全文获取类型
收费全文 | 823篇 |
免费 | 23篇 |
国内免费 | 29篇 |
专业分类
电工技术 | 46篇 |
综合类 | 63篇 |
化学工业 | 58篇 |
金属工艺 | 9篇 |
机械仪表 | 18篇 |
建筑科学 | 94篇 |
矿业工程 | 15篇 |
能源动力 | 11篇 |
轻工业 | 83篇 |
水利工程 | 37篇 |
石油天然气 | 9篇 |
武器工业 | 6篇 |
无线电 | 108篇 |
一般工业技术 | 71篇 |
冶金工业 | 28篇 |
原子能技术 | 6篇 |
自动化技术 | 213篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 25篇 |
2020年 | 20篇 |
2019年 | 33篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 68篇 |
2013年 | 62篇 |
2012年 | 57篇 |
2011年 | 62篇 |
2010年 | 45篇 |
2009年 | 52篇 |
2008年 | 63篇 |
2007年 | 16篇 |
2006年 | 21篇 |
2005年 | 75篇 |
2004年 | 81篇 |
2003年 | 26篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 3篇 |
1989年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有875条查询结果,搜索用时 250 毫秒
1.
从满足航空公司关于航班公平性的需求出发,将航班时刻优先规则用于改进基于优先级的多机场地面等待启发式算法(ABG算法).采用被动优先级表,根据航班计划到达时刻的先后,依次分配降落时刻,分配后的降落时刻不再参与试图降低总延误时间的时刻交换处理.基于相同实验数据的计算结果对比表明,改进算法可降低最大延误时刻的50%和输出更为平滑的航班延误分布. 相似文献
2.
轰鸣得震耳欲聋的引擎,把人定位得像只三明治一样的座椅,环顾四周,半梦半醒、似睡非睡而陌生的面孔……这不是“红眼航班”的暗访,只不过是去参加万里之外的国际会议的跨洋飞行中最常见的一幕,相信每一个出差去外地开会的人都曾经有过类似的感受。在日常办公中,各种大大小小的内部交流、洽谈合作、推广展示等会议活动已经构成了我们生活的一部分。为了充分表达自己的想法和感受,让他人能够尽快理解、达成共识,我们会通过逼真的音频、生动的视频以及其他多媒体的手段来增强演示效果,因此投影机、电子白板乃至一些视频会议设备和软件成为我门手中的“秘密武器”。那么,怎样用好这些“秘密武器”让会议展示不再是沉闷乏味的平铺直叙,不再需要经受舟车的劳顿之苦呢? 相似文献
3.
《墙材革新与建筑节能》2005,(3):59-59
奥运上马 节能先行;我国将逐步取消单位包揽福利供热制度;全国绿色建筑创新奖设立;英国制定减排为核心的新建筑法规;长春吉林两市停止福利供热 相似文献
4.
小狼平时大都使用网易的yeah邮箱,由于工作繁忙,经常会出现误发邮件的尴尬,每次都是等到邮件发送成功之后他才醒悟过来,再发一封邮件进 相似文献
5.
6.
据国外媒体报道,明年乘坐Delta航空公司国际航班的乘客,即将可以体验高速无线上网的"福利"了。Delta航空公司日前宣布,预计在2013年年初,将为超过150架的国际航班飞机配备空中Wi-Fi网络服务,其中包括波音747、767、777,空客330和越洋波音757等多种型号飞机。现在Delta航空公司已经开始在美国提供国内航班的Wi-Fi上网服务,但由于地面技术的限制,国际无线网络接入技术一直难以实现,因为在跨洋过程中有大面积的水域。 相似文献
7.
为了分析航班运行风险传播过程,进而有效控制保障飞行安全,基于复杂网络理论,首先参照民航局咨询通告选取机组、航空器、运行环境共29个终端因素作为网络节点,统计民航安全监察记录,根据事件中节点关系,构建无向网络;统计前后节点间的作用关系和发生概率,提出一种有向带权的航班运行风险网络;然后,引入改进感染率和改进恢复率概念,构建一种适用于航班运行风险传播分析的改进SIR(Susceptible-infected-recovered)模型;定义感染起始范围,最后采取多参数控制方式,大规模计算该有向带权网络的传播和控制过程。结果表明:有向网的平均最短路径为1.788,属于小世界网络;参照使用民航常规管控措施,有向网节点感染下降幅度可达到37.4%;对入度值排序前3或前4的节点控制后,感染节点峰值下降率高达50.6%和58.1%,网络传播抑制明显。结果证实:在该航班运行风险有向带权网络中,按入度值控制节点对抑制风险传播最为有效。 相似文献
8.
针对空中交通管理中的进港航班排序问题, 提出了人工鱼群—粒子群混合算法(AFPSO)这一航班排序算法来优化进港航班排序, 使时段内进港航班队列总延误时间最少。算法结合了基本人工鱼群算法(AFSA)和基本粒子群算法(PSO)各自的优点, 先以AFSA在全局寻找满意的解域, 再以PSO算法在这些解域中进行快速的局部搜索获得精确解, 最终使算法提高收敛速度和搜索精度。仿真结果表明, 在单跑道和双跑道情况下, AFPSO算法使得航班队列总延误时间比FCFS调度方法减少了20. 9%和34. 4%, 比基本AFSA减少了3. 2%和3. 5%。算法得到的满意解能够为自动化空中交通管理提供实时支持。 相似文献
9.
10.
从分析烧结SDA半干法烟气脱硫系统取消旁路应考虑的问题出发,提出了烧结脱硫取消烟气旁路所带来的一系列要求的改变,分析了取消旁路所带来的影响以及取消旁路应采取的配套措施。 相似文献