燃料电池用碳纸的制备及其石墨化研究

以聚丙烯腈（PAN）基碳纤维无纺布为骨架,通过酚醛树脂乙醇溶液浸渍、模压和碳化,再经不同温度石墨化处理,制备了燃料电池用碳纸。通过现代分析仪器表征碳纸原纸的微观形貌、平面方向电阻率、孔隙分布、拉伸强度等指标,探讨石墨化温度对碳纸原纸各项性能的影响。结果表明,在石墨化处理过程中,大块聚集且杂乱无章的树脂炭能够逐渐收缩到碳纤维表面及碳纤维与碳纤维的交结点上,获得较完美的石墨晶体结构。石墨化温度需大于2000℃,才能获得具有较好性能且满足应用要求的碳纸原纸。当石墨化温度为2000℃时,碳纸原纸的平面方向电阻率为19.0 mΩ·cm,拉伸强度达17.8 MPa,孔隙率达79.15%。     

基于状态的类测试研究

类是面向对象程序语言的基本组成单位,所以类测试是整个面向对象软件测试的关键所在;论文主要针对传统状态测试方法在发现错误机制上存在的不足,研究了一种利用OSD模型的基于状态的类测试方法,提出了利用OSD模型与系统分析设计的状态图模型进行比较的思想;通过比较两个状态图模型中的状态是否一致以及各个状态间的方法转移是否一致,来发现传统状态测试难以发现的错误;实践证明,该方法能够检测出传统的状态测试方法难以检测到的错误。     

南水北调天津干线浮游生物群落时空变化特征

为了分析水体中浮游生物群落的时空变化特征,对2018年11月—2019年12月南水北调天津干线箱涵输水的浮游生物群落进行调查。在天津干线沿线设置了5个监测点,共鉴定到浮游植物4门38属。其中绿藻17属,占总属类数的44.7%,而硅藻对浮游植物密度的贡献最大。曲壳藻（Achnanthes）与桥弯藻（Cymbella）为全年出现次数最多的浮游植物优势属;浮游动物中桡足类1属1种、枝角类5属7种、轮虫11属13种,优势种为汤匙华哲水蚤（Sinocalanus dorrii）。另外,基于浮游生物群落结构、丰度、多样性综合指数等对天津干线总体水质进行了评价,判断出其总体营养状态处于贫-中营养型,污染程度属于寡污-中污型。同时分析了水体中浮游生物群落的时空变化特征,并对造成变化的原因进行了讨论。     

珠江口盆地W油田低阻油层特殊成因机理

针对珠江口盆地W油田典型的正常油层c-I和低阻油层c-II,以国内外低阻油层研究成果为理论指导,对其岩石粒度、泥质与粘土矿物成分及分布、孔隙结构、束缚水饱和度、导电矿物等因素进行了对比分析,认为储层内由自生粘土矿物形成的网状导电通路以及测井仪器在砂泥岩薄互层的局限性是W油田低阻油层的特殊成因。在油田开发时应充分考虑这些因素,并制定出相应的应对措施。     

陆架坡折带的识别及其与油气藏的关系——以番禺低隆起—白云凹陷北坡21Ma陆架坡折带为例

番禺低隆起—白云凹陷北坡地区是珠江口盆地最有利的油气勘探区域之一,如何在现有勘探成果的基础上进一步拓展勘探领域,对珠江口盆地东部天然气勘探的持续发展有着重要的意义.以层序地层学原理为指导,结合地震、测井、钻井、古生物等资料,分析表明该区的沉积特征主要受控于特殊的古地理位置——陆架坡折带,通过多种研究方法,确定出21 Ma陆架坡折带的分布范围,总结了其与油气藏的关系.21 Ma陆架坡折线呈弧形向海盆方向分布,大致与番禺低隆起和白云凹陷的分界线平行,西侧为近东西向,向东则逐渐向北东方向延伸.陆架坡折带对隐蔽油气藏的成藏具有重要控制作用,该区主要存在3种与陆架坡折带发育有关的油气藏类型,即构造油气藏、岩性油气藏、构造-岩性油气藏.     

