径向应力、切向应力及塑性区半径的表达式与卡斯特奈（Kastner）解完全一致,但卡斯特奈（Kastner）解无法得出中间主应力,而新的位移解析式则与以往的文献完全不同;经与以往文献的位移理论解比较分析知,新的位移解答更加合理．因此,考虑中间主应力的解答为深埋圆形巷道的计算与设计提供更为科学的理论基础．     

对房屋建筑工程专业毕业设计的几点思考

作为建筑类高等专科学校的房屋建筑工程专业,是一个支柱专业,主要培养工业与民用房屋设计、施工等方面的高级工程技术应用人才,显然对于理论与实践相结合的毕业设计就显得尤为重要.毕业设计作为教学的最后一个环     

人工挖孔扩底桩在狭窄场地工程中的应用

以实际工程为例，分析在狭窄场地上采用人工挖孔扩底桩，这种新型基础形式的可行性。     

紧邻建筑物深基坑中预应力混凝土护坡桩的设计计算

以实际工程为例,针对紧邻建筑物的深基坑,采用预应力钢筋混凝土护坡桩作为挡土支护结构,有效提高了支护结构的强度和刚度,且护坡桩设计中土压力的计算方法,对类似深基坑支护工程的设计计算具有一定的指导和借鉴作用。     

火电厂RC框排架结构主厂房震害分析与设计建议

RC(钢筋混凝土)框排架结构是火电厂主厂房一种常用的结构型式,因承载的设备种类繁多,运行参数复杂,使其整体布置不规则,空间性能差,质量、刚度分布不均匀,导致结构体系的抗震性能较差.通过分析大震中RC框排架结构主厂房震害特征的共性,提出加强主厂房抗震设计的建议.     

火电厂主厂房型钢混凝土框排架结构动力特性实验研究

以1000MW机组火电厂主厂房新型型钢混凝土框架—钢筋混凝土分散剪力墙混合结构体系、按1/7进行缩尺的三跨三榀框排架子结构进行空间模型试验,通过锤击法测定结构的动力特性,同时根据拟动力试验中结构的位移反应,求得在不同破损阶段模型结构的动力特性,根据相似关系得出原结构的动力特性,而且通过与大容量机组火电厂主厂房其他框排架结构动力特性进行比较,证明型钢混凝土框排架混合结构体系可以在高烈度区大容量火电厂主厂房结构中进行推广应用.     

公路施工中加筋技术的探讨

路堤加筋的主要作用在于提高路堤的稳定性、减小并控制不均匀沉降,路堤加筋的基本工作原理是利用加筋材料能承受拉力的特点,通过土与加筋材料之间的摩擦力形成抗滑力,从而提高路堤的稳定性,并通过加筋材料提高路堤的整体性,均匀分散荷载,减小不均匀沉降。文中介绍了在公路建设中使用加筋技术的几种场合,分析了加筋技术的施工工艺及质量控制要点。