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1.
When planning large-scale 100% renewable energy systems (RES) for the year 2050, the system capacity is usually oversized for better supply-demand matching of electrical energy since solar and wind resources are highly intermittent. This causes excessive excess energy that is typically dissipated, curtailed, or sold directly. The public literature shows a lack of studies on the feasibility of using this excess for country-scale co-generation. This study presents the first investigation of utilizing this excess to generate green hydrogen gas. The concept is demonstrated for Jordan using three solar photovoltaic (PV), wind, and hybrid PV-wind RESs, all equipped with Lithium-Ion battery energy storage systems (ESSs), for hydrogen production using a polymer electrolyte membrane (PEM) system. The results show that the PV-based system has the highest demand-supply fraction (>99%). However, the wind-based system is more favorable economically, with installed RES, ESS, and PEM capacities of only 23.88 GW, 2542 GWh, and 20.66 GW. It also shows the highest hydrogen annual production rate (172.1 × 103 tons) and the lowest hydrogen cost (1.082 USD/kg). The three systems were a better option than selling excess energy directly, where they ensure annual incomes up to 2.68 billion USD while having payback periods of as low as 1.78 years. Furthermore, the hydrogen cost does not exceed 2.03 USD/kg, which is significantly lower than the expected cost of hydrogen (3 USD/kg) produced using energy from fossil fuel-based systems in 2050.  相似文献   
2.
The objective of this paper is to review and document the mine fleet management systems’ models and algorithms. The purpose is to understand the algorithms behind the fleet management systems and the proposed academic solutions in this area to identify any gaps in the current literature and to open up opportunities to establish research questions that need to be addressed in an integrated simulation and optimisation operational planning research framework. In this paper, we review industrial fleet management systems and the main academic algorithms behind such systems. The fleet management systems are divided into three subsequently related problems to review: shortest path, production optimisation and real-time dispatching. Finally, the limitations of current algorithms for fleet management systems are documented in terms of mining practice feasibility and optimality of the solution on large-scale problems. The results of this literature review enable us to evaluate the logical links between major components of an integrated simulation and optimisation operational planning framework with current theory of fleet management systems.  相似文献   
3.
刘远琴 《中国有线电视》2006,(19):1939-1940
织金电视台通过对有线电视网络进行双向改造,为Internet宽带接入、数字电视、VOD等多媒体应用提供了运行平台,介绍织金县城区HFC双向网络设计方案。  相似文献   
4.
双转向垂向控缝技术实验研究及现场应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
马收  唐汝众  宋长久 《特种油气藏》2006,13(3):89-90,96
针对压裂过程中缝高较难控制的问题,研制开发出新型的油溶性垂向双转向剂,并开展了室内实验研究。首次验证了转向剂对裂缝延伸的控制机理,确定了转向剂的适用浓度及控缝能力。实验表明,转向剂可以增加隔层应力3~4MPa左右。在此基础上研究了控制裂缝高度施工方案的设计方法,并利用全三维软件结合垂向应力剖面对控缝技术进行了优化。现场推广应用30井次,取得了较好的控缝效果。  相似文献   
5.
通过比较煤矿生产、安全调度显示方式的优缺点,提出和分析了适合于煤矿生产安全调度的LED电子大屏幕显示系统配置、功能及特点。  相似文献   
6.
中国未来电力需求与核能   总被引:5,自引:0,他引:5  
本文介绍了我国未来电力需求和能源结构,阐述了核能是我国满足经济发达地区电力需求的合理选择,并提出了我国“九五”核电计划和中期目标,以及发展核电中面临的问题和基本对策。  相似文献   
7.
实施油气回收的必要性和技术方案的探讨   总被引:8,自引:0,他引:8  
简要介绍油气回收技术;从环保和增加经济效益的角度,以福建炼化公司的实际情况为例提出了油气回收的方案,并对实行该方案的必要性和经济效益做了分析;希望增强炼化企业对油气回收问题的重视,达到安全生产、改善环境和节约能源的目的。  相似文献   
8.
小浪底水库投入运用后,黄河下游水沙条件的变化,使游荡性河道整治出现了新情况,新问题。下一步治理应注意积极修建新布点工程,完成具有关键性导流作用的续建工程,确定适应新情况的设计治导线,积极开展新结构试验和观测研究。  相似文献   
9.
根据人工裂缝特征优化油井压裂地质方案   总被引:1,自引:0,他引:1  
近年来大庆油田外围地区地质储量得到动用,每年依靠压裂投产的井逐渐增多,由达西定律可知,在油层厚度一定的情况下,措施井的渗透率是影响产量的关键参数,油井压裂可以改善油井周围地层渗透性,消除近井地带油层污染,从而提高油井产能,而人工压裂的成功与否主要取决于裂缝的导流能力和裂缝的几何形态,为此,根据台105地区地质特征,结合低渗透油田开发实际,本着经济有效的开发原则,从人工裂缝特征,方位对开发效果的影响等方面,论述了优化油井压裂地质方案技术的方法,改善了低渗透油田的开发效果。  相似文献   
10.
以上海市淀北片河网闸门为例,开发了以基于Web的B/S结构为主、B/S与C/S相结合的河网闸门自动调度系统,介绍了该系统的整体框架和各子系统的功能。经实践检验,基于B/S与C/S相结合的闸门自动调度系统发挥了B/S与C/S各自的优点,提高了防洪决策的及时性和准确性。  相似文献   
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