珠江口盆地番禺—流花地区天然气成藏特征及主控因素分析

通过总结近年来油气勘探成果,认为珠江口盆地番禺—流花地区具有良好的天然气成藏条件,气源充足,储盖优良,圈闭条件优越,复合输导体系使油气运移顺畅无阻,是天然气勘探的重点区域。进而总结研究区天然气成藏特征,即表现为晚期—超晚期成藏,气藏类型单一,其在纵向上主要集中分布在珠江组下段,在平面上呈NE向条带状分布,明显受油气主运移方向的控制。通过天然气成藏条件与天然气分布关系研究,认为研究区天然气分布主要受构造脊、圈闭与储盖的匹配、封盖及保存条件等共同控制。     

珠江口盆地番禺低隆起-白云凹陷北坡SQ21.0层序陆架坡折带沉积特征及油气勘探潜力

在前人研究的基础上,以层序地层学基本原理为指导,根据地震、测井和古生物资料,对珠江口盆地番禺低隆起—白云凹陷北坡及其周围地区早中新世—中中新世地层进行了系统的层序地层分析,认为区内层序地层发育受控于特殊的古地理位置——陆架坡折。由于陆架坡折带位置从21Ma以来基本处在白云凹陷北坡附近,使得该区长期处于陆架坡折以下的斜坡深水环境,在低海平面时期发育了大量低水位体系域沉积体。以SQ21.0层序陆架坡折带为重点,通过多种研究手段,确定出陆架坡折带的分布范围,并识别出陆架坡折带控制的低位体系域主要沉积体,主要有陆架边缘三角洲(或低位楔、低位三角洲)、水道充填和低位扇等3种类型,并对其特征及展布进行了初步研究,提出了2个极具潜力的勘探领域——隐形构造圈闭和岩性圈闭。     

混凝土帐篷的构造设计及其性能研究

本文研究了混凝土帐篷的组成、构造和性能,对帆布内水泥基材料的配合比进行了优化,并对混凝土帆布的抗冲击性、耐磨性、防火性进行测定,利用有限元分析帐篷的结构特性。经过各项实验测定,混凝土帆布的三层基本构造为:防火覆盖层、3D纤维网层及防水层,水泥基混合干料均匀分散在防火覆盖层和防水层中间,其中3D纤维网起到均化水泥基混合干料及包裹的作用;经胶砂试验得出以硫酸盐水泥为主要原料的水泥基混合干料最优配合比;通过相关性能试验数据可得:混凝土帆布耐磨损失量性能指标等级为WR-I、抗冲击强度性能指标等级为WR-II,有良好的防火性能,可耐280℃~500℃的高温。     

内装式空中发射运载火箭点火状态多目标优化

针对内装式空中发射运载火箭状态空间广泛的特点,提出基于粒子群优化算法的空中发射系统的多目标优化方法。定义了以箭机分离时载机的姿态角、稳定伞的阻力特征、运载火箭点火时的角速度为自变量的粒子群广义位置和广义速度。建立了以箭机安全距离、运载火箭有效动能与耗能的比值、运载火箭控制机构耗能为变量的多目标优化模型。利用MATLAB软件计算优化模型,分析优化结果,证明适用于解决空中发射系统的优化问题。     

基于数值仿真的火箭箭体气动特性分析

为了分析内装式空中发射运载火箭在箭体脱离载机后的气动特性。应用CFD软件进行了运载火箭三维湍流流场结构分析,在此基础上就火箭箭体的迎角变化对流场结构的影响进行了数值模拟。通过数值模拟得到了不同迎角时运载火箭的气动参数、箭体的压力云图、流场结构;绘制了火箭的力与力矩系数曲线,确定了流场在火箭扰流时的特征。通过分析,明确了火箭气动特性对空中发射系统设计的影响。