全盛无线电接收两用终端机电源应急处理和维修方法

网络设备的维修 ,将是今后技术人员需要解决的一个重要问题。笔者将维修计算机数据传输、转换设备的经验作一介绍 ,供同行参考。1　工作原理该设备负责计算机上行数据的转换任务。工作时 ,首先接收计算机下行数据信号 ,经过电缆调制解调器 (同步式 )传输到下行频道变换器射频入口 (ＲＦＩＮ ;入口频率为 36ＭＨｚ) ,经频道变换器倍频处理变成中频 (ＩＦ) ,中频数据输出给上行频道变换器的中频 (ＩＦＩＮ)入口 ,再经上行频道变换器变换成 86 0ＭＨｚ射频输出给混合器进行混合处理 ,送给光发射机和放大器传输出去。2　故障现象与分析机房维护…     

Study on Oxygen Isotope Fractionation in RE Oxide Minerals

ＳｔｕｄｙｏｎＯｘｙｇｅｎＩｓｏｔｏｐｅＦｒａｃｔｉｏｎａｔｉｏｎｉｎＲＥＯｘｉｄｅＭｉｎｅｒａｌｓＦａｎｇＴａｏ（方涛），ＱｉｕＹｕｚｈｕｏ（裘愉卓）（ＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＧｅｏｃｈｅｍｉｓｔｒｙ，ＡｃａｄｅｍｉａＳｉｎｉｃａ，Ｇｕｉｙａｎｇ５...     

基于LightGBM 的变压器故障预测在数字孪生变电站中的应用

变压器是变电站中主要设备之一,其安全运行对于变电站的运转起着至关重要的作用,因此对变压器故障进行预测对保障变压器的平稳运行有着重要意义.提出基于 LightGBM 的预测模型,将其应用在实际数字孪生变电站中.首先对特征量进行选择,并使用 PCA 对数据进行降维;其次用 LightGBM 算法构建模型并对测试样本进行模型精准度验证,证明了算法的可用性;最后与其他机器学习算法对比,分析模型的不足,并对 LightGBM 算法在变压器故障预警中的深入应用提出了改进方向.     

永磁直线同步电机的模糊内模速度控制

针对在工作过程中的永磁直线同步电机易受到负载扰动和参数摄动等不确定因素的影响,将内模控制理论和模糊控制原理相结合,设计了PMLSM的实时参数可调整的模糊内模控制器,从而优化控制器来实现较好的控制效果.仿真实验表明,实时参数可调整的内模控制器具有更好的快速性、稳定性、鲁棒性.     

广义无量纲强度载荷模型在核电站数字化控制系统可靠性评价中的研究

本文对机械系统中的强度-载荷模型进行了拓展.把强度、载荷的含义应用于数字化控制系统的可靠性研究当中.从理论和仿真两方面对该模型进行了验证.并给出了该模型的两种函数表达式:基于乘法定理和基于安全裕度系数.同时,文章还考虑了时间效应与载荷的随机性,给出了设备在强度变化情况下的可靠度与失效率函数.并做了实例验证分析.     

结合稀疏编码的生物视觉特征提取方法

在分析视皮层标准模型的基础上,从S2层的生物视觉机理出发,提出一种结合稀疏编码的生物视觉特征提取方法。对原始标准模型中C1层的输出进行稀疏编码,生成S2层的特征,并在此基础上产生C2特征。将标准模型产生的特征和该方法提取的特征应用于图像分类中进行对比实验,实验结果表明,与标准模型相比,该方法可以更有效地提取生物视觉特征。     

一种有效的遥感图像无缝分割方法

遥感图像具有数据量大、模糊性较强、纹理细节丰富等特点，这就决定了遥感图像的分割与自然景色图像分割相比，在分割效率、分割效果上都提出了更高的要求。另外，无缝空间遥感影像数据库的建立为我们提出了在基于内容的影像检索中遥感图像无缝分割问题。在JSEG算法的基础上，通过图像增强技术，解决了遥感图像不同区域边界往往不明显的问题，大大改善了分割效果；为了解决分割的无缝性，提出了基于gabor纹理特征的区域边界合并算法。实践证明本方法很好地解决了遥感图像分割的无缝性问题。     

基于贝叶斯推理的多线索视觉注意模型

针对大多数视觉注意模型都采用简单加权线性融合的方式获取显著图,提出了一个更符合生物学机制的基于贝叶斯推理的多线索视觉注意模型,模拟视觉系统腹侧通路与背侧通路中的视觉注意过程,采用贝叶斯推理的方式集成自顶向下与自底向上的信息,同时还集成了多种视觉线索,包括形状、颜色和上下文等.利用该模型进行遥感影像中的目标检测与定位的结果表明,该模型能有效的检测出目标并给出目标所在的位置.     

基于PLA时间序列重现的在线车辆检测算法

文章提出了一种新的用于磁敏传感器的车辆检测算法。算法首先将磁敏数据时间序列经过变长滑动窗口滤波预处理,由PLA抽取平滑后的时间序列特征,用于车辆检测,从而获得相关的交通信息。仿真实验表明,算法有效地减少了慢速行驶的大型车辆对检测结果的影响,保持了较高的准确率。     

一种节能的无线磁敏传感节点车辆检测算法

提出一种无线磁敏传感节点进行车辆检测的新算法,即自适应窗口距离算法。利用磁敏信号背景窗口与当前窗口的信号特征距离检测车辆信号的端点,在地磁场背景中分离出车辆到来与车辆离开事件而进行道路车辆检测,降低了长型慢速车辆的冗检率及快速车辆的漏检率。基于无线传感网络应用中对算法节能的要求,本算法应用可变化周期的“Duty-cycling”策略,在基本不影响检测准确率的情况下,降低节点能耗。选用Honeywell HMC1051Z及NVEGMR磁敏传感器采集样本库进行仿真,结果表明本算法较ATA算法具有更高的检测准确率（97％以上）,且鲁棒性更强,节能性更好,节点的寿命更长。