基于透视的机车车头设计几何学分析与设计

通过设计几何学的方法对货运电力机车车头进行分析,从而对其进行外观设计。在使用设计几何学进行分析时,出现同一机车车型在不同场景图分析结果不一致的情况,故采用透视视角下的设计几何学对“韶山”系列机车和“中白”系列机车进行分析,得出“韶山”系列机车和“中白”系列机车的产品特征,并根据结果完成了机车车头的外观设计。     

基于理想压力的机车座椅优化设计与舒适度试验研究

为了提高某出口型电力机车司机座椅舒适性,结合人机工程仿真软件JACK、主观感知舒适度量表及压力坐垫对司机座椅人机系统进行分析,进而基于人体工程学的座椅靠背设计方法对座椅靠背形态进行优化,对优化后座椅靠背的人机匹配度进行了仿真分析和主客观试验验证,结果表明优化后的靠背设计方案比靠背原型的人机交互匹配度更高,且能对司机背部形成良好的支撑。最后利用MatlabLIBSVM工具箱建立舒适度预测模型对座椅舒适度进行预测分析,得到均方误差MSE=0.003 753 4、相关系数R=93.063 1%,该模型预测精度高,可大幅简化主观评价流程。该座椅靠背设计方法可为轨道交通装备司机座椅的舒适性设计提供理论参考和试验依据。     

嵌入双注意力机制的Faster R-CNN航拍输电线路螺栓缺陷检测

目的 螺栓是输电线路上最普遍、数量最多的部件,螺栓缺陷检测是输电线路视觉检测任务的一大难点。针对螺栓目标存在背景复杂、目标过小、不同类别之间差异小以及精细特征难以提取的问题,提出一种双注意力机制方法,分别对不同尺度和不同位置的视觉特征进行分析和增强。方法 对于不同尺度的特征,网络使用不同尺度的特征图计算出相应的注意力图,然后将相邻层的注意力图差异性作为正则化项加入网络中,从而增强螺栓区域的精细特征。对于不同位置的特征,先使用特征图计算出图像的空间注意力图,注意力图中每个元素表示两个空间位置的相似程度,然后利用注意力图将局部特征与全局特征融合,从而在全局视野上增强相似的区域,达到增大螺栓与背景的特征差异程度,实现提高螺栓区域的预测效果。结果 本文在航拍输电线路典型螺栓数据集上进行测试,与基线相比,结合双注意力机制的航拍输电线路螺栓检测方法的平均准确率提高了2.21%,其中正常螺栓类提升了0.29%,缺销螺栓类提升了5.23%,螺母缺失螺栓类提升了1.1%。结论 本文提出的基于双注意力机制的航拍输电线路螺栓缺陷检测方法取得了良好的效果,有效避免了螺栓缺陷检测中的误判漏判问题,为进一步对输电线路其他缺陷任务奠定了良好的基础。