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1.
随着水泥基材料的不断应用,其耐久性成为当下急需解决的问题,而大多数在受到海洋侵蚀下的水泥基材料,其耐久性能的下降往往与氯离子传递扩散有关.结合现有的国内外研究报告,阐述干湿交替对海洋环境水泥基材料基本性能的影响. 相似文献
2.
基于C4AF可以提高水泥基材料的抗蚀性,以高铁低钙水泥熟料为研究对象,掺入不同含量的CuO,通过对熟料及其水化产物进行X射线衍射(XRD)、水化热、抗压强度、非蒸发水含量和固化氯离子能力等测试,探究Cu2+对高铁低钙水泥熟料水化性能与氯离子吸附固化能力的影响.结果发现,适量CuO的掺入促进了高铁低钙水泥熟料中C4AF的生成,降低了熟料液相的粘度,有利于C3S的晶粒生长,有利于提高高铁低钙水泥熟料的水化活性和固化氯离子能力,最佳掺量为0.2 wt%. 相似文献
3.
4.
黄河携带大量泥沙入海,底床沉积物在波、潮、流等水动力条件作用下会不断地发生再悬浮与输运,形成黄河三角洲海底面的动态变化过程。利用自主研发的电阻率探杆三脚架,观测了水动力作用下海床面的侵蚀与淤积过程。研究结果显示,研究区涨落潮过程中海水浊度的变化主要受波高的影响,近底床位置海水浊度的变化趋势是涨潮过程中海水浊度上升,落潮过程中海水浊度降低。侵蚀或淤积是海床面泥沙的再悬浮与悬沙沉降共同作用的结果。研究区冬季的海床面变化以侵蚀为主,当沉降作用强于侵蚀淤积作用时,即使海床所受切应力大于沉积物临界切应力,海床仍发生淤积。 相似文献
6.
这里介绍了水泥土的基本概念和特点,从水泥砂浆固化土力学特性及酸性溶液侵蚀下水泥土变化的国内外研究现状方面,对水泥砂浆固化土的研究现状进行了综合分析。 相似文献
7.
8.
大掺量粉煤灰对水泥砂浆抗硫酸盐侵蚀的物理和化学作用 总被引:4,自引:0,他引:4
本文探讨了大掺量原状粉煤灰和机械活化粉煤灰水泥砂浆的抗硫酸盐溶液和海水的侵蚀性能,认为水泥砂浆中大量掺入粉煤灰后.对C3A矿物的稀释作用和对硬化体结构中毛细孔的填充作用等物理作用,以及粉煤灰中具有潜在火山灰活性的组分与浆体中Ca(OH)2晶体的化学作用,有效地提高了水泥砂浆在3%硫酸钠溶液和海水中的耐蚀性能。经过机械活化处理的磨细灰,由于颗粒分布和颗粒度的优化。火山灰活性的提高,其提高水泥砂浆抗蚀性能的作用更佳,尤其是180d的耐海水侵蚀性能。 相似文献
9.
通过对植被重要性的论述,说明水力侵蚀严重地区,公路桥涵设计应借助水土保持部门的研究成果。 相似文献
10.
颇尔过滤器集团于2006年9月26日在美国向全球发布了原油脱水脱盐新技术。该技术采用专有技术开发出的新型LUCID^TM油水分离设备,该设备的工作原理介于沉降罐和液-液聚结器之间,设备整体采用金属制造,内部采用专有技术开发出的新型分离内件,可以用于高温和腐蚀性流体的油水分离,处理固含量高达1%的原油,不需要像聚结器那样更换滤芯,运行费用极低。该设备性能指标:能够将原油中质量分数高达10%的水脱除到0.1%,脱后含盐≤3mg/l,氯离子浓度≤10μg/g。与传统的两级电脱盐技术相比,具有以下优势。 相似文献