基于实体数据模型的空间邻接定量分析探讨*

空间邻接是一种基本的空间拓扑关系, 它对研究地理现象的分布规律和演化过程有着重要的意义。而目前许多GIS 软件所采用的空间实体数据模型并不包含拓扑信息, 故难以定量地计算、分析地理对象间的空间邻接关系。针对上述缺陷提出了基于实体数据模型的空间邻接定量分析算法, 并以MapInfo 为例予以实现, 最后以实例分析验证算法的有效性。     

山羊绒纤维粘连肤皮的研究

探讨不同羊种山羊绒纤维粘连肤皮量与肤皮点面积分布区间．借助电子扫描仪、电子标尺对粘连肤皮的试样绒纤维进行测试分析,得知母羊绒纤维粘连肤皮量比公羊大,粘连肤皮点面积分布区间也相对公羊大．建议加工不同羊种山羊绒纤维,应采取不同的加工工艺．     

薄钢板在CL-20基含铝炸药内爆载荷作用下的变形响应和工程预测

针对圆形钢板在内爆炸载荷作用下的变形响应问题,利用爆炸容器罐进行了一系列以六硝基六氮杂异伍兹烷(CL-20)基含铝炸药为主的内爆炸试验。以圆形钢板作为容器罐装填口的密封结构来承受装药爆炸冲击载荷,开展了100 g、200 g两种装药量下10%、20%、30%3种不同铝含量的CL-20基含铝炸药内爆炸冲击加载密封钢板的测试试验;建立了密封钢板最大残余变形挠度的工程预测模型。结果表明:铝粉在后燃烧阶段释放的能量对冲击钢板变形能起到一定作用,密封钢板的最大残余变形量取决于炸药内爆炸初始冲击波的有效冲量(正相位冲量);对于200 g装药量,随着铝含量由10%升至30%,初始冲击波有效冲量依次降低6. 9%和7. 8%,钢板的变形和失效程度减小,最大残余变形挠度依次减小5. 3%和7. 5%.     

人类入侵景象下的处置库安全评价分析

利用剂量计算和风险评估模型,基于国际原子能机构(IAEA)推荐的标准数据库和日本核燃料循环开发机构(JNC)的玻璃固化体源项数据,利用程序计算了人类入侵处置库景象下的受照剂量和风险,计算结果表明:在人类入侵景象下,最大外照射剂量在10-4数量级,贡献较大的核素有126 Sn、243 Am;最大内照射剂量在101数量级,贡献较大的核素有240 Pu、241 Am、237 Np和243 Am;内照射和外照射的最大风险值在10-12数量级,远远低于其他类型风险。     

测量船惯导系统单板故障检测平台的设计

为了提高维护效率,实现对单板故障的快速诊断,设计开发了惯导系统单板故障检测平台.该检测平台硬件上以FPGA为逻辑单元,采用ISA总线与上位机进行通信,软件方面采用Visual C++开发驱动程序和调用函数程序,供上层程序调用,采用虚拟仪器LabVIEW开发用户界面、测试程序和控制程序.最后,以SM_MB板卡为例实现对单板故障检测平台的测试验证,结果表明,该平台操作简便、测试可信,满足测量船惯导系统电子单板快速故障诊断的要求.     

某液冷组件流道变形原因分析

某液冷组件在系统联调的过程中,冷板的流道出现了膨胀变形的情况,造成该液冷组件和内部功率器件的损坏。针对这一问题,逐步进行了各种可能原因的分析,包括系统的供液压力、冷却液冻结,到工艺及材料因素等,提出并实施了相关的力学分析和试验,最终确认了冷板流道膨胀变形的实际原因。最后,给出了液冷系统和组件的改进方案,成功地解决了这一问题。     

超声振动钻削切屑形成机理及实验研究

针对难加工材料钻孔不易断屑、加工难度高等问题,采用超声振动技术进行加工.对振动钻削的切屑形成机理进行分析,建立了切削刃的运动轨迹方程,推导出了不同相位差下的切削刃运动轨迹和切屑厚度方程,研究了切削厚度变化情况和断屑特性,得到了振动钻削中的完全几何断屑的条件.最后,通过201不锈钢钻削实验,对得出的切屑进行对比分析,验证了断屑条件,进而实现了对难加工材料钻孔切屑的有效控制.     

膨润土与水相互作用初步研究

为研究膨润土与水作用后对高放废物地质处置安全性产生的影响,将不同蒙脱石含量的临安钠基膨润土和兴和钙基膨润土置于水中长期浸泡3 000 h。结果表明:二种膨润土的膨胀指数皆随着蒙脱石含量的增加而增加,且最大膨胀指数与蒙脱石含量间的对数值呈线性关系;膨胀平衡后上清液中一价阳离子浓度大于二价阳离子的浓度,且随着蒙脱石含量的增加而增加,数据表明Na⁺浓度与膨润土中蒙脱石含量的对数值呈线性关系;上清液烘干后残留物质量随蒙脱石含量增加而增加,XRD图谱表明其中已存在蒙脱石。这些结果可作为进一步开展地质处置中缓冲材料与地下水相互作用的研究基础。     

含孔隙富铝聚四氟乙烯/铝含能材料冲击温升规律

为研究孔隙度对富铝含量聚四氟乙烯/铝(PTFE/Al)含能材料冲击温升效应的影响,采用考虑熔化效应的一维粘塑性孔洞塌缩模型,对该材料的冲击温升进行了理论分析.建立孔隙度分别为10％、20％、30％的富铝PTFE/Al细观离散化模型,并借助非线性动力有限元软件AUTO-DYN开展细观数值模拟,对冲击加载下含孔隙富铝PTF...     

航天测量船通用测试平台设计

结合航天测量船特点,为了提高设备的维护保养和故障诊断效率,提升应急处置能力。在此采用基于虚拟仪器技术的方法,提出了测试平台的总体设计思想以及软硬件设计。针对种类繁多的测控设备,测试系统具有高度智能化和广泛通用性的特点,可完全应用于全测控网设备,夯实了测量船执行任务的基础。测试系统提供了友好的人机交互界面,使整个测试过程操作方便,获得较好的实际应用效果,拓展了任务准备的可操作性。