一种架空蒸汽管滑动支座保温结构的优化方案

以山西某市工业园区架空蒸汽管网工程为例,提出了一种架空蒸汽管滑动支座的保温新结构,计算了普通滑动支座和新保温结构滑动支座的散热损失,并结合前期施工成本和后期运行费用,对普通滑动支座和新保温结构滑动支座进行了技术经济分析。结果表明,新保温结构滑动支座在施工阶段成本费用较高;但在运行期间可有效减少由于滑动支座弧形板处热损失所导致的蒸汽损耗的运行费用。因此采用新保温结构滑动支座实现了运行阶段的稳定、安全、节能、节省费用等。     

万向型压电换能器发电性能理论分析与实验

为实现对不同方向振动源振动能量的收集,对一种万向型压电换能器的发电性能进行了理论分析与实验测试.理论分析表明,万向型压电换能器的发电性能受到压电梁夹角的影响,在其多方向发电能力方面,随着外界激励方向的变化,产生的电能呈波浪起伏状变化,换能器对不同方向振动源的激励具有较好的适应性.进一步的实验测试验证了万向型压电换能器的多方向发电能力,且在压电梁夹角为π/2时,最大输出功率达到约1.3 mW,最小输出功率约为0.6mW.     

基于某工程实例浅谈幕墙钢结构设计

利用有限元软件SAP2000对某幕墙钢结构进行了不同荷载工况组合下的静力分析,采用具有一定刚度的弹性铰支座代替固定支座来计算,计算结果更贴合工程实际。     

建-桥合建高架车站性能化设计方法及算例

针对以建筑为主体的建-桥合建高架车站,提出相应的结构性能化设计标准,并通过算例验证了该类高架车站的具体结构性能化设计方法,即车站整体按照建抗规计算,相关构件按照铁抗规及桥抗规复核;这一设计方法综合了建抗规、铁抗规和桥抗规的相关要求,并最大程度满足了上述规范的规定。此外,通过对比计算,比较按照新老规范设计的横向双柱建-桥合建高架车站之间的安全储备差异,得到按照建抗规进行结构性能化设计的车站结果偏于安全的结论。     

管线钢专用引伸计的设计与应用

分析测量管线钢矩形试样规定总延伸强度Rt0.5的过程中产生误差的原因,设计开发了管线钢矩形试样拉伸试验测量系统。该系统由球铰式框架结构和光栅传感器组成球铰式光电引伸计,利用光栅传感器测量精度高与球铰式装卡的优势结合,把采集的信号通过数据处理器传递给计算机控制系统,通过系统的模数转换和软件的功能运算,能有效克服测量过程中的误差,保证试验结果的准确性和重复性,具有记录全过程拉伸曲线的功能,满足管线钢相关检验和试验标准要求。     

高水头弧形闸门止水型式研究

介绍了高水头弧形闸门止水型式,在此基础上,论述了突扩门槽的水力学问题。结合一些国内工程实例,探讨了高水头闸门常用的3种止水型式(偏心铰压紧式、液压伸缩式、滑动转铰式)的结构特点和适用范围。     

万向接轴快速装拆机构的设计和应用

根据万向接轴现场使用的需要，设计并制造了一种快速拆装机构。通过试用，表明该机构使用方便可靠，大大缩短了换辊时间，提高了生产效率。