11-32 8PR农业驱动轮胎的产品设计

介绍11-32 8PR农业驱动轮胎的产品设计。结构设计：轮胎外直径：1358mm,轮胎断面宽：292mm,行驶面宽度：273mm,胎圈着合直径：816mm,花纹深度：35 mm,花纹块占整个行驶面面积的27.37%。前支撑角为20度,后支撑角为25度。施工设计：胎面采用二方三块压出,胎体帘布采用4层930dtex/2 V2线,缓冲层采用1层930dtex/2 V3线,机鼓采用直径为935mm的半芯轮式,硫化采用胶囊式硫化罐硫化,成品轮胎室内试验结果表明：轮胎充气后外缘尺寸、物理机械性能、断面尺寸均达到设计及相关标准要求。     

成分改进对IN 617合金组织及性能的影响

研究了提高Al+Ti含量对IN 617合金性能热处理后的组织与性能的影响,以及经过高温长时时效处理后的组织与力学性能的影响。结果表明,提高Al+Ti含量可提高合金内部γˊ相的含量和尺寸,析出强化效果明显,可显著提高合金拉伸强度和持久性能。 相比于单独提高Al含量,同时提高Al和Ti含量得到的合金高温组织稳定性更高,持久性能更优,可作为先进超超临界机组汽轮机转子的备选材料之一。     

基于多蚁群同步优化的多真值发现算法

为提高在多真值场景下真值发现的准确性,提出一种多蚁群同步优化的多真值发现算法（multi-ant co-lonies synchronization optimization based multi-truth discovery algorithm,MAC-SO-MTD）。以最大化各数据源提供的观测值集合与该对象真值集合之间相似度的加权和为目标,将多真值发现问题建模为求解子集问题,在此基础上设计蚁群算法进行求解：根据对象个数设置相应的蚁群,构造子集问题的有向图,利用路径概率转移公式进行同步搜索真值;将信息素更新分为本次迭代最优更新和本次迭代不更新,提高了算法的收敛速度。最后,通过算法复杂度分析和在真实数据集上的实验验证了该算法的优越性。