纤维光学智能结构和智能蒙皮

简要介绍了纤维光学智能结构和智能蒙皮的基本概念。详细叙述了最近报导的该材料的先进的制作技术和存在的问题。讨论了这两类材料在工业、建筑业、军事设施方面的应用实例。     

光纤“灵巧蒙皮”与“灵巧结构”

本文介绍了光纤“灵巧蒙皮”与“灵巧结构”的概念、功能和研究进展。     

氟化改性丙烯酸树脂的合成及在飞机蒙皮涂料中的应用

合成了氟化改性羟基丙烯酸树脂,用HDI三聚体为固化剂,配制双组分聚氨酯丙烯酸飞机面漆,介绍了配方设计、性能检测及其在飞机上的使用效果。     

氟碳飞机蒙皮涂料的研制

介绍了目前国内飞机蒙皮涂料的发展及存在的问题 ,分析讨论了性能优异的氟碳涂料在飞机蒙皮中应用的意义。     

拼装式活动房在风荷载作用下的试验研究

对拼装式活动房在风荷载作用下的承载力及变形性能进行了试验研究.分别对活动房框架与活动房整体进行风荷载试验,对比两者在相同风荷载作用下的承载力与变形,证明了活动房整体在风荷载作用下具有一定的蒙皮效应.最后.通过对活动房整体进一步加载,确定了活动房所能承受的最大风荷载及最不利承载位置.     

蒙皮运输车改进研究

蒙皮产品表面质量要求非常高,对于蒙皮存放、周转、运输采用的均为蒙皮运输车.随着蒙皮零件表面质量要求的不断提高,现有运输车已无法满足生产过程的需求,经过不断摸索,在原有蒙皮车的基础上设计改进出了更符合蒙皮运输需要的车辆.     

三角形微沟槽飞艇蒙皮表面的流场分析

微米尺度的沟槽是临近空间飞艇大面积减阻的一种可行的减阻形式．以临近空间飞艇减阻为研究背景,通过采用k-ω SST湍流模式,对微米尺度的三角形沟槽进行了流场分析,得到了三角形沟槽壁面流的速度场和压力场． 通过计算不同尺寸三角形微沟槽的减阻率和沟槽内的流线形状,分析了微米尺度沟槽的减阻机理和不同沟槽尺寸对减阻能力的影响．研究表明,沟槽内的流线形状对沟槽的减阻能力有重要影响,尺寸合适的沟槽可以减小流体和壁面之间的切应力,减小流动阻力,对临近空间飞艇的蒙皮设计和减阻研究提供了一定参考．     

车顶蒙皮焊接工艺改进

西安某汽车厂客车蒙皮组焊件焊接采用CO2焊,生产效率低,焊接变形大,表面处理难度大,质量难以保证,使产品的质量和产量受到严重的制约,为此必须进行工艺改进.通过采用全自动缝焊焊接工艺及选择合理的工艺参数,在保证结构和强度的前提下,使蒙皮组焊件焊接表面质量大幅度提高,劳动强度大幅度下降,生产效率提高数倍.     

声光复合的激光清洗飞机蒙皮实时监测(特邀)

飞机蒙皮的老化油漆去除是飞机保养维修的重要步骤。较传统的化学清洗方法,采用激光进行清洗具有效率高,污染小等优势,但较高能量的激光存在过度清洗导致基底损伤的问题,所以对清洗过程的实时监控以便及时对激光器做出反馈非常重要。针对此问题提出了基于声光复合法的实时监测方式,在清洗过程中分别对光和声信号进行采集分析。其中对于光谱检测法,采用了激光诱导击穿光谱对不同漆层的差异元素的不同特征峰进行标定,实现不同漆层的反演;声信号检测法是通过对比分析激光烧蚀不同漆层所产生声信号的强度和频率,进行对应漆层的确定,再通过两种方法的结合对比反推回漆层的清洗情况与去除效果,研究表明声光复合法可以实现激光除漆过程的准确实时监控。     

基于高分辨率网络和图卷积网络的三维人体重建模型

针对单目图像重建人体时出现的头部姿态翻转和图像特征间隐式空间线索缺失的问题,提出了一种基于高分辨率网络（HRNet）和图卷积网络（GCN）的三维人体重建模型。首先利用HRNet和残差块作为主干网络从原始图像中提取丰富的人体特征信息,然后使用GCN来捕获特征之间隐式的空间线索以获得空间精确的特征表示,最后使用此特征来预测多人线性蒙皮模型（SMPL）的参数以得到更加准确的重建结果;同时为了有效解决人体头部姿态翻转的问题,对SMPL的关节点重新进行了定义,在原有关节的基础上增加对头部关节点的定义。实验结果表明,所提模型能够准确地重建出三维人体,在2D数据集LSP上的重建准确率达到了92.41%,在3D数据集MPI-INF-3DHP上的关节误差和重建误差也大幅降低,平均误差仅分别为97.73 mm和64.63 mm,验证了所提模型在人体重建领域的有效性。