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自去年“9·11”恐怖袭击后,美国商业航空市场陷入困境,飞机生产速度减弱,钛材价格持续下跌。 飞机用Ti-6Al-4V铸锭价格自“9·11”事件前的接近17.62美元/kg降至今年2月底的13.22美元/kg~14.32美元/kg;Ti-6Al-4V棒材价格也从37.44美元/kg降到了33.04美元/ kg~34.14美元/kg,并且随着市场疲软加剧,钛价还会下跌。 非航空应用市场同样走弱,但由于这一市场还没达到航空市场的规模,钛价降低比航空市场的略小,工业纯钛锭从13.22美元/kg降为9.91美元/kg~11.01美元/kg,其它纯钛产品价格也有相应下降。 相比之下,为了加强国防,军工用… 相似文献
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杜邦公司开发成功了能够以低成本获得高纯度钛粉的新生产工艺,并在“人与车科技展2006”(2006年5月24日~26日,Pacific横滨)上发表了相关概要。新工艺通过从原矿石提炼的四氯化钛(TiCl4)和二氧化钛(TiO2)来生产钛粉。与原来通过从四氯化钛提炼的海绵钛来生产钛锭及钛坯的金红石法相比,具有生产工艺简单、可使用廉价原矿石等优点,因此在投入使用后,有望大幅削减钛合金汽车部件的成本。 相似文献
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钛合金的刚度、强度和断裂韧性可以通过添加少量B来改善,这些性能的改善归因于合金加工过程中,TiB晶须的原位析出。B在液相钛中完全溶 相似文献
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美国华昌公司开发了一种钛合金,其名义成分为Ti-4Al-2.5V-1.5Fe-0.25O。该合金具有良好的力学性能及耐蚀性能,满足了当前军用装甲标准对材料性能的要求。该合金的抗拉强度为827~965MPa,屈服强度为758~896MPa,延伸率为6%~16%;16mm和32mm的厚板断裂韧性分别为49~60MPa·"m和60~65MPa·"m,2mm V型夏氏缺口冲击功分别为13.5~19.0J和13.5~21.7J,弹性模量为116~128GPa。该合金还具有优异的抗弹性能,其抗子弹撞击能力与Ti-6Al-4V ELI合金相比相当,甚至还优。美国陆军实验室对板材进行的20mm子弹撞击模拟实验表明,该合金经子弹冲… 相似文献
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为降低生产成本,提高生产效率,将多种加工方法整合到同一台数控机床上进行加工已成为发展趋势.目前,五轴磨铣技术已大量用于加工复杂形状的航空器部件.尽管有这些新技术,但仅使用机加工方法使航空发动机部件达到良好的表面质量却很困难.近期,有人提出在三轴数控机加中心上使用抛光方法加工航空器部件引起了人们的兴趣,同时也有人尝试用带式研磨作为一种抛光工艺.英国诺丁汉大学的Axinte D.A.研究组就对使用带抛光法去除钛合金航空发动机部件加工痕迹及其抛光工艺进行了详细研究. 相似文献
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<正> 钛是二战后于40年代末至50年代初开始工业化生产并逐步发展起来的一种高性能的重要结构材料。其最早的应用,就是为军事航空工业提供高性能材料。随着各国军事工业的发展,钛的应用领域被不断拓宽。至今,钛已在航空航天、核能、舰船、兵器等诸多领域获得越来越多的应用,成为重要的战略金属材料。 钛在军事工业的使用,主要是基于钛及钛合金具有的优异性能:①减轻结构质量,提高结构效率。先进的战技性能要求飞机具有比较低的结构质量系数(即机体结构质量/飞机正常起飞质量),钛合金的密度小,比强度 相似文献