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基于边介数的大城市公交网络优化模型 总被引:1,自引:1,他引:0
为解决大城市公交网络优化设计问题,提出一种考虑交通拥堵的网络优化模型.首先分析最短路策略在大城市应用的弊端和造成交通拥堵的原因,在研究复杂网络理论的基础上,基于边介数提出绕行策略.通过扩展边介数,定义有效边介数和有效路径,提出基于边介数的大城市公交网络优化模型,并设计了实现算法.以长春市路网为例,求解β.结果表明,随着β的变化,平均出行距离先减小后增大,在β=0时最短;平均出行速度先基本稳定后急剧增大.β=0.1时,居民平均出行时间最短,网络效率最高,这时优化模型可快速减少由于交通拥挤造成的网络效率损失. 相似文献
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随着可再生能源及柔性负荷渗透率的大幅增长,电力系统运行随机波动性增强,电网运行形态及系统特性发生较大改变。针对传统无功分区方法在匹配源荷双重特性变化中的不足,提出一种面向新型电力系统潮流频繁波动的无功鲁棒分区方法,在计及电网物理特性的基础上,利用电网的拓扑结构特点增加区域划分的鲁棒性。首先,提出一种名为“混合边权”的无功网络拓扑边权定义方法,为电网结构划分提供标度;然后,设计了基于并行GN算法的电网分区流程,并引入一种基于可达矩阵的分区连通性判断策略;最后,以IEEE标准算例分析了混合边权参数的特性,并以中国东部某区域电网为例进行验证。结果表明,所设计的无功分区策略能够有偏重地得到质量较高的分区结果,且能在潮流频繁波动情况下有效地稳定分区边界节点。 相似文献
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针对战场网络的复杂性结构特点,分析作战单元的个体属性及网络属性,提出一种相似性计算方法,创建基于节点相似性的战场网络模型.通过计算作战单元之间的相似性值,求解战场网络链路重要性排序,提出基于节点相似性的战场网络攻击策略,为战场指挥员作战指挥提供辅助决策支撑.基于仿真实例数据,运用基于节点相似性的攻击策略与基于边介数和基于度乘积的攻击策略进行攻击效能对比.实验结果表明,该攻击策略具有有效性和实用性. 相似文献
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CNM(clauset-newman-moore)算法能有效划分网络社区结构,但是对应划分出的社区准确度不高。对此,结合网络结构信息提出了一种改进CNM算法。通过对输入数据进行迭代删边预处理,精简网络结构,将原始网络分为两个子网络,然后将CNM算法应用到子网络,完成社区发现。在五个不同规模数据集上的试验结果表明,改进CNM方法提高了社区发现的质量和精度,社区模块度在小规模的数据集上得到了显著提升。 相似文献
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复杂网络是对于复杂系统的高度抽象,其中许多性质如小世界性质、无标度性质以及聚集性质等等已经得到了充分的研究。大量文献表明,复杂网络呈现出的社区结构特性。如何在大型网络中高效地发现社区问题是近年来复杂网络的研究热点。文章讨论了一些关于社区发现方面的概念、理论、算法及应用等,并简述了其发展趋势。 相似文献
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《Planning》2017,(6)
鉴于当前网络攻击策略多样化和复杂化的现状,提出了以边权重作为度量复杂网络中边重要性的指标,并与传统的边介数度量指标进行了对比分析。通过4种类型的仿真网络,论证了边权重的合理性和有效性,并在边攻击策略的基础上提出了一种混合攻击策略。将新的攻击策略与传统的点攻击策略和边攻击策略进行对比分析,仿真结果表明:所提出的混合攻击策略对网络造成的破坏程度明显大于传统的点、边攻击策略。当网络崩溃时,混合攻击策略的攻击次数几乎为点攻击策略的一半。 相似文献