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1.
针对某油田复合钢管焊缝腐蚀穿孔情况,采用金相显微镜、扫描电镜(SEM)、能谱(EDS)等技术对腐蚀部件不同部位的腐蚀形貌和成分进行分析,并对腐蚀穿孔原因进行讨论。结果表明:复合钢管焊缝处的腐蚀穿孔是由于复合钢管内管与法兰焊缝处发生点腐蚀和应力腐蚀造成的。点腐蚀和应力腐蚀的发生和发展主要与焊接工艺、焊缝质量、焊缝材料、焊接应力和环境介质(氯离子含量)等因素有关。  相似文献   
2.
王俊良  刘忻鹰  臧晗宇  张亚明  周岩  杜春艳  姜姗 《节能》2010,29(6):26-27,31
对某油井涂层油管腐蚀穿孔原因进行研究,结果表明:内涂层厚度符合SY/T5951-94环氧酚醛防腐油管技术条件的要求,油管的腐蚀穿孔是由于油管内壁涂层起泡破损及脱落而失效后,在井下的HO、CO、Cl-等介质的共同作用下,油管内壁涂层脱落处发生局部腐蚀所致。  相似文献   
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