圆柱形带壳推进剂装药枪击响应特性

为研究某圆柱形带壳推进剂装药的枪击响应特性,设计了一种12.7 mm子弹撞击试验。利用高速摄影机记录带壳装药在子弹撞击下的响应过程,并测试不同距离、方位处的空气超压及壳体破片速度,同时进行带壳装药在理想爆轰条件下的数值计算,得到了带壳装药的能量释放率。一共开展了四次圆柱形带壳装药的枪击试验,前三次装药发生了爆燃反应,第四次几乎无反应。结果表明:子弹撞击位置对圆柱形带壳装药的反应和能量释放率有较大影响,当子弹垂直入射带壳装药轴线后,推进剂发生点火、冒烟、熄火和低压燃烧的时序响应,其相对能量释放率为1.146%;而当子弹撞击位置偏离轴线一定距离时,推进剂几乎无反应,其相对能量释放率仅为0.473%;推进剂的反应对壳体破片有加速效应,带壳装药发生爆燃反应时的破片速度可达428.6 m·s~(-1),而几乎无反应时的最高破片速度仅有70.1 m·s~(-1)。     

浅谈在航空专业本科毕业设计中引入CFD软件的实践

毕业设计是高等院校本科培养计划的重要组成部分，是培养学生综合运用知识，提高分析问题、解决问题和创新能力的重要途径。结合目前航空宇航动力装置专业方向的人才需求现状，为了进一步挖掘学生的创新潜能，作者将商业CFD软件引入到本科生毕业设计过程中，指导学生研究科研项目中某些较复杂的计算问题，旨在提高学生利用现有的理论知识以及独立处理实际问题的能力。通过实践探索指导方式，提升了本科生毕业设计培养的质量与内涵。