湿式三效除尘机组在山西铝厂铝矾土破碎车间的应用

介绍了采用湿式三效除尘机组对山西分公司铝矾土破碎车间除尘系统进行技术改造的的生产实践。     

车用陶瓷前景

（广西桂林市西山南巷３５号桂林５４１００１）１陶瓷发动机快速机动是机械车辆的使命，有没有高效的发动机直接影响作战的进程。目前日本研制的陶瓷发动机使传统的钢制发动机发生了质的转变。这种发动机具有较高的强韧性，比原有的钢制发动机效率提高了５０％，而且机体重量减少了４０％，燃料也节省了３０％左右，并且省去了冷却系统，它不但可以燃烧汽油，稍加改装还可以燃烧甲醇及煤粉。有关专家认为，未来的飞机、汽车、装甲车、坦克、舰船的发动机都将“陶瓷化”。２陶瓷催化器日本菲拉克国际公司１９９７年推出的Eco－Mach（生态—…     

三效顺流蒸发装置的运行情况

介绍了三效顺流蒸发装置运行情况及其改进措施。     

喷雾冷却技术在烧碱三效逆流蒸发中的应用

对三效逆流蒸发工艺的水循环系统采用的填料冷却塔和喷雾冷却塔进行比较,认为喷雾冷却塔作为循环水系统的核心设备可以满足工艺要求,介绍了喷雾冷却技术在循环水系统中的运行及效益情况。     

基于后氧信号的催化器效能监控

基于三元催化转换器的储氧能力与其工作效能的近比例关系,利用前后氧传感器的信号对催化器储氧量的计算是目前对催化器效能评估的主要方法。为避免双氧监控过程的浓稀控制对其排放的影响,研究了一种只根据后氧信号的波动特征来间接计算催化器储氧能力以评价催化器效能的方法,并通过试验验证。试验表明了该方法的可行性,对汽车车载诊断系统工程开发具有一定的实际应用价值。     

三效顺流部分强制循环蒸发工艺在天然碱苛化烧碱中的应用

三效顺流部分强制循环蒸发工艺在国内氯碱行业已得到广泛应用，但该工艺在以天然碱为原料的苛化烧碱中的应用尚属首次。由于天然碱加工过程的一些特殊性，使得天然碱加工工艺比其他制碱行业落后。本文介绍了三效顺流部分强制循环蒸发工艺在天然碱苛化烧碱中的应用情况。该工艺及装置的应用成功，使天然碱苛化烧碱的加工水平有了进一步的提高，采用该工艺生产装置运行平稳，汽耗降低劳动强度小，生产自动化水平高，为天然碱苛化烧碱生产提供了新的经验。     

贵金属催化净化汽车尾气中稀土氧化物的助催化和稳定化

面临日趋严格的汽车尾气排放标准，采用同时进行CO和烃类氧化，NOx还原的Pt／Rh系三效催化剂是一种有效的解决办法。在汽车污染控制中使用助催化剂CeO2，是今天稀土氧化物最重要的应用，Ce^3 ／Ce^4 在氧化／还原条件下可以贮存／释放氧，扩宽了中心接近化学计量的催化剂活性工作带，氧化铈促进反应物分子的活化而降低反应温度。当前三效催化剂中，采用CeO2－ZrO2混合氧化物反映了发展紧偶催化剂的最先进的工艺。含少量Ru、Rh、Pt等贵金属的稀土钙钛矿型氧化物有可能成实用的净化汽车尾气三效催化剂。     

贵金属在载体上的分布对催化剂性能的影响

以Pt，Pd，Rh3种贵金属作为汽油车用三效催化剂的主要催化活性组分，制备了2组具有不同组合与分布形式的分层催化剂和分区催化剂，并通过发动机台架测试系统进行了催化活性评价。通过对表征催化剂催化性能的空燃比特性、起燃特性和催化转化效率的对比分析，研究了3种贵金属的组合与分布对催化剂3大特性的影响。结果表明：贵金属的组合与分布方式会对催化剂的3大特性产生显著影响；贵金属分层分布催化剂与分区催化剂相比具有更高的空燃比特性和起燃特性，其中PtRh（o）／Pd（i）催化剂表现最佳，但贵金属分区催化剂，主要是PtRh组合在近发动机端的分区催化剂，在所有催化剂中表现出最优异的起燃特性；因此，在进行欧3、欧4等车用排放控制系统设计时，可以利用不同贵金属组合与分布催化剂的独特性能优势，在同一载体或同一系统中的不同载体上进行可控的贵金属负载与分布，来提高催化剂的综合性能；以这种方式获得的效果预期比单纯提高贵金属含量获得的效果好得多。     

三效并流蒸发用于高含盐化工废水处理工程

采用三效并流蒸发工艺处理高含盐化工废水,介绍了其应用原理、工艺流程以及主要设备参数。对运行与控制中三效蒸发器运行参数、跑料与结垢等问题进行了分析,并提出相应的注意事项。根据应用效果可知,COD、TDS、TP、TN、LAS的去除率分别可达92.2%、98.7%、99.7%、91.6%、99.9%,系统运行稳定,出水经深度处理后可回用于绿化和冷却水系统补水,实现废水零排放。     

电解液三效顺流蒸发的电算方法

本文提供了三效顺流蒸发流程，基础数据和一种实用的，快速的电算方法，在计算中，考虑了洗量，循环碱流量、析出盐量、结晶热和热损失等因素对蒸安过程的影响，并用实例进行有关电算，其电算结果与生产实际情况基本相符，可用于生产设计。