共享交通的时空轨迹检索与群体发现

为解决共享交通下的共乘用户群体发现效率低、准确率不高问题，依据R-树原理建立GeoOD-Tree索引，并在此基础上提出以最大化共乘率为目标的群体发现策略。首先，对原始时空轨迹数据进行特征提取与标定处理，挖掘有效出行起讫点（OD）轨迹；其次，针对用户起讫点轨迹的特征，建立GeoOD-Tree索引进行有效的存储管理；最后，给出以最大化共乘行程为目标的群体发现模型，并运用K最近邻（KNN）查询对搜索空间剪枝压缩，提高群体发现效率。采用西安市近12000辆出租车营运轨迹数据，选取动态时间规整（DTW）等典型算法与所提算法在查询效率与准确率上进行性能对比分析。与DTW算法相比，所提算法的准确率提高了10.12%，查询效率提高了约15倍。实验结果表明提出的群体发现策略能有效提高共乘用户群体发现的准确率和效率，可有效提升共乘出行方式的出行率。     

“十一五”规划城市群将是核心

“十一五”规划中，城市群将是核心概念。这是国务院发展研究中心发展战略和区域经济研究部研究员、研究室主任刘勇博士近日接受采访时透露的。     

单电打主力 国庆出行装备推荐

你能想象出国庆黄金周在人山人海的旅游景点带上体积“硕大”的单反相机有多费劲么？这就好比你是愿意人骑车还是车骑人呢？既然是出去旅游放松的,何必弄得自己跟搬家似的劳累。放掉那沉重到让人吃不消的单反相机吧,带上轻便的单电相机,同样能用美丽的图片为你保存记忆!     

考虑出行方向的广州出租车时空可达性研究

出行方向是可达性研究中的一个关键要素, 因此, 提出一种考虑出行方向的出租车时空可达性分析方法。根据出租车经验路径分方向构建经验等级路网, 采用基于分层路网的Dijkstra算法计算得到各OD对之间的行程时间, 作为可达性评价指标, 并采用网格法和反距离加权插值法绘制得到广州市中心商业区等时线及其渲染图, 分方向、分时段对其时空可达性进行分析。结果证明了不同出行方向下, 特别是处于高峰时段, 可达性有较大的不同。     

城市内涝灾害居民出行困难度评价

城市内涝灾害给城市居民生命、财产安全造成了严重威胁。以长春市南关区为例,以二维非定恒定流为基本骨架,以不规则网格概化地形,用一维非恒定流描述排水管网,建立了城市暴雨内涝数值模型。该模型包含产流模型、汇流模型、排水模型及内涝模型。以30 a,50 a,100 a一遇的暴雨情景,对居民出行困难度进行了评价。验证结果表明,构建模型与实例结果吻合度较高。所得结果可为相关部门采取应急措施缓解内涝导致的交通堵塞提供参考。     

成渝城市群的悄然进发

成都、重庆成为全国统筹城乡综合配套改革试验区,在各方面的体制机制上做了有效的探索,有助于成渝城市群抓住发展的历史机遇。     

智慧城市,开辟信息消费巨大空间

<正>智慧城市建设,意在通过综合运用现代科学技术、整合信息资源、统筹业务应用系统,加强城市规划、建设和管理,最终惠及千家万户的日常生活。就是在这样一个以"智慧"引领产业升级、便利百姓生活的新型城市建设模式的现实实践中,宁波走在了前列——2010年9月,宁波率先在国内启动智慧城市建设,并将加快创建智慧城市作为"十二五"发展的战略部署之一。继宁波之后,我国各大城市纷纷投身智慧城市建设。从各地政府公开信息来看,除了北京、上海、广州、深圳等一线城市