AT变速箱电液比例控制阀阀体多台阶内小孔加工

电液比例控制阀是汽车AT变速箱的核心元件,而电磁阀ATF油压调节是靠衔铁推动阀芯克服主油路压力、弹簧推理和摩擦力在阀体内孔中移动实现的。阀体内孔是难加工的多台阶高精度小孔,阀芯顺畅移动取决于阀芯和阀体内孔的加工质量。本研究通过采用多参数的单因素影响试验方法,对加工刀具、加工方法和切削用量参数等进行加工试验,最终获得了能够保证阀体内孔加工质量的工艺方案。     

300M超高强度钢的切入式磨削加工性

为解决某型号飞机起落架中300M钢的外圆磨削工艺参数优化问题,对该材料的磨削工艺做了实验研究,通过建立磨削力、磨削温度、表面粗糙度与磨削用量之间的关系,给出了300M钢磨削加工工艺的最佳参数范围.结果表明:选用白刚玉砂轮磨削300M超高强度钢,磨削深度应尽量减小;当零件速度降低,磨削弧区温度减小,热源移动速率减低,促使零件磨削温度升高;当磨削量为300 mm3时,砂轮损耗严重,片状屑形分散且面积增大,占砂轮工作面近1/3且出现附着现象.     

炮钢铣削力正交试验与数值仿真

炮钢是一种重要的兵器材料,为提高炮钢的加工精度及表面质量,对切削条件与铣削力的影响规律进行研究。采用正交试验法探讨了各种因素对铣削力的影响规律,建立了铣削力仿真模型,得出了炮钢切削深度、切削速度及每齿进给量等3个切削参数的铣削力经验公式,在加工中心上利用9257B型三向测力仪测量切削力信号,并用数值计算的方法给出相同的铣削力分布数值。结果表明：该铣削力仿真模型准确,试验数据可信。该研究方法可为金属切削理论、材料的切削加工工艺性能和优化切削工艺性能等研究提供一定的参考。