8000HP油田守护船钻井水/压载水舱的涂装

介绍 8 0 0 0HP油田守护船钻井水 /压载水舱涂装的一整套施工技术、配套设备和涂装质量验收要求等。     

基于MFC的船舶压载水调拨自动控制系统研究

通过对某型船舶在不同情况下横倾和纵倾进行分析,根据压载水调拨智能控制算法,设计出一种船舶压载水自动控制系统软件,用于改进传统的压载水人工控制方式,也可用于船员的模拟控制训练。     

紫外激光技术在船舶压载水处理系统中的应用

为了航行安全远洋船舶需要注入和排放压载水。压载水中的有害水生物和病原体同时也被搬运,并导致海洋水域环境的污染。控制该污染的核心措施之一是在船上增添压载水处理设备。紫外线激光二极管可以制造产生紫外线的辐射,能穿透细菌、病毒的细胞膜,破坏核酸结构,使之失去繁殖和自我复制能力,达到快速杀菌的效果。紫外激光压载水处理设备杀菌快速,无二次污染,使用安全,占地小,可操作性强,尤其适用于中小型船舶压载水处理系统。     

船舶压载水分离处理技术对比分析

分离处理是进行船舶压载水处理的基本过程,分离处理效果的好坏直接影响到船舶压载水处理系统的工作能力,也是后续处理方法和原理的保障,本文通过对各种分离处理技术的优缺点和适用范围进行分析和对比,为船舶压载水处理系统分离方式的选择和后续维护保养提供参考。     

船舶压载水污染问题处理方法与建议

船舶压载水对保证船舶稳性和航行安全起着至关重要的作用,然而,船舶压载水中带有的病原体和有害生物也随压载水在全球范围内一起转移,污染海洋,危害人类。本文阐述了船舶压载水的排放对海洋环境的污染,探讨了处理该污染问题各种措施及其优缺点,并提出相关建议。     

Effects of Hydroxyl Radicals on Introduced Organisms of Ship＇s Ballast Water Based Micro-Gap Discharge

With the physical method of micro-gap gas discharge, OH. radicals were produced by the ionization of O2 in air and H2O in the gaseous state, in order to explore more effective method totreat the ship＇s ballast water. The surface morphology of Al2O3 dielectric layer was analysed using Atomic Force Microscopy （AFM）, where the size of Al2O3 particles was in the range of 2 μm to 5 μm. At the same time, the biochemical effect of hydroxyl radicals on the introduced organisms and the quality of ship＇s ballast water were studied. The results indicate that the main reasons of cell death are lipid peroxide and damage of the antioxidant enzyme system in Catalase （CAT）, Peroxidase （POD） and Superoxide dismutase （SOD）. In addition, the quality of the ballast water was greatly improved.     

煤基多孔炭膜去除压载水中微藻的研究

针对船舶压载水转移所引起的外来生物入侵问题, 开发了以廉价煤为原料经挤压成型、炭化等工艺制备出煤基管状多孔炭膜。分别采用扫描电镜和气体泡压技术对煤基炭膜的微观形貌和孔结构特性进行表征, 并详细考察了压载水处理过程中微藻种类、跨膜压差、错流速率以及微藻密度对处理效果的影响。实验结果表明, 煤基炭膜表面光滑, 孔隙结构发达, 孔径均一, 这非常有利于处理压载水中微藻。压载水中微藻尺寸越大, 膜的稳定通量越小; 增大跨膜压差, 膜的稳定通量增幅变缓, 尤其对含有小球藻和叉鞭金藻的模拟压载水, 因其尺寸与炭膜平均孔径相近, 容易受压变形进入膜孔形成膜内污染, 变缓程度更为明显; 增大错流流速可增大膜表面剪切力, 减少微藻在膜表面堆积, 提高炭膜的稳定通量; 提高藻液密度, 加重膜表面污染, 降低膜的稳定通量。经炭膜处理后, 渗透液中均未检出微藻的存在, 显示出煤基多孔炭膜在船舶压载水处理领域具有潜在的应用前景。     

大洋勘探船压载水系统设计

分析和研究最新生效的几种常用压载水管理公约规范,调研和对比目前市场上常用的几种压载水处理措施,综合对比分析各种压载水处理技术并结合大洋勘探船的特点选择合适的压载水处理技术,设计研究一型经济和环保的压载水系统,并进行压载水处理装置设备选型、系统设计和相关设备布置等。     

半潜式起重拆解平台吊载过程中配载及稳性优化

以右舷配备2台2200 t起重机的半潜式起重拆解平台为例,建立稳性计算模型,对起重机吊载工况进行模拟。分析在艏吊、艉吊和联合吊等3种工况下平台在吃水一定时的横纵倾变化,并运用快速调载的方式将平台调平,给出调平后的配载方案,同时分析不同工况下的稳性。研究结果表明:起重机联合作业时的稳性较差,可以通过降低重心的方法提升平台的稳性。     

压载水舱阴极保护设计与保护效果评价

船舶压载水舱的腐蚀控制采用涂层和牺牲阳极阴极保护结合的防腐蚀技术.采用常规设计方法进行了牺牲阳极阴极保护的设计.通过模拟试验获得了相应的边界条件,利用BEASY软件进行阴极保护效果的数值模拟,并评价设计方案的有效性.结果表明,设计方案合理,牺牲阳极布置方案可行,阴极保护系统的薄弱点在底部与侧壁的交界处以及侧壁未安装牺牲阳极的区域.