PC机的UART接口与多单片机串行通信的一种协议

当主控器把一组数据发送给某个从控制器时,先发出一个地址字节,以指明从控器。其地址字节使第9位置1,而数据字节使该位清零,由于存在这个位状态,因此地址字节引起所有从控器都收到该字节,被选中的从控制器将启动串行口中断,以便接收地址字节后的那些数据。未被选中的从控制器继续运行自己的程序,直到新的地址字节使它中断为止。     

用于放射性气溶胶在线富集进样的狭缝虚拟撞击器的研制

为满足环境气溶胶在线进样的要求,改善电感耦合等离子体质谱计(Inductively Coupled Plasma Mass Spectrometry,ICP蛳MS)对粒子中待测核素的探测限,研制出一套具有低流量、低压降特点的狭缝虚拟撞击器,可作为气溶胶在线富集进样系统的关键部件与ICPˉMS联用。本文介绍了该狭缝虚拟撞击器的研制情况:首先由ICP蛳MS的进样条件,根据经验公式完成了理论设计,确定进样流量为11L/min,强流与弱流的流量比为10,喷射狭缝宽度为1mm,长宽比为10;然后用计算流体动力学软件Fluent R对上述结构内部的流场和粒子运动径迹进行了数值模拟,考察了喷射狭缝与收集狭缝的间距G、收集狭缝的宽度Wc及其进口曲率半径的加工偏差对收集效率的影响,得到了较优化的取值范围:G取1.0～1.2mm,Wc取1.4～1.6mm,此时的切割粒径D50约2.5μm;加工出狭缝虚拟撞击器的原型装置,对其分别用室内空气气溶胶和荧光素钠标记的单分散油酸粒子进行富集性能测量。实测结果表明:空气动力学等效直径在2.5～5μm范围内的粒子浓度得到了明显富集,5μm的粒子的富集因子达到极大值7。     

点云空间与反射强度融合的非结构化道路可行驶区域检测

可行驶区域检测旨在检测和提取智能车辆在道路上可行进的区域, 目前主流的检测方法主要基于三维激光雷达的空间特征实现, 难以处理路面边缘无清晰空间特征的非结构化道路. 为此, 本文提出了一种基于点云空间和反射强度融合的非结构化道路可行驶区域检测方法. 首先, 通过融合反射强度因子改进了基于空间特征的柱坐标系检测模型; 然后, 使用强度和降维空间检测对检测精度较低的环形检测模型进行优化, 并将其与柱坐标系检测模型联合使用以提高方法检测准确率; 最后, 在自录实际道路数据集上进行对比实验. 实验结果表明本文方法显著提高了非结构化道路可行驶区域检测的成功率与精确率, 在结构化道路上也具有良好效果.     

双层辉光离子渗Ni-Cr-Mo-Cu合金的工艺

在20钢基材上,利用双层辉光离子渗金属技术进行Ni-Cr-Mo-Cu多元共渗正交实验工艺研究.结果表明,工艺参数对渗层的元素总含量以及渗层的厚度有较大的影响,并确定了最佳工艺参数为源极电压1050V,工件电压250V,气压35Pa,极间距15mm.     

乘性色噪声和加性双值噪声作用下延迟双稳系统中的随机共振

研究了在乘性和加性色噪声以及加性非对称双值噪声作用下方波信号驱动的延迟双稳系统中的随机共振现象。基于小延迟近似,在绝热近似条件下推导出了系统输出信噪比(Signal-to-Noise Ratio, SNR)的解析形式。分析结果表明,随着双值噪声强度与非对称性参数、方波信号幅度以及乘性和加性色噪声强度的变化,SNR表现出了随机共振行为。随着延迟时间、色噪声相关时间和系统参数的增大,SNR作非单调变化。     

电气倒闸操作及误操作分析与讨论

确保电力设备、电网能够正常稳定运行是电力生产管理者对用电客户提供连续、合格电能的服务职能。对电气设备进行倒闸操作,是变电站运行值班人员须履行的基本职责,因此作为一名生产管理者应该避免电气倒闸的误操作。     

一种用于ADC减少插值误差的预放大器

在分析折叠内插ADC预放大电路非线性误差的基础上,设计了一种适用于折叠内插ADC的新型预放大器,有利于减少插值非线性。采用0.35μmCMOS工艺,在3.3V电源电压下进行仿真。结果表明,在0.85V到2.45V输入范围内,预放大器过零点对应的输出电压保持在2.6V,0.1%的容差范围内,建立时间为4.2ns,有利于提高插值精度。     

基于捷联惯性/GPS组合的伺服跟踪系统软件设计

介绍了数字伺服跟踪系统的组成和控制原理,讨论了影响微控制器选择的几个要素,以任务分类和软件模块化为设计思路研究了系统管理软件模块、捷联惯性/GPS组合的伺服控制算法模块、伺服控制测试模块。最后将设计的软件加载到微控制器中对伺服跟踪系统进行验证。实验结果表明,该伺服跟踪系统软件设计方法好,有工程推广应用价值。     

显像管用外导电涂料研究

本文在借鉴日立型外导电涂料的基础上，围绕降低低电阻时显像管用外导电涂料进行了研究。指出分散剂，导电剂，粒度以及工艺过程，对涂料质量指标的影响，从而研制出一种新型的低电阻外导电涂料。     

数控装备中的智能自动技术与人工干预措施研究

数控装备的智能自动发展,是当前数控技术发展的大趋势。但现阶段依然存在不少需要人工干预的场合,以提升数控装备运行的可靠性。为了进一步发展数控装备,文章对数控装备的发展趋势进行全面梳理,并在此基础上对数控装备中的智能自动技术和人工干预措施进行系统化的分析,在提升数控装备产品品质的同时,有效控制数控装备的成本,为数控设备的进一步发展提供可靠的参考意见。