防雪栅设计高度的数值仿真研究

防雪栅是一种有效防治公路风吹雪雪害的措施之一。本文基于雪害形成机理,论述了公路风吹雪雪害数值仿真的思路和方法,并针对路堤这一典型路基断面形式,运用该仿真技术,就防雪栅设计高度对防雪效果的影响进行了研究,其结果与国内外已有的研究成果相吻合,从而为防雪栅及其他防雪设施的设计提供了一种新的分析方法。     

不同路基断面对风雪流场影响的计算机仿真模拟及分析研究

公路以其分布广、里程长、运力强的特征,在国民经济体系中发挥着重要作用,而风吹雪是最为常见的公路危害之一,对公共运输功能的发挥影响极大。依托于鹤大高速公路小沟岭至抚松段,围绕吉林省公路存在的风吹雪问题,运用计算机仿真模拟软件Fluent,对路堤式路基和路堑式路基断面设计形式分别进行仿真模拟,分别计算分析同坡度不同高度、同高度不同坡度、不同入射风速对路堤式路基断面和路堑式路基断面风雪流场的影响,从中找出有效治理和预防吉林当地风吹雪灾害最优化的路基断面设计参数,为当地后续的风吹雪灾害安全防护提供借鉴。     

浅谈山区道路雪害的防治

根据对雪崩产生的要素以及雪崩的几种分类的介绍,对允许雪崩运动和发生和不允许雪崩运动和发生的防治分别进行了讲解,并提出了相应的解决办法,阐述了各种防治措施的优缺点;并按风吹雪的性质、类型、运动形式和沉积形式分别提出了相应的防治方法。     

长虹CHD29156彩电黑屏故障检修

故障描述：接修一台长虹CHD29156彩电，黑屏、有字符；TV、AV状态均无图无声，但是在TV状态下搜台时，屏上有雪花，也能存台，可是搜完后则变为黑屏。如果微调，则始终为黑屏，但字符能看到；如果手动搜台，可看到雪花，当搜到台时，可以停下来，但停下来后变为黑屏。（北风吹雪）     

风致路堑积雪演化过程试验与模拟研究EI北大核心CSCD

路堑是交通线路常见的路基断面形式,因断面构造特征较路堤更容易发生风致雪灾害。为了给实际道路断面形式设计和风吹雪灾害防治提供建议和参考,采用风洞试验与数值模拟方法,研究了4种不同开敞形式的路堑在不同风速下风致雪漂移堆积演化过程,分析了风速和路堑开敞形式对积雪分布和演化过程的影响,并基于路面积雪量和积雪深度评估了不同路堑抵御雪灾害能力。结果表明:当上风侧边坡坡度大于下风侧边坡坡度时,路堑路面积雪量最少,路面的积雪最薄;增大风速和增加持续时间会加剧路面积雪,是影响积雪分布的重要因素;改变路堑边坡对减少路面积雪量作用有限,需设置其他防治措施来减轻道路风致雪灾害。     

风吹雪地区变电站电气设备选型与布置方案优化

在冬季风吹雪严重时期,常有电气设备被积雪掩埋,对变电站的安全运行造成了比较严重的影响。通过对风吹雪地区变电站电气设备选型与配电装置布置方案进行分析,采用户外AIS断路器方案及电气设备布置优化可避免电气设备被积雪掩埋,并有利于机械车辆清扫积雪。     

防雪栅在公路风吹雪雪害防治中的应用

阐述东北地区公路雪害造成的危害和公路风吹雪防治的必要性，并对防雪栅的防雪机理进行分析，提出设置防雪栅的方法。实践证明，这些措施是得力的，可有效抵制风吹雪对公路造成的危害。     

公路风吹雪灾害形成机理与空间分布特征

分析风吹雪形成的条件和机理以及空间分布的规律和特点，着重阐述风吹雪的启动风速、物理性质和沉积条件，指出不同地形、地物分布导致的贴地气层风速流场的改变，对风吹雪的空间分布具有决定作用。     

公路风吹雪的形成和影响因素分析

对风吹雪的形成机理及其影响因素进行分析 ,以便更合理地选出最佳治理方案 ,保障公路畅通 ,促进国民经济发展。