超长悬臂盖梁裂缝控制施工技术探讨

随着我国经济的高速发展,对公路交通运输的需求越来越旺盛,各种公路建设工程越来越多。在当前很多公路工程施工的过程中,很多都采用了超长悬臂盖梁设计,其在实际施工的过程中,经常会出现裂缝的现象,不仅影响美观,还留下了很大的安全隐患。为此,笔者在本文中对超长悬臂盖梁裂缝控制施工技术进行探讨,希望对促进我国公路工程建设事业的发展,可以起到有益的作用。     

东海油田春晓3井凝析气全组分模拟

凝析气相态实验及全组分模拟分析是合理开采凝析气田和提高凝析油采收率的关键。凝析气相态实验分析能直接得出流体的物性参数 ,但并非能测定所有成分的参数。对相态实验不能测定的成分 ,可根据已测参数确定合适的流体相态模型 ,模拟计算出由实验方法不能测定的参数。全组分模拟能精确地模拟不同凝析气藏开采过程中油、气两相组分的瞬间变化、井流物中重组分含量以及一定分离条件下采集到的凝析油量。     

开发中后期试井解释中PVT及相关参数确定方法

为提高试井解释精度，针对胜利油区已开发油田的流体性质和开发现状对试井解释中的原油体枳系数、原油压缩系数、粘度等PVT参数进行了确定。根据各油田有代表性的高压物性资料，采用多项式的方法对实测点进行拟合，得出原油的高压物性与地层压力之间以及各参数间的相互关系式。同时给出了其他常用参数的确定方法。     

低渗透砂岩油藏岩电参数测试方法

岩石电阻率参数(简称岩电参数)是利用测井资料开展油藏含油饱和度评价及储量计算不可或缺的重要资料,室内岩心测试是获得岩电参数的唯一途径。以胜利油区低渗透砂岩油藏岩心为测试对象,从实验方法和实验条件2个角度,开展低渗透砂岩油藏岩电参数测试结果的影响因素分析,基于岩电参数的单因素比对实验,研究驱替方式、驱替介质、温度、围压及水矿化度对胶结指数m、饱和度指数n及岩性系数a和b的影响。研究结果表明,半渗透隔板法的准静态驱替过程与油藏成藏过程相似,且不受驱替介质类型影响,岩电参数对实验温度变化不敏感,但受围压和地层水矿化度影响显著。基于上述认识,确定适用于低渗透砂岩油藏的岩电参数测试方法:根据地层水矿化度配制等矿化度的实验用水,采用半渗透隔板法进行气驱水或油驱水,在室温条件下模拟地层有效上覆压力,开展低渗透砂岩油藏岩电参数测试。     

快速路施工精细化管理与应用

随着我国经济的不断发展,我国的城市规模已经得到了飞速的发展,城市中人口数量和密度不断加大,且伴随着近几年私家车保有量的不断增多,我国的交通运输变得越来越繁忙,交通运输中的快速路每天承受的负荷越来越高,这造成其在实际使用过程中,经常出现各种质量问题,需对其进行及时的施工。为了进一步提高快速路的施工效率和质量,必须对其进行精细化管理,只有这样,才能最快、最好地完成施工任务,让快速路以崭新的面貌重新投入到实际城市交通运输中,并发挥其应有的作用。本文对快速路施工精细化管理与应用进行探讨,希望对促进我国快速路施工工程的发展可以起到一定的作用。     

油藏流体高压物性变化规律研究——以沾化凹陷为例

以沾化凹陷为例。采用地层原油物性菱形图对凹陷内的油藏流体高压物性数据进行综合分析,研究了PVT参数在纵向和平面上的交化规律,并对其主要影响因素进行了深入分析。研究结果表明：原油在地下运移过程中,随着运移距高的增加,地层油的密度和粘度逐渐增加,地层流体的饱和压力和气油比会相应的降低,菱形图的形状会随着运移距商的增加发生规律性交化,由此可以根据地层原油物性菱形图的相对变化确定出济阳坳陷油气运移的方向和距离。     

地层压力保持水平对低渗透油藏渗透率的影响

低渗透油藏岩性致密、渗流阻力大、压力传导能力差,地层压力下降会对渗透率造成部分不可逆伤害而影响油井产能。通过室内流动试验模拟地层压力的升降过程,基于原始地层压力下的油藏渗透率,研究了不同地层压力保持水平下渗透率的保留程度;借助压汞、核磁共振、岩石力学等试验手段,对地层压力升降过程中渗透率的变化机理进行了分析。认识到地层压力下降对渗透率的伤害程度取决于岩石的初始渗透率、地层压力初次回升时机和地层压力升降次数等三个主要因素;明确了岩石的弹塑性变形是导致孔喉平均半径减小、渗透率下降的根本原因,其中塑性变形是造成渗透率不能完全恢复的主因;提出了岩石初始渗透率越低,越应及早注水保持地层压力开采的观点。      

CO2在饱和油岩心中扩散系数的测试方法及扩散规律

CO2驱油技术能够在有效提高采收率的同时实现碳埋存,兼顾经济效益与环境保护,因此研究CO2在油藏中的扩散规律很有必要.通过自行设计的高温高压扩散夹持器进行CO2在饱和油岩心中的扩散实验,建立计算CO2在饱和油岩心中扩散系数的数学模型,拟合实测压力曲线和计算的理论压力曲线,从而得到CO2扩散系数,并分析渗透率对CO2在饱...     

济阳坳陷页岩油储层孔隙结构与渗流特征

微观孔隙结构是控制渗流特征的内在因素,渗流特征是微观孔隙结构的外在表现.借助高压压汞测试技术,获取表征页岩油储层孔喉大小、分布及连通性的微观孔隙结构参数,分析不同尺度孔喉对渗流能力的贡献程度.基于稳定流法,建立页岩油单相渗流曲线,分析岩石渗透率、地层原油黏度对渗流规律的影响.研究结果表明,济阳坳陷页岩油储层孔隙结构具有...