改进DTMF信号检测方案在定点DSP上的实现

讨论了硬件实现双音多频(DTMF)信号检测方案的弊端,比较了MUSIC算法、SB-NDFT算法、FF T算法和Goertzel算法,给出了以改进Goertzel算法为核心的DTMF信号检测的DSP实现方案和 实测结果。实验结果表明,该方案有较好的检出率和抗干扰能力。程序全部使用汇编语言实 现,提高了系统运行的实时性和功能冗余度。     

基于飞行数据的航迹精度的优化与分析

Cessna172R、DA40等小型训练飞机中的综合航电系统实时记录了经度、纬度、速度、航向、燃油流量等类别的参数,其数据存储在SD卡中。首先,对所需数据进行提取和清洗,将平滑后的经纬度数据结合精密测绘的机场跑道坐标数据进行坐标系的转换。其次,针对GPS单点定位误差和航行速度的特点对数据建立数学优化模型,并通过三角窗函数对数据进行分段处理,使数据处理速度更快,同时能保证数据的准确性和连续性。最后,得到精确的航迹数据,从而通过修正后的航迹对飞行员的飞行技术进行分析评估,用数据评判来考核学员驾驶水平,能够在一定程度避免教练的主观性,减少人力成本,为飞行员驾驶水平的核心胜任力标准提供精确的数据支持。     

基于DSP的无线数据传输平台设计与实现

利用DSP平台可移植性好的特点,设计了一种基于DSP与2FSK的无线数据传输平台,给出了系统的设计思路、平台硬件结构及主要算法程序流程.系统使用PLL和混频器实现了调制载波信号与550 MHz UHF信号之间的变换,并根据查表法和非相干解调原理,实现了基带信号的2FSK调制解调算法.当DSP工作在160 MHz频率时,解调一个二进制码元的时间为3 μs,满足系统设计要求.实际测试表明该系统可稳定运行.     

基于容性耦合匹配结构的Ka波段宽带功放MMIC

采用容性耦合匹配结构,基于0.1μm GaAs pHEMT工艺设计了一个Ka波段三级宽带功率放大器MMIC.为了辅助宽带功放设计, 提出了一组公式来分析这一匹配结构.在展示的功放中, 此结构同时实现了宽频带和高效率.功放处于饱和状态时, 测得在32~40 GHz频率范围内的PAE大于30%, 功率增益超过15.5 dB, 功率约20 dBm.这一结果证明了这种设计方法的有效性.     

任意槽形矩形慢波结构高频特性分析

矩形慢波结构及其变态具有易于微加工、横向尺寸大、散热好等优点,是一种有潜力工作于毫米波段或亚毫米波段的高频系统.文中利用场匹配的方法推导出了任意槽形状开放式矩形波导慢波结构的统一色散方程,并利用数值计算方法分析了几种特殊槽形状加载慢波结构的色散特性及耦合阻抗,得到三角形结构色散和耦合阻抗均最弱,而倒梯形结构色散最强,耦合阻抗最大.     

基于最大相关熵的GPS/INS组合导航融合算法研究

目前组合导航系统中常用卡尔曼滤波器进行信息融合,它在一定程度上克服了组合导航系统在实际工作中的不确定情况,如测量值易被无法量测的野值污染的实际问题。为优化传统卡尔曼滤波算法性能,提出基于最大相关熵的卡尔曼滤波（MCCKF）算法。该算法是在最大相关熵准则（MCC）和加权最小二乘（WLS）的思想下进行推导得到的。通过Matlab软件对GPS/INS组合导航融合理论建立数学模型,并对其进行模拟和分析,与传统卡尔曼滤波算法所得出的结果相比,结果表明基于最大相关熵的卡尔曼滤波算法具有更高的精度和更强的鲁棒性。     

基于CPW-微带过渡的超宽带滤波器

通过加载枝节,改进了基于CPW-微带过渡结构的超宽带带通滤波器。在微带线的中间采用了一个T型枝节以增强其选择性。该T型枝节能够在通带的上下边缘分别产生两个传输零点(2 GHz 与14 GHz)。此外,通过扇形开路枝节引入一个传输零点,将滤波器的上阻带延伸到了16 GHz。最后,加工并测试了一个滤波器用于验证。测试结果表明:该滤波器能够实现131% (2. 6 GHz ~12. 5 GHz)的相对带宽;同时,实测结果和仿真基本一致。     

工业监控系统中的分布式实时数据库研究

分析了工业监控系统中的分布式实时数据库的的功能与特点、结构、数据对象和事务的种类。提出建立内存数据库保证系统实时性并讨论了PC机和嵌入系统上实现内存数据库管理的区别和难点。着重研究了根据数据相关度分配数据的分布机制的实现和基于价值函数的事务并发调度。为构建工业监控系统中的分布式实时数据库提供了一条思路。