Set methods of left-turn waiting zone at signalized intersection

To maximize the number of vehicles passing by the stop-line in a cycle and improve the operation efficiency of intersection in China,the settlement of left-turn lane waiting-zone is becoming prevailing. Based on conflicting-point method,the internal mechanism of left-turn flow after stopping line was analyzed through taking postposition left-turn lane waiting-zone intersection for instance. The relationship between the first left-turn vehicle and the last vehicle of previous phase passing the conflicting point was expounded. According to the time of successive arriving of two vehicle flows at conflicting-point,the reasonable layout for waiting area of left-turn vehicles was researched when the clearance index was less than 0. The results suggest that the appropriate layout for waiting area of left-turning vehicles can improve the operation efficiency of intersections.     

公路改城市道路设计方法

公路与城市道路都是人与人联系的一种方法,人或物利用交通工具在其上进行移动,从而实现空间上的转换。公路处于市区之外,连接着相邻的多个城市,主要为城际之间的长距离客货运输服务;城市道路位于市区,除了提供机动车客货运输服务之外,还要为非机动车及行人服务。随着我国社会经济和交通事业的快速发展,     

大跨径连续箱梁静载试验检测技术

1．工程概况 某新建桥梁的主桥为62＋98＋62m的三跨变截面预应力连续箱梁,桥面宽度：该桥分为二幅,桥面全宽30m,横向布置为：人行道（3．25m含护栏）＋非机动车道（3．5m）＋0.5m路缘带＋7．0m机动车道＋1．5m中央分隔带＋7．0m机动车道＋0．5m路缘带＋非机动车道（3．5m）＋人行道（3．25m含护栏）=30m,桥梁设计荷载：城-A级,验算荷载：公路-1级。     

非机动车流矢量场模型及其参数变化规律研究

交通流特性参数是交通规划与控制研究中的基本参数指标,但是,交通流特性参数通常由经验确定,准确性很难得到保证;针对非机动车行驶总是向阻碍最小,空间最大的方向移动的特点,对矢量场微观模型进行了改进,将非机动车沿道路方向和垂直道路方向的运动分开建模,然后用改进后的模型对路段、路口进行微观仿真,并利用仿真得到的统计数据分析交通流特性参数,得到交通流特性参数与非机动车驾驶行为参数之间的定性定量关系,与实测数据吻合良好;根据该关系,可以在交通仿真和交通规划的研究中,对模型参数进行实时校正,使仿真和规划结果更加准确.     

T型交叉口车辆远引掉头评价模型

对T型无信号交叉口直接左转和下游中央分隔带远引掉头两种交通流组织下的车辆运行过程进行了对比分析,基于可接受间隙理论,分别建立了两种情况的车辆行程时间和停车延误计算模型。与以往研究相比,该模型不仅反映了主路交通状态,而且涵盖了道路的几何条件参数,因此模型计算结果为判断远引掉头是否适用提供了定量依据。根据计算示例绘制了车辆行程时间和停车延误曲线,对比结果与以往同类研究一致。     

开车不用看地图！MIT发明GPS可穿戴导航

通常来说，现代的车载GPS设备会茌驾驶者需要转弯的时候通过机器声音发出“向左转、向右转”的口令，并在屏幕上显示路径的方式进行导航。不过，未来的导航设备或许将可以通过“感知”的方式进行。     

城市道路行人二次过街设施设置探讨

由于我国现行不同规范对城市道路行人二次过街设施设置的要求存在较大差异,加之无中央分隔带道路交叉口空间资源的限制,对设计师和施工图审查产生较大困扰。从行人过街安全性和过街效率出发,探讨行人二次过街的设置条件。在此基础上,介绍一种在双向左转车道上设置行人过街安全岛的二次过街形式,以供相关技术人员参考。     

对城市“绿色出行”的思考

在哥本哈根会议低碳理念的号召下,无论是政府还是媒体都大力提倡绿色出行,越来越多的人们把"绿色出行"从口号落实到行动,而步行与非机动车出行这一非常健康的出行方式也更加受到人们的重视。然而,在倡导低碳生活,实施低碳运行系统时,人们遇到这样一些尴尬的问题。高层建筑周围常常被大面积停车场围绕,这不仅妨碍人     

共享单车背景下的城市非机动车道优化研究——以兰州市为例

在“智慧城市”“绿色出行”等全球共识背景下,建设步行、骑行友好型城市成为新时期城市建设的重要内容和实现“双碳目标”的重要途径。作为城市慢行系统的一部分,共享单车不仅可以满足基本出行,服务公交接驳,提升交通韧性,还逐步影响市民的出行方式和城市空间格局。如何精准解决共享单车在城市非机动车道和道路网络中所面临的问题是当前亟待探讨的问题。为了优化城市非机动车道优及路网,文章通过实地调研和发放问卷的方式,对兰州市城区主要道路的现状及问题进行分析,并结合城市共享单车的最前沿资料和优化案例提出对策,为我国非机动车道优化提供参考和借鉴。