无线基站电磁辐射分析与探讨

本文首先阐述我国无线基站电磁辐射的定义和辐射预测量化理论,对国内通信基站辐射相关标准进行分析,选取某电信运营商现网对基站进行多点位测试,提出采集方案与数据分析方法,对距离移动基站不同点位的辐射值进行记录并统计,发现基站电磁辐射随距离变化的规律,并据此原理提出弱化电磁辐射的方法及建议,为无线基站建设提供实际数据依据和理论支撑。     

单晶铜ECAP/Bc路径形变结构与力学性能

采用电子背散射衍射技术(EBSD)、XRD,研究了单晶铜在等通道转角挤压(ECAP)/Bc路径4道次变形过程中形变结构演变,并检测了变形材料的力学性能。结果表明：低道次变形不改变单晶铜的宏观取向;2道次变形后,材料微观组织中出现取向一致的剪切带,与ED轴成15°-20°角,晶粒内部出现了形变织构{111}<112>;经过4道次变形后,剪切带与ED轴夹角不变但倾斜方向与2道次相反,形变织构不发生改变,且未出现大角度晶界;抗拉强度由168MPa提高至395MPa,延伸率则从63%降至26.5%,硬度由60Hv提高到125Hv,之后趋于平缓;由于位错堆积,材料塑性变差,断口颈缩面积变大。ECAP可使单晶铜在未破碎的情况下得到强化。     

375/70R20 MPT多用途宽基轮胎的设计

介绍375/70R20MPT多用途宽基轮胎的设计。结构设计：外直径 1030mm,断面宽 376mm,行驶面宽度 334mm,行驶面弧度高 21mm,胎圈着合直径 510mm,胎圈着合宽度 318mm,断面水平轴位置（H1/H2） 1.0,采用越野花纹,花纹饱和度 57.72%,花纹深度 21.5mm,花纹周节数 34。施工设计：采用复合胎面设计,胎体采用3层1300D/2 DSP聚酯帘布,1#和2#带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘布,3#带束层采用5×3.0HI钢丝帘布,钢丝圈采用φ1.65mm镀铜回火胎圈钢丝,成型采用两次法成型机,采用B型定型硫化机硫化。成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度和耐久性能均符合设计标准要求。     

LTE高铁站址规划方法研究

文章针对高铁LTE网络覆盖的特点,建立了信号预测模型,对高铁车体内进行比较精确的信号预测,并提出了站间距、站轨距、方位夹角等工程选址方法和建议。通过高铁测试结果分析,进一步证实了理论研究结果与实际相吻合的结论。     

核心网NFV云化试点方案研究

本文先简要阐述了NFV的基本原理,研究了NFV核心网的系统架构特点和集成策略。分析了某通信运营商的分阶段试点部署方案,以期为实现相关网元的NFV功能验证、探索适合NFV架构的运维服务体系,为建设电信云积累经验,为将来NFV的规模商用部署提供积极的决策参考。     

单晶铜在ECAP过程中的织构转变和强化行为

由于优秀的导电性能,单晶铜已经在各个领域得到了广泛的应用。然而,较低的强度性能严重阻碍了其进一步的发展和使用。所以,使用ECAP技术对单晶铜进行强化,同时研究采用三个不同路径挤压时对材料性能的影响。使用电子背散射衍射和 X 射线衍射来对 6 道次 ECAP 变形过程中单晶铜的织构进行检测。模具的内角为 120°,挤压路径为 A、Bc、C。结果表明： 5 道次挤压后,A 路径,Bc路径和 C 路径的强度和延伸率分别为 405MPa 、30%,395 MPa、26.7%,385 MPa 、27.9%。6 道次挤压后,A 路径的织构为{112}<110>以及较弱的{110}<112>织构;Bc 路径为{001}<110>织构;而 C 路径的织构已经产生了分散。当采用 C 路径进行几道次的挤压后,首先在其极图中出现了双织构并存的情况,随后 A 路径极图中同样出现了双织构。而在 Bc 路径极图中,并没有其他的织构出现。在挤压过程中材料的导电性只有少量的下降,且全部在 98%IACS 以上。可以看出,在合适的应变量下,ECAP 可以使单晶铜强度明显提高而且导电性损失很小。同时,采用不同的挤压路径可以显著影响材料的性能,例如采用A路径挤压出的材料有最高的强度,C路径挤压出的材料有最好的导电性能。     

基于256 QAM在4G+技术中的研究及应用

随着电信运营商不限流量套餐资费政策的推行,运营商开始面临部分基站小区高负荷的严重考验,本文章结合4G+新型技术256QAM的理论研究,针对性的给出应用建议,并总结了256QAM技术的应用效果,论证了4G+技术能够有效改善用户的数据业务体验,并能显著缓解基站小区的高负荷压力。     

一种激光粒子图像速度粒度实时同场测量技术查询系统的开发

本文开发了一个新型的粒子图像速度粒度场仪(PIVS)查询系统,提出了一条新的PIVS配对前预处理思路。该查询系统以DPIV粒子图像为处理对象,结合图像处理技术,采用灰度频数统计法及灰度差分法分别获取速度和粒径信息,实现了速度粒度的同场测量,并利用模拟粒子图像对基于灰度差分法查询算法进行了图像检验。检验结果表明,该查询算法能很好的处理各种模拟图像,并且有很高的计算精度及良好的运算效率。