Access数据库在设备基础管理中的应用

分析Access数据库在基层管理应用中的优势，介绍了使用Access开发设备运行管理系统的实践经验。     

华东铝业冗余PLC通讯网络监控系统

介绍了浙江华东铝业110kV整流所综合自动化监控系统网络的特点和实现方法。     

基于车辆响应的桥梁结构参数的统计区间估计

提出了基于加入白噪声的车辆响应,对运营桥梁结构参数具备通用性的统计区间估计的方法。将运营结构的参数辨识问题先转化为了非线性优化问题,并采用Guass-Newton、Levenberg-Marquardt方法求解,再由计算所得的参数、Jacobi矩阵、残差向量进行了统计区间估计。结果表明:该方法可以基于车辆响应对运营结构的桥梁参数(如频频、刚度)进行辨识和区间估计,并具备一定的抗白噪声类干扰的能力;同时,重构的输入数据具备一定的滤噪效果。此外,通过对基于桥梁位移响应的车辆参数(如质量)的辨识,进一步验证了该方法的通用性。     

卸卷小车液压系统及其实践

本文以珠钢卸卷小车液压系统及其技术性能,设备结构特点,结合生产实践及设备运行情况进行分析,肯定长处,指出不足及在钢二期中的改进。     

运营桥梁结构间接辨识的统计估计方法

建立了运营桥梁结构系统辨识的数学模型,以及对于运营桥梁结构参数实现间接辨识的点估计及区间估计的方法.引入系统辨识理论,定义了运营桥梁结构的数据、模型类、准则要素;基于车辆响应,通过对准则优化的实现,实现了基于车辆响应对结构参数的间接辨识;分别基于半解析解、数值解、加入白噪声的半解析解以及数值解对结构的频率和刚度,进行了...     

Kumar模型一次选择性系数的随机调整算法

Kumar模型是反映石脑油裂解过程的分子动力学模型,其一次反应选择性系数随原料油品的不同而改变,对模型的精度有很大影响。由于裂解过程复杂,很难找到实用的规律对它进行预测,往往需要通过化工实验来对其进行测定。文章设计了一种随机搜索算法,利用油品特性和生产数据,对Kumar模型的一次反应选择性进行调整。文中对算法的设计进行了详细描述,仿真结果表明,由这个算法可以得到比较理想的结果。     

路面谱激励下的运营桥梁结构的响应分析

基于运营桥梁结构中不同路谱激励样本的差异,分别计算了特定样本下,车速变化时桥梁结构、运营车辆的位移、速度、加速响应.采用标准路面等级的功率谱密度,运用余弦叠加方法,模拟了不同样本的各等级路面谱激励;采用直接积分的方法,计算了加入路面随机激励后的车桥振动的微分方程,分析了不同路面等级、不同车速下系统的响应.结果表明:随机相位角、功率谱密度等级分别影响路面谱激励的样本形状和幅值大小,不同随机样本具备相同统计特征;对于系统的响应曲线,路面平整度等级对幅值影响相对显著,车速变化对形状影响相对显著;根据算例中不同路面平整度等级的计算结果,给出了相应的工程建议.     

某省级文物历史建筑的运营健康状态分析

运营条件下的砌体结构历史建筑的健康状态分析,能在减少实际监测成本的同时,为其群体保护提供初步依据。以某一省级文物历史建筑为例,对其可能存在的建筑损伤、功能损伤以及结构损伤进行了分析：对不同差异沉降、不同约束条件下,砌体结构的等效应力、第一主应力的最大值及其分布进行了计算,对结构的整体应力、局部应力进行了分析,为历史建筑运营健康状态的评定提供了基础。     

运营桥梁结构间接系统辨识的模式搜索方法

通过引入模式搜索的下降准则及其算法,部分解决了环境激励下运营桥梁结构间接辨识中可能存在的局部极值与算法收敛的问题,以及工程数据中可能存在的不可导、不连续的问题。引入了带收敛证明的广义模式搜索方法,介绍了模式移动、网格尺寸、表决等概念,通过构造算例来阐述了其搜索机理。对于运营结构的间接辨识,提出了其响应数据可能不可导、甚至不连续,或在一般算法中可能存在局部极值、算法不收敛的问题;基于无导数下降准则的模式搜索,能准确地通过车辆响应来对结构参数、车辆参数进行辨识;通过比较不同噪声水平下算法的迭代过程中的目标函数值、搜索次数、网格尺寸与表决结果,说明了其具备抗强噪声水平干扰的能力;并指出了通过加入罚函数即可向含约束的类似问题推广。     

浅谈带钢开卷机CPC液压控制系统

本文介绍了钢带开卷机CPC液压控制系统组成，分析了带钢开卷机CPC液压控制系统的性能特点及在珠钢的使用情况。