全文获取类型
收费全文 | 68944篇 |
免费 | 4648篇 |
国内免费 | 4380篇 |
专业分类
电工技术 | 5079篇 |
综合类 | 5148篇 |
化学工业 | 5041篇 |
金属工艺 | 2386篇 |
机械仪表 | 4726篇 |
建筑科学 | 5622篇 |
矿业工程 | 2347篇 |
能源动力 | 1088篇 |
轻工业 | 6252篇 |
水利工程 | 1856篇 |
石油天然气 | 2546篇 |
武器工业 | 997篇 |
无线电 | 9447篇 |
一般工业技术 | 3947篇 |
冶金工业 | 1926篇 |
原子能技术 | 847篇 |
自动化技术 | 18717篇 |
出版年
2024年 | 506篇 |
2023年 | 1700篇 |
2022年 | 1774篇 |
2021年 | 2108篇 |
2020年 | 1853篇 |
2019年 | 1983篇 |
2018年 | 1105篇 |
2017年 | 1525篇 |
2016年 | 1753篇 |
2015年 | 2482篇 |
2014年 | 5233篇 |
2013年 | 3649篇 |
2012年 | 4630篇 |
2011年 | 4761篇 |
2010年 | 4193篇 |
2009年 | 4832篇 |
2008年 | 6933篇 |
2007年 | 5032篇 |
2006年 | 3535篇 |
2005年 | 3714篇 |
2004年 | 2577篇 |
2003年 | 1952篇 |
2002年 | 1558篇 |
2001年 | 1330篇 |
2000年 | 1107篇 |
1999年 | 875篇 |
1998年 | 771篇 |
1997年 | 758篇 |
1996年 | 667篇 |
1995年 | 582篇 |
1994年 | 477篇 |
1993年 | 383篇 |
1992年 | 353篇 |
1991年 | 313篇 |
1990年 | 280篇 |
1989年 | 306篇 |
1988年 | 75篇 |
1987年 | 76篇 |
1986年 | 58篇 |
1985年 | 42篇 |
1984年 | 43篇 |
1983年 | 27篇 |
1982年 | 19篇 |
1981年 | 16篇 |
1980年 | 18篇 |
1979年 | 2篇 |
1959年 | 4篇 |
1957年 | 1篇 |
1951年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 203 毫秒
1.
5G系统将移动通信服务从移动电话、移动宽带和大规模机器通信扩展到新的应用领域,即所谓对通信服务有特殊要求的垂直领域。对使能未来工厂的5G能力进行了全面的分析总结,包括弹性网络架构、灵活频谱、超可靠低时延通信、时间敏感网络、安全和定位,而弹性网络架构又包括对网络切片、非公共网络、5G局域网和边缘计算的支持。希望从广度到深度,对相关的理论及技术应用做透彻、全面的梳理,对其挑战做清晰的总结,从而为相关研究和工程技术人员提供借鉴。 相似文献
2.
4.
5.
6.
建立了考虑毛管压力、渗透压、膜效应以及弹性能的压裂-焖井-生产多过程多相流模型,提出了以产能最大化为目标的页岩油水平井分段多簇压裂后焖井时间优化方法,采用现场生产数据和商业软件验证了该模型的准确性。基于该模型和方法,根据现场压裂压力数据反演裂缝参数,建立物理模型,模拟了压裂、焖井以及生产阶段储集层孔隙压力、含油饱和度的变化动态,并研究了7种因素对最优焖井时间的影响规律,通过开展正交实验明确了最优焖井时间的主控因素。研究表明,随着焖井时间增加,累计产量增量先快速增加后趋于某一稳定值,变化拐点对应的焖井时间为最优焖井时间。最优焖井时间与基质渗透率、孔隙度、毛管压力倍数及裂缝长度呈非线性负相关,与膜效率、注入液体总量呈非线性正相关,与排量呈近线性正相关。对最优焖井时间的影响程度从大到小依次为注入液体总量、毛管压力倍数、基质渗透率、孔隙度、膜效率、压裂液矿化度和排量。 相似文献
7.
针对现有基于视频监控的人流量统计方案成本高、算法复杂且不利于个人隐私保护的局限性,利用毫米波雷达体积小、成本低、分辨率高的特点,提出了一种基于双时间点检测的人流量监测方法。该方法先获取人体目标散射点位置和多普勒频移信息来构成点云数据,然后根据多普勒频移正负来判断人体的运动方向,并筛选具有高多普勒频移值的点云数据以降低干扰点对聚类结果的影响;在双时间点对特定区域内人员数量进行统计,并根据双时间点之间所获取的点云数据聚类结果对所统计人员数据进行修正。实验结果表明,该方法能够用匿名的方式以较高的正确率统计人员进出。 相似文献
9.
10.
《柴油机设计与制造》2020,(2):35-39
在用车辆的排放情况备受关注。公交车辆由于具有近人群的特点,其排气污染物更具危害性。在对在用柴油公交车采用便捷式排放测试系统(portable emission measurement system,PEMS)进行整车测试时,发现普遍存在难以从OBD (on-board diagnostic system)获取发动机运行参数的问题,导致采用功基窗口法难以评估车辆排放状况。为此,依据整车PEMS测试规程,对3辆柴油公交车进行污染物排放测试,引入CO_2窗口法评估整车NO_x排放状况,通过与功基窗口法评估结果对比,确定CO_2窗口法符合性因子。结果表明,CO_2窗口法能够有效测量和评估在用车辆的排放,不再受制于OBD信息读取,更便于开展车辆在用符合性监管。 相似文献