轻型商用车不同循环工况下排放性能与油耗分析

选取3款轻型商用车,在底盘测功机上进行世界轻型汽车测试循环(worldwide harmonized light vehicle test cycle,WLTC)和中国轻型商用车行驶工况循环(China light-duty vehicle test cycle-commercial,CLTC-C)对比试验,使用定容取样系统、尾气排放分析仪等设备测量气态污染物、颗粒物排放及油耗数据,采用DMS500设备分析颗粒物粒径分布状况,探究轻型商用车不同测试循环下排放性能与油耗特性。研究结果表明:不同燃料车辆在不同循环测试下的气态污染物排放结果差异明显,汽油车在CLTC-C下的NO_x、CO排放结果优于WLTC工况,全碳氢(total hydrogen,THC)排放结果略差于WLTC工况,而压缩天然气(compressed natural gas,CNG)车在CLTC-C工况下NO_x和CO排放结果略差于WLTC工况,THC排放结果则优于WLTC工况;汽油车和CNG车在CLTC-C工况下的颗粒物排放量均远低于WLTC工况;试验车辆颗粒物排放峰值粒径均在8 nm和75 nm左右,且CNG车在WLTC工况下的聚集态颗粒物浓度显著高于CLTC-C工况;WLTC工况下的平均油耗均高于CLTC-C工况,同时两循环工况内低速阶段平均油耗最高。     

SIT—1型通用地震仪器测试处理系统

浅层地震勘探仪器广泛应用于低速带调查和工程勘察中,在国内的应用总量约有千余台套。为了充分利用这些设备、确保其工作质量、规范其检验标准,就必须有一套实用、有效且统一的检验方法和检测仪器。鉴于国内还没有能对浅层地震勘探仪器执行统一完备检验的测试仪器和测试数据处理方法,物探局特种装备勘探处特别开发研制出了一种适用于各种浅层地震勘探仪器的测试检验设备——     

中低放射性金属元素的分离富集及分析研究进展

总结了2000年以来中低放射性金属元素的分离富集及分析技术的进展。对离子液体、生物吸附材料、离子印迹聚合物等新型材料以及浊点萃取、膜萃取、毛细管电泳等新型分离技术在中低放射性金属元素分离中的应用进行了详细讨论,对紫外可见光谱法、荧光光谱法、分光光度法和电感耦合等离子体质谱法在中低放射性金属元素分析中的应用进行了重点阐述,并对中低放射性金属元素的预分离富集技术进行了展望。     

浅析ARIESⅡ交叉站的工作原理

祝彩霞,朴金山,管炜.浅析ARIESⅡ交叉站的工作原理.物探装备,2012,22(4):241～247交叉站是地震采集工作中不可缺少的地面设备,它主要承担采集数据的编排和转发工作。本文主要通过对ARIESⅡ交叉站内数字板和模拟板所承担的工作进行描述,重点对加电电路、数传通路、模拟通路等电路的工作原理进行了全面、具体地分析。充分掌握所用仪器各种电路的工作原理,有助于正确使用ARIESⅡ仪器,在维修时也能准确、快速地查找故障点,提高使用、维修效率。