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1.
随着我国经济的飞速发展,相应的对能源的需求也处于不断攀升的趋势。尤其是随着人们经济水平的不断提升,购买能力不断增强,虽然一直鼓励绿色出行,但私家车的数量依然处在不断攀升的状态,并且还在持续增长中。在这样的现实条件下,社会对汽柴油的消费也处于持续增长的状态,对环境的压力持续增加,迫切需要加强对汽柴油中有害物质的检测,大力提升汽柴油生产质量,减小对车辆的伤害,有效维护消费者的合法权益。汽车燃油是我国环境污染的重要污染源,尤其是其中存在的硫化物质对环境的破坏作用明显,对人们的身体健康造成影响,需要加强对汽柴油的检测工作,想方设法控制其中的硫含量,减轻对环境的污染。本文主要从国外汽柴油硫成分标准物质定值方法出发,分析我国国内汽柴油硫成分标准物质定值与现状。  相似文献   
2.
目的 建立基于Apt@AuNCs/GO的高灵敏复合荧光纳米传感器检测水产品中汞离子(Hg2+)的方法。方法 以寡核苷酸序列为模板通过一步法快速合成具有直接特异性识别Hg2+能力的金纳米团簇(Apt@AuNCs); Apt@AuNCs作为荧光能量供体, 与氧化石墨烯(graphene oxide, GO)纳米片结合, 形成Apt@AuNCs/GO复合荧光纳米体系, 此时, Apt@AuNCs荧光被GO猝灭; Hg2+以T-Hg2+-T结构与Apt@AuNCs结合, 使得Apt@AuNCs脱离GO表面, 体系荧光得到恢复, 从而实现Hg2+的快速荧光法检测。结果 最佳检测条件为: 选择适配体序列为C12T2CT3CT2C4T2GT3GT2、GO质量浓度为0.30 mg/mL、激发波长为345 nm、GO与Apt@AuNCs孵育时间为35 min。该方法的Hg2+检出限约为0.189 nmol/L, 定量限约为0.63 nmol/L, 线性范围为0.5~10.0 nmol/L。选择小龙虾和鲢鱼作为实际检测样品, 通过标准加入法进行测试, 其加标回收率为87.18%~109.90%。结论 该复合荧光纳米体系无需复杂预处理, 实现了对实际样品中Hg2+的现场、简单快速且高灵敏的测定, 为水产品中Hg2+的检测提供了一种新思路。  相似文献   
3.
介绍泛酸的化学性质、营养特性和不同产品对泛酸含量的要求。综述检测食品中泛酸含量的常见方法,包括微生物法、液相色谱法、液相色谱串联质谱法以及其他方法。比较各方法的优劣和适用范围,并展望其发展趋势,旨在为食品中泛酸检测方法的选择提供参考。  相似文献   
4.
将分散在Nafion溶液中的多壁碳纳米管(MWNT)修饰玻碳电极(GCE),再在该膜上电沉积一层铂纳米粒子,制成铂纳米颗粒修饰的碳纳米管Nafion膜电极(Nafion-MWNT-Pt/GCE),并吸附固定葡萄糖氧化酶(GOD),构建电流型葡萄糖生物传感器。考察了Nafion-MWNT-Pt/GCE的电化学特性,发现沉积铂纳米粒子后,Fe(CN)6-3/-4电对在Nafion-MWNT-Pt/GCE上的氧化峰和还原蜂之间的电势差(ΔE)为179mV,小于未修饰铂纳米粒子的碳纳米管Nafion膜电极的ΔE(190mV),表明碳纳米管上电沉积的铂纳米粒子可加速电极的电子传递,电化学反应具有良好的可逆性。此外,铂纳米粒子尚具有良好的催化H2O2氧化的特性,H2O2在Nafion-MWNT-Pt/GCE上的计时电流响应明显增大。基于Nafion-MWNT-Pt/GCE的葡萄糖生物传感器显示了良好的传感性能,其检测线性范围为2.1×10-5~7.6×10-3mol/L,检测下限为1.0×10-6mol/L。  相似文献   
5.
利用壳聚糖(Chitosan)的成膜性能以及碳纳米管在其中良好的分散性,在玻碳电极表面首先形成碳纳米管/壳聚糖膜,通过膜表面丰富的氨基与纳米金的强静电吸附,在玻碳电极表面获得稳定的纳米Au修饰层,吸附固定辣根过氧化物酶(HRP),制得无需电子媒介的H2O2生物传感器.循环伏安曲线显示,当加入H2O2溶液后,阴极峰电流增大,而阳极电流相应减少,表明通过碳纳米管/壳聚糖/纳米金活性界面固定在玻碳电极表面的HRP与电极之间有良好的直接电子传导能力,对H2O2的还原具有良好的电催化活性,H2O2的测定线性范围为5×10-5~2.7×10-3mol/L.  相似文献   
6.
在检测汽柴油中甲缩醛成分时采用了借助填充柱切割-反吹二维气相色谱技术的方法,这种检测方法主要是充分利用非极性填充预柱将汽柴油中比正己烷沸点小的轻成分保留在分析柱的同时反吹防控比正己烷沸点大的重成分,对分析柱中保留下来的轻成分以及甲缩醛的分离与分析主要是借助一个装有Carbowax-1500(15%(m/m))固定相的色谱柱进行的。在分析中利用外表法来完成定量操作,分析发现甲缩醛的线性关系在100~80000mg/L区间范围中能保持良好,存在的相关系数为0.9999,通过对做好的标准样品进行6次的重复检验,得到的结果偏差数分别为1.27%和1.08%,样品的回收率保持在98.7%~117.0%区间,方法检出限(S/N=3)为100mg/L。借助填充柱切割-反吹二维气相色谱技术进行汽柴油甲缩醛检测并不用对样品进行前期处理,操作起来更加简便,并且得到的结果准确高效,是一种理想的汽柴油甲缩醛检测方法。  相似文献   
7.
随着我国各地校园塑料毒跑道事件的曝光,中小学身体健康问题也越来越受到关注,塑胶跑道的质量与安全也成为关注热点。一般来说,在塑胶跑道中常见的有害物质以TDI、苯系物、总挥发物含量为主,属于有毒物质,一旦进入人体,会对人体内的粘膜产生刺激作用,引发咳嗽、呕吐甚至头晕等反应,反应在小孩身上,则可能出现流鼻血等问题。TDI物质长期摄入会对人体肾脏与肝脏造成伤害。研究塑胶跑道中TDI、苯系物、总挥发物含量、邻苯二甲酸酯类物质、重金属等有着重要的现实意义。本文主要分析了塑胶跑道的相关内容,研究如何有效检测塑胶跑道中存在的TDI的含量。  相似文献   
